Jinsi ya kuwezesha gari la magurudumu yote kwenye Niva

Jibu la swali hili litakuwa sahihi, kwa sababu gari kwenye "Niva" ya kudumu kamili. Watu wengi huchanganya kazi ya lever ya uhamisho, wakiamini kuwa inawasha / kuzima mhimili wa mbele, wakati kazi yake ni kufunga / kufungua tofauti ya kati.

Kwa hivyo, inawezekana kutekeleza kazi ya kuwasha / kuzima gari la magurudumu yote kwenye Niva tu kwa kuingiliana na muundo wa gari. Maelezo zaidi kuhusu hili katika makala.

Dereva wa Niva hana uwezo wa kuzima gari kwa magurudumu ya mbele au ya nyuma, kama inavyofanywa katika magari ya kisasa ya magurudumu ya chapa zingine, lakini lazima ajue jinsi ya kutumia kesi ya uhamishaji.

Jinsi ya kuwasha gari la magurudumu yote kwenye Niva

Niva ina gari la kudumu la magurudumu manne. Hii ina maana gani? Kwamba mpango wa Niva wa magurudumu yote unamaanisha kuwa inafanya kazi kila wakati - magurudumu yote manne hupokea nishati ya mzunguko kutoka kwa injini ya mwako wa ndani kupitia kadi na tofauti.

Habari ambayo kwenye Chevrolet Niva na Niva 4x4 unaweza kuzima na kuwasha gari la magurudumu manne na lever ni nzuri sana. hadithi ya kawaida. Toleo hili wakati mwingine huonyeshwa hata na wasimamizi wa wafanyabiashara wa Lada - eti lever ya kesi ya uhamishaji inaunganisha axle ya mbele, inayounganisha gari la magurudumu yote. Kwa kweli, Niva ina gari la kudumu la magurudumu manne, sio programu-jalizi!

Hoja ya kawaida katika neema ya nadharia isiyo sahihi ni kwa nini, na razdatka imezimwa, ikiwa hutegemea gurudumu moja kwenye Niva, basi gari halitapungua? Kwa mfano, katika video hii wanazungumza juu ya "floating" na isiyo ya kudumu ya gari la magurudumu manne ya Niva.

Kiendeshi cha magurudumu manne cha kudumu au kisicho cha kudumu cha Niva (angalia kutoka kwa muhuri wa muda 2.40)

Jibu ni rahisi - kwa sababu kwenye gari hili, katika vizazi vyote viwili, tofauti za bure, zisizo za kufungwa hutumiwa. Jinsi inavyofanya kazi - soma nyenzo zinazofaa. Kwa hiyo, wakati gurudumu limesimamishwa, nguvu zote za injini ya mwako wa ndani huingia kwenye mzunguko wake, na magurudumu matatu iliyobaki kivitendo haizunguki.

Kwa nini, basi, kuwasha leva ya kitini kunasaidia nje ya barabara? Je, ni kwa sababu "inageuka" uendeshaji wa gari la gurudumu "Niva"? Hapana, lever hii hufunga tofauti ya katikati. Kama matokeo, nguvu ya injini ya mwako wa ndani haitumwa kwa gurudumu ambalo linazunguka kwa urahisi (kulingana na kanuni za tofauti), lakini inasambazwa sawasawa kati ya axles. Na moja ya axles ina uwezo wa kuvuta mashine.

Kwa njia, ikiwa "Niva" ina gurudumu lililowekwa / kuteleza kwenye kila axle, gari halitaweza kutoka katika hali hii. Katika kesi hii, tu kufungia kila tofauti za gurudumu kungesaidia, lakini gari hili halina. Ingawa kifaa kama hicho kinaweza kusanikishwa kwa kuongeza.

Kwa hivyo, swali "jinsi ya kuwasha gari la magurudumu yote kwenye Chevrolet Niva", Niva 2121 au 4x4 hauitaji kuulizwa, kwa sababu tayari imewashwa. Lakini ni muhimu kutumia uwezekano wa kufungia tofauti ya kituo. Jinsi gani - hebu tuangalie zaidi.

Jinsi ya kutumia gari la magurudumu yote na razdatka kwenye Niva

Kwa kuwa tayari tumegundua kwamba wakati wanauliza swali "jinsi ya kuwasha 4WD kwenye Niva", kwa kweli, inamaanisha jinsi ya kuwasha kufuli tofauti ya katikati, basi tutazingatia maagizo ya kutumia kitini.

Kwa hali ya nje ya barabara, masanduku ya uhamisho ya Niv yana chaguo mbili na taratibu mbili. Ya kwanza ni kufuli tofauti. Ya pili ni shimoni la gia la kushuka / hatua-up.

Katika barabara za kawaida za lami, shimoni la overdrive hutumiwa kila wakati na kufuli tofauti huondolewa. Hii ndio njia ya "kawaida" ya uendeshaji wa gari, wakati inapaswa kuendesha kama gari la jiji lolote. Jinsi ya kuweka levers kwa usahihi - soma hapa chini katika sehemu ya udhibiti wa mifano tofauti ya Niva.

Nje ya barabara tumia njia zifuatazo. Vyombo vya kutambaa bila kufuli tofauti, inahitajika wakati gari linahitaji traction zaidi - kwenye mchanga, kwenye matope, wakati wa kuendesha gari kuteremka, kuanzia na trela nzito.

Kubadilisha kwa safu ya chini ya gia kunaweza kufanywa tu wakati gari limesimama kabla ya kuanza kwa harakati kwenye sehemu ngumu au wakati wa kuendesha gari kwa kasi hadi 5 km / h, kwa sababu sanduku la gia la Niva halina maingiliano! Lakini pia unaweza kuhama hadi gia ya juu zaidi gari likiwa linaenda, clutch ikiwa imeondolewa.

Kuziba inatumika katika kesi zifuatazo - ikiwa eneo hilo linakuwa gumu kupita na wakati gurudumu linateleza / hutegemea moja ya axles. Unaweza kuzuia tofauti wakati gari linasonga, lakini kabla ya kupiga sehemu ngumu ya barabara. Mara nyingi, kipengele hiki hutumiwa kwa kushirikiana na kushuka kwa chini. Kwa overdrive, tofauti iliyofungwa inaweza kutumika wakati wa kuendesha gari kwenye sehemu za barabara za gorofa bila lami.

Vyanzo vingi vinaandika kwamba unahitaji kuwasha kufuli tofauti wakati wa kuendesha gari kwenye theluji na barafu inayoteleza. Lakini hakuna mapendekezo hayo katika mwongozo wa mtumiaji - wanapendekeza kutumia kazi hii, ikiwa ni lazima, tu ikiwa huwezi kuanza kwenye uso huo. Na waandishi wa habari wa "Nyuma ya Gurudumu" wakati wa majaribio ya Chevrolet Niva waliamua kuwa juu ya uso wa kuteleza, kufuli husaidia tu wakati wa kuteremka. Wakati wa kuongeza kasi, hali hii huongeza hatari ya kuteleza, na katika pembe inazidisha utunzaji!

Haipendekezi kufanya mabadiliko yoyote kwa usahihi wakati wa kuteleza kwa gurudumu. Pia, huwezi kuendesha gari kwa tofauti iliyofungwa. kwa kasi ya juu ya 40 km / h. Ikiwa ni pamoja na kwa sababu Uendeshaji kama huo unadhoofisha udhibiti wa garihuongeza matumizi ya mafuta na uchakavu wa tairi. Na harakati za mara kwa mara katika hali hii kwa ujumla zitasababisha kuvunjika kwa taratibu na sehemu za maambukizi. Kwa hiyo, katika magari yote ya Niva na kwenye Chevrolet Niva, icon ya magurudumu yote kwenye jopo la chombo iko wakati tofauti imefungwa. Hata ikiwa umesahau kuifungua, taa ya ishara itakuhimiza kurekebisha hali hiyo.

Kwa mazoezi, inaweza kuwa ngumu sana kuwasha kufuli tofauti. Hii ni kwa sababu meno ya clutch ya nodes yalisimama dhidi ya meno ya gear. Kuomba nguvu katika hali hiyo sio thamani - unaweza tu kuvunja lever au utaratibu! "Jamming" kama hiyo sio ishara ya kuvunjika, lakini operesheni ya kawaida ya kesi ya uhamishaji. Hiki ni kitengo cha mitambo kinachofanya kazi kama hii.

Kwa mujibu wa maelekezo, ushiriki wa kufuli tofauti "Niva" inahitajika wakati wa kuendesha gari kwa mstari wa moja kwa moja kwa kasi hadi 5 km / hhuku ukikandamiza/kudidimiza clutch mara mbili. Lakini mazoezi ya wamiliki wa gari yanaonyesha kuwa itakuwa na ufanisi zaidi kufanya hivyo si kwa mstari wa moja kwa moja, lakini kwa kufanya zamu isiyo ya mkali. Kwa magurudumu yaliyogeuka, lever ya kufuli inashiriki kwa urahisi. Tatizo kama hilo linaweza kuwa kwa kuzima kufuli. Njia hiyo ni sawa, lakini itakuwa na ufanisi zaidi kurudi nyuma na kugeuka kidogo kwa usukani.

Jinsi ya kudhibiti viunzi vya kesi ya uhamishaji ya Niva kwa njia zote (video ya kina)

Udhibiti wa kufuli wa tofauti wa Niva (video fupi)

Je, Niva ina levers moja au mbili za uhamisho na jinsi ya kuzidhibiti?

Kwa mifano tofauti ya "Niv" utaratibu wa kudhibiti kazi za kesi ya uhamisho unatekelezwa tofauti.

Mifano ya VAZ-2121, VAZ-2131 na LADA 4 × 4 (milango mitatu na mitano) hutumia levers mbili. Mbele - kufuli tofauti. Katika nafasi ya "kushinikizwa mbele", tofauti inafunguliwa. Katika nafasi ya "kushinikizwa nyuma", tofauti imefungwa. Lever ya nyuma ni safu ya juu / chini ya gia. Nafasi ya nyuma - kuongezeka kwa anuwai ya gia. Msimamo wa kati ni "upande wowote" (katika nafasi hii, gari haitasonga, hata kwa gia zinazohusika). Msimamo wa mbele - downshift.

Mifano ya LADA Niva, VAZ-2123 na Chevrolet Niva hutumia lever moja. Katika nafasi ya kawaida, tofauti imefunguliwa na nafasi zisizo na upande na juu / chini ni sawa na ilivyoelezwa hapo juu. Tofauti imefungwa kwa kusukuma kushughulikia kuelekea dereva, na hii inaweza kufanyika kwa gear ya chini / ya juu au kwa neutral.

Mpango wa udhibiti na levers mbili za uhamisho

Mpango wa udhibiti wa mtoaji na lever moja

Jinsi ya kuzima gari la magurudumu yote kwenye "Niva"

Hii haiwezi kufanywa bila kuingilia kati katika muundo wa gari, kwa hivyo tutazingatia chaguzi mbili za jinsi ya kuzima gari la magurudumu yote kwenye Niva kwa njia rahisi na ni matokeo gani yanaweza kungojea.

Njia rahisi ni kuondoa moja ya mihimili ya kadiani. Hii inaruhusiwa kufanywa wakati utaratibu unahitaji ukarabati, na unahitaji kuendelea kusonga na kuendesha mashine. Baada ya kuondoa shafts yoyote ya kadiani, unapata gari la kawaida la magurudumu XNUMX, na bila kusanikisha sehemu hiyo nyuma, haitawezekana kuizalisha na gari la magurudumu yote.

Utaratibu wa kulemaza axle ya mbele kwenye Niva, Niva-sehemu NP-00206

chaguo la pili - weka kifaa maalum, utaratibu wa kuzima axle ya mbele kwa Niva. Imewekwa kwenye clutch ya kesi ya uhamisho, na lever huletwa ndani ya chumba cha abiria badala ya kiwango cha kawaida. Lever ya kufuli tofauti ina nafasi ya tatu - "kutengwa kwa axle ya mbele".

Miongoni mwa faida za kifaa hiki, ambacho watengenezaji wake wanatangaza, kuna moja kuu - kupunguza uwezekano wa matumizi ya mafuta kwa lita 2,5. Kwa kuzingatia hakiki kwenye vikao, kwa mazoezi, hakuna mtu anayeweza kudhibitisha takwimu hii. pia, wauzaji wengine huahidi mienendo iliyoboreshwa ya kuongeza kasi na kupunguza mtetemo na kelele. Lakini tena, kwa maneno.

Lakini kuna mapungufu mengi kwa suluhisho hili. Gharama ya kifaa ni kutoka rubles 7000. pia, matumizi yake pengine itasababisha kuvaa kwa kasi ya gearbox ya nyuma axle, kwa sababu inaanza kufanya kazi zaidi. Ingawa wamiliki wengi wa gari wanapinga hii, wakithibitisha maneno yao na gari refu na kadi ya mbele au ya nyuma imeondolewa. utunzaji pia umepunguzwa, kwa sababu ni vigumu zaidi kuendesha gari la nyuma-gurudumu kuliko gari la gurudumu nne. Kweli, wale ambao walishikilia utaratibu kama huo mikononi mwao huzungumza juu ya ubora wa chini wa utendaji wake.

Kwa hiyo, uamuzi huo ni wa utata sana, pia sio nafuu, na watu wachache wanapendekeza kati ya "nivovods".

mwongozo wa ukarabati Chevrolet Niva I

• Udhaifu wa Chevrolet Niva

• Niva haifanyi kazi bila kazi, maduka

• Magurudumu kwenye Niva Chevrolet
• Kubadilisha radiator ya jiko la Chevrolet Niva
• Kuondoa na kusafisha throttle VAZ 2123 (Chevrolet Niva)
• Kubadilisha pedi za kuvunja mbele Niva
• Starter badala ya Chevrolet Niva
• Mishumaa kwenye Chevrolet Niva
• Kuondoa na kubadilisha taa kwenye Chevrolet Niva