Jinsi ya kuchagua na kufunga vifuniko vya kufuta gari, wazalishaji bora wa uharibifu

Spoilers mara nyingi tayari imewekwa kwenye brashi. Chaguo hili sio rahisi zaidi, lakini pia linaaminika zaidi. Katika kesi hii, pedi inalingana na wiper maalum.

Wakati wa kuendesha gari kwa kasi zaidi ya kilomita 100 / h, pedi kwenye wipers zinahitajika. Wanatoa kifafa vizuri cha brashi kwenye glasi. Kwa safari iliyopimwa, uharibifu kwenye wipers ya gari hufanya kazi ya mapambo.

Ni vigezo gani vya kuchagua pedi

Spoilers mara nyingi tayari imewekwa kwenye brashi. Chaguo hili sio rahisi zaidi, lakini pia linaaminika zaidi. Katika kesi hii, pedi inalingana na wiper maalum.

Vifuniko vya wipers

Kila aina ya brashi ina aina yake ya waharibifu:

• Wipers ya sura kwa kasi ya juu ya gari hufanya kazi mbaya zaidi kuliko wawakilishi wa madarasa mengine. Kwa hiyo, wanahitaji hasa clamping ya ziada. Kufunika kwa wipers ya gari hufanywa kwa namna ya sahani ya chuma. Hawaruhusu hewa kupenya chini ya sura na kuiondoa kutoka kwa glasi.
• Mifano zisizo na muafaka, kutokana na urefu wao mfupi, ni chini ya yale yaliyotangulia, chini ya ushawishi wa nguvu za aerodynamic. Kwao, spoiler huingizwa kwenye sehemu ya juu ya washer. Vifuniko kama hivyo vimewekwa kwenye mifano fulani ya Gazelle.
• Mseto - brashi, sura ambayo imefichwa kwenye sanduku la plastiki. Inafanya kama mharibifu.

Miundo isiyo na fremu na ya mseto hutolewa kwa ulinganifu na isiyo na uwiano.

Ikiwa uwiano unazingatiwa, basi imekusudiwa kwa magari ya kulia ya gari. Ufungaji wa asymmetric kwenye mashine kama hizo hauwezi kusanikishwa. Wana athari tofauti: wakati wa kuongeza kasi, brashi itafufuka, na sio kushinikiza chini.

Ikiwa imepangwa kufunga waharibifu kwenye wipers za mfumo wa swing, basi ni zile tu za ulinganifu zinaweza kutumika. Wao ni wengi zaidi, lakini ni duni kwa mifano isiyo na uwiano katika ufanisi. Imethibitishwa kisayansi kuwa viingilio virefu vya asymmetrical hufanya kazi yao vizuri zaidi.

Watengenezaji bora wa waharibifu wa magari

Kabla ya kununua pedi, unahitaji kuhakikisha kuwa zinaendana na gari. Orodha kamili ya bidhaa ambazo hii au aina hiyo inafaa iko katika duka lolote. Muuzaji kwa kifungu anaweza kupata habari hii haraka.

watengenezaji wa uharibifu

Vifuniko vya vifuta vya gari ni bora kufanywa:

• Bosch ni kampuni ya hadithi ambayo hutengeneza wiper zilizowekwa pedi. Mfululizo wa kawaida: ECO, Aerotwin na Twin Spoiler. Kwa pamoja hufunika mifumo yote ya kusafisha windshield. Wipers imeundwa kwa magari tofauti, ikiwa ni pamoja na sedan ya Volkswagen Polo.
• SWF ni chapa ya Kijerumani ambayo pia hutoa brashi zilizowekwa pedi. Laini ya Visio Inayofuata, ambayo inachanganya vyema bei na ubora, imepata utambuzi maalum kutoka kwa watumiaji.
• TRICO ni kampuni ya Kimarekani inayobobea katika kubuni na kutengeneza wiper mbalimbali za kioo. Trico inadai kwamba waharibifu wao watafanya kazi kwa kasi ya zaidi ya 220 km / h. Wao huzalisha mstari wa sura, brashi zisizo na sura na mseto.
• Denso ni mtengenezaji wa Kijapani ambaye bidhaa zake zimewekwa kwenye magari yao mapya na viwanda vya Hyundai, BMW, KIA, Jeep, Suzuki, Honda, Mazda, Range Rover, LEXUS. Pia, mtengenezaji huyu ni sehemu ya kundi la makampuni ya Toyota.
• Valeo ni kampuni ya Ufaransa ambayo ilikuwa ya kwanza kuchunguza ufanisi wa pedi za kufuta gari. Kuna mfululizo kadhaa kwa aina tofauti. Mstari wa kwanza wa Hybrid unavutia kwa kuwa mifano hii inaweza kusanikishwa kwenye gari zilizo na gari la kulia na kushoto, hata na mfumo wa kusafisha wa swing-out.
• Pro.Sport ni chapa nyingine ya Kijapani. Inashiriki katika utengenezaji na uuzaji wa zana na sehemu za kurekebisha kote ulimwenguni. Hutoa waharibifu wa ulimwengu wote bila brashi. Hizi zinaweza kusanikishwa kwenye Lada Granta au aina zingine zozote za kampuni za ndani na nje.

Orodha hii ina modeli moja tu ya mpira - Pro.Sport. Wazalishaji wengine wote huzalisha wipers na waharibifu. Watumiaji mara nyingi huchagua brashi zilizotengenezwa tayari, sio sehemu zao. Hii ni kwa sababu muundo kamili ni wa kuaminika zaidi.

Ukaguzi wa Wateja

Kutoka kwa mapitio ya jumla inaweza kuonekana kwamba usafi kwenye wipers ya gari sio daima jambo la lazima. Athari za ufungaji wao zinaonyeshwa kwa kasi zaidi ya 100 km / h. Haijulikani kwa nini unaendesha gari haraka sana kwenye mvua, kwa sababu ni hatari kwako mwenyewe na kwa wengine. Ikiwa kwa sababu fulani wipers haishinikize glasi hata kwa kasi ndogo, basi pedi inaweza kusaidia sana.

Mapitio juu ya kufunga waharibifu ni tofauti

Kufunga spoiler tofauti ni ya matumizi kidogo. Ni bora kununua brashi ambayo tayari ina kipengele hiki kilichojengwa ndani yao. Unahitaji kuchukua bidhaa kutoka kwa makampuni yanayoaminika. Bei ya vipuri vile inaweza kufikia rubles 3000. Ingawa, kwa kuzingatia hakiki, ubora wa mifano ya chapa pia inaweza kuzorota. Kwa hivyo, hivi karibuni kumekuwa na majibu hasi kwa waharibifu wa Bosch.

Maagizo ya Ufungaji

Spoilers ni vyema kwa brashi kwa kutumia latch-holder. Vipu vilivyofungwa vina aina tofauti za kufunga, lakini ni rahisi sana kufahamu.

Tazama pia: Hita ya mambo ya ndani ya gari la Webasto: kanuni ya uendeshaji na hakiki za wateja

Ndoano inayotumiwa zaidi. Brashi huwekwa tu kwenye sehemu iliyopinda ya mwili. Aina hii ya kufunga hutumiwa kwenye magari mengi ya kigeni na magari ya VAZ. Saizi za kawaida za ndoano ni 9/4, lakini kuna kupotoka. Vipimo vidogo vya kupachika kwenye baadhi ya miundo ya Audi. Na kwa Honda Civic 4D, ndoano ina vifaa vya kifuniko na mkanda wa mapambo.

Brashi zilizo na teknolojia ya Kitufe cha Push huchukuliwa kuwa rahisi zaidi kusakinisha. Wao ni rahisi kuondoa na kuweka kwa kutumia kifungo maalum. Vifunga vya Pin Lock hufanya kazi karibu kwa njia sawa.

Mharibifu kwenye wipers ya gari lazima kuwekwa kwenye brashi ya aina ya sura, ambayo inakabiliana mbaya zaidi na athari ya aerodynamic. Sehemu ya vipuri ni rahisi kufunga na hauhitaji ujuzi maalum. Lakini ni bora kuchagua sio waharibifu wenyewe, lakini brashi na vifuniko.

Spoilers na diode kwa wipers | Motorring.ru