Jinsi ya kuziba shimoni?

Kazi ya msingi ya sealant yoyote ni kuzuia kuvuja kwa kioevu hiki kutoka kwa nafasi fulani iliyofungwa. Vile vile ni kweli kwa mihuri ya shimoni, ambayo huweka mafuta kwenye shafts zote mbili za stationary na zinazozunguka. Ili kutekeleza jukumu lao vizuri, lazima ziwe zimeundwa ipasavyo na ziwe na vifaa vya kuziba ambavyo vinastahimili kuvaa na kushuka kwa joto. Wa mwisho - ambayo inafaa kujua - wana kazi nyingine muhimu. Hii ni ulinzi wa mafuta yenyewe kutoka kwa ingress ya uchafu wa nje na unyevu.

Je, zinajengwaje?

Moja ya mambo muhimu zaidi ya muhuri wa shimoni ya chemsha maarufu ni pete ya chuma. Ni muundo maalum wa msaada kwa nyenzo sahihi ya kuziba. Kwa kuongeza, jukumu muhimu linachezwa na chemchemi, ambayo inasisitiza mdomo wa kuziba dhidi ya shimoni kwa nguvu inayofaa. Hii ni muhimu hasa wakati shimoni inapozunguka, kwani hii ndio ambapo hatari kubwa ya uvujaji wa mafuta usio na udhibiti hutokea. Mwisho hautoke kutokana na sura inayofaa ya mdomo wa kuziba, na pia kutokana na matumizi ya kinachojulikana. athari ya meniscus yenye nguvu.

NBR na labda PTFE?

Mihuri ya shimoni hutumia vifaa vya kuziba tofauti, kulingana na k.m. eneo la sealant, hali ya uendeshaji (ikiwa ni pamoja na shinikizo la mafuta linalofanya kazi kwenye sealant), na joto la uendeshaji. Kwa sababu hii, mihuri ya shimoni iliyotiwa maji ina aina mbalimbali za vifaa vya kuziba, kutoka kwa mpira wa nitrile (NBR) hadi polytetrafluoroethilini (PTFE). Faida isiyo na shaka ya zamani ni upinzani wa juu sana wa kuvaa na uvumilivu mzuri kwa kushuka kwa joto katika aina mbalimbali kutoka -40 hadi +100 digrii C. Kwa upande wake, sealants polytetrafluoroethilini inaweza kutumika katika hali mbaya zaidi ya joto, tk. -80 hadi +200 digrii C. Pia huonyesha upinzani mkubwa sana wa mafuta, na wakati huo huo uwezekano mkubwa wa kuvaa ikilinganishwa na mihuri kulingana na mpira wa nitrile. Upeo wa mihuri ya kuchemsha pia ni pamoja na marekebisho mengine ya mpira: polyacrylic na fluorine. Kwa upande wao, faida ni upinzani mkubwa kwa joto la juu, na uvumilivu wa wastani kwa joto la chini (katika aina mbalimbali kutoka -25 hadi -30 digrii C). Mihuri ya FKM pia ni sugu kwa mafuta.

Kizazi cha kwanza au cha pili?

Mihuri ya shimoni ina sifa ya kinachojulikana mwelekeo. Inahusu nini? Ikiwa shimoni inazunguka saa, basi hii ni muhuri wa kulia. Vinginevyo, mihuri ya mkono wa kushoto imewekwa. Kwa sasa kuna vizazi viwili vya mihuri ya maji katika mihuri ya shimoni. Wao huchaguliwa kwa uangalifu kwa kuzingatia, hasa, kufanya, mfano na mwaka wa gari, pamoja na vigezo vya sealant yenyewe, kama vile unene na kipenyo: ndani na nje. Katika kesi ya sealants ya kizazi cha kwanza, midomo ya kuziba yenye noti 3 au 4 hutumiwa. Hasara yao, ambayo kizazi kijacho hakina tena, ni mdomo wa kuziba wa convex. Usumbufu huu unaonekana hasa wakati wa kukusanya muhuri, wakati utunzaji maalum lazima uchukuliwe ili makali yake yasiweke. Tatizo hili halipo tena kwa mihuri ya kizazi cha pili. Mdomo wa kuziba hapa ni gorofa na mkutano ni rahisi sana: tu slide muhuri kwenye shimoni, hakuna zana maalum zinazohitajika. Kwa kuongeza, makali yake ni 5- au 6-toothed. Hata hivyo, usisahau kwa usahihi kuweka sealant katika tundu. Wazo ni kuondokana na harakati zake na kinachojulikana chemchemi ya axial.