Jinsi ya kujua mileage halisi ya gari wakati wa kununua
yaliyomo
Moja ya viashiria muhimu wakati wa kununua gari katika soko la sekondari ni mileage yake. Mara nyingi, wauzaji wasio waaminifu, wakifuata malengo ya ubinafsi, hupotosha tu mileage ya gari lao. Ili si kuanguka kwa hila za scammers, na si kubaki katika kupoteza, ni muhimu kupitisha idadi ya mbinu na mbinu ambazo zitasaidia kuamua mileage ya kuaminika ya gari. Hii itajadiliwa katika makala iliyotolewa.
Ishara zinazoonyesha mileage halisi ya gari
Kabla ya kufanya uchambuzi wa kina kwa msaada wa scanners, ni muhimu kufanya ukaguzi wa nje wa baadhi ya vipengele vya gari ambavyo vinakabiliwa na kuvaa zaidi.
Cheki kama hicho huathiri nje na ndani ya gari. Kulingana na hali ya sehemu za kibinafsi, itawezekana kuteka hitimisho la msingi kuhusu mileage halisi ya gari.
Ukaguzi wa kuona
Hatua hii inahusisha kutathmini kiwango cha kuvaa kwa vipengele vya mtu binafsi na sehemu za gari. Hizi ni pamoja na:
- kuvaa kwa tairi;
- kiwango cha uzalishaji wa diski za kuvunja;
- milango ya kupunguka;
- uingizwaji wa vitu vya manyoya ya mwili / deformation yao.
Uendeshaji wa muda mrefu wa gari unaonyeshwa hasa na kuongezeka kwa tairi. Kipengele hiki kinaweza kutambuliwa kwa urahisi na urefu wa mabaki ya kukanyaga kwa tairi. Kwa kuongeza, kuvaa kwa tairi kunaweza kuashiria matatizo na vipengele katika kusimamishwa kwa gari.
Na kusimamishwa vibaya, ingawa kwa njia isiyo ya moja kwa moja, inazungumza juu ya mileage ya juu ya gari. Hata hivyo, hali iliyovaliwa ya mpira sio daima sababu ya kuamua katika matumizi makubwa. Kuna uwezekano kwamba mmiliki aliamua kuokoa pesa kabla ya kuuza na kufunga matairi ya zamani.
Kipengele kinachofuata cha kuzingatia ni rekodi za kuvunja. Hali yao inaweza kutoa wazo wazi la mileage. Katika kesi hiyo, uzalishaji wa unene wa chuma unatathminiwa. Ili kufanya hivyo, futa kidole chako juu ya uso wa diski.
Kuvaa kwa diski muhimu ni sababu ya kufafanua mileage halisi ya gari. Lakini haupaswi kupoteza uangalifu ikiwa hakuna uzalishaji. Mmiliki angeweza kusaga au kuzibadilisha.
Kipengele kingine cha asili katika gari na mileage ndefu ni bawaba za mlango zinazolegea. Njia ya kugundua malfunction kama hiyo ni rahisi sana. Ili kufanya hivyo, fungua mlango na ushike kwenye kingo zake za juu na za chini.
Baada ya hayo, mlango unahitaji kutikiswa kidogo. Ikiwa mchezo unazingatiwa, kuna ongezeko la kuvaa kwenye uso. Kasoro hii pia inajidhihirisha katika mapengo ya milango isiyo sawa, na scuffs kutoka kwa uso wa kupandisha.
Jukumu muhimu katika kuanzisha maisha ya huduma ya gari linachezwa na hali ya mambo ya nje ya mwili. Katika hatua hii, kwanza kabisa, unapaswa kuangalia maeneo ambayo yanaonekana zaidi kwa mambo ya nje: kutu, oxidation na ukiukaji wa rangi ya rangi.
Kama sheria, tunazungumza juu ya:
- kasi;
- matao ya magurudumu;
- chini;
- sehemu za kuunganisha.
Mileage isiyo na maana ya gari la kisasa haipaswi kuambatana na ishara za wazi za kutu na ukiukaji wa uadilifu wa uchoraji. Ingawa katika hali nyingine, hali hii haiwezi kusababishwa na operesheni ya muda mrefu, lakini kwa utunzaji usiofaa wa mashine.
Hali ya mambo ya ndani na pedals
Kiwango cha kuvaa kwa mambo ya kibinafsi ya mambo ya ndani ya gari itasaidia kuunda hisia ya muda wa matumizi ya gari hili. Katika kesi hii, unapaswa kukagua shea ya usukani, lever ya kuchagua gia na pedi za kanyagio.
Braid ya usukani inaweza kuwa na athari iliyotamka ya operesheni ya muda mrefu kwa namna ya scuffs na uharibifu wa mitambo. Ikiwa usukani unaonekana kama mpya, usijipendekeze mwenyewe. Kuna uwezekano kwamba ilibadilishwa na mwenzake wa bei nafuu wa Kichina.
Ili kuhakikisha hili, kwa mtu aliye mbali na uteuzi wa kiotomatiki, itakuwa ngumu kidogo. Mara nyingi hutokea kwamba uingizwaji wa usukani ulisababishwa na ajali mbaya, kama matokeo ambayo mifuko ya hewa ilipelekwa. Ukweli huu unaweza kuonyeshwa na kiashiria cha mkoba wa hewa kwenye koni ya chombo.
Lever ya gearshift iliyovaliwa, pedi za kanyagio zilizovaliwa pia zinaweza kuhusishwa na ishara zisizo za moja kwa moja za uendeshaji wa muda mrefu wa gari.
Utambuzi wa vifaa vya elektroniki na ELM327 au skana ya OBD
Hivi sasa, kinachojulikana adapters za uchunguzi hutumiwa sana. Scanner ya ELM327 na OBD inakuwezesha kusoma makosa yanayosababishwa na malfunction ya node fulani.
Vifaa hivi vinaunganishwa na kontakt maalum ya uchunguzi wa gari na kuonyesha taarifa zote muhimu kwenye maonyesho ya laptop au smartphone. Kwa operesheni yao kamili, lazima utumie programu ya Torque.
Usomaji wa maili halisi unapotumia vifaa hivi utaonyeshwa tu ikiwa mmiliki wa gari ameviringisha maili kutoka kwa moduli ya dashibodi tu na hajafanya upotoshaji mwingine wowote. Kama sheria, data hizi huhifadhiwa katika seli kadhaa za kizuizi cha kumbukumbu cha kompyuta na haziwezi kusahihishwa.
ELM327 hutoa data juu ya uendeshaji wa mifumo mbalimbali katika kipindi chote cha uendeshaji wa gari. Kwa hivyo, habari kuhusu mileage ya gari huongezwa kulingana na matokeo ya utambuzi wa kina wa mifumo yake yote. Uingiliaji kati wa mtu wa tatu katika moduli zote umetengwa mara moja. Kwa hiyo, data iliyowasilishwa kwenye mileage ya gari ni ya kuaminika zaidi.
Miongoni mwa mambo mengine, programu ya kifaa hiki inakuwezesha kulinganisha kasi ya wastani ya uendeshaji wa mashine na usomaji wa odometer. Data iliyopatikana baadaye inalinganishwa na saa za injini, habari kuhusu ambayo huhifadhiwa kwenye kitengo cha kudhibiti injini. Matukio haya yatasaidia kumhukumu kwa urahisi muuzaji wa gari asiye mwaminifu wa udanganyifu.
Uthibitisho wa hati
Nyaraka ni msaada mkubwa katika kupata data ya kina juu ya mileage ya gari lililotumiwa. Katika kesi hii, tunazungumza juu ya TCP na kitabu cha huduma.
Kwanza, hebu tufahamiane na PTS. Inaonyesha mwaka wa utengenezaji wa gari hili. Kwa mahesabu rahisi, unaweza kuhesabu takriban idadi ya "knurled kilomita". Mileage ya wastani ya kila mwaka ni kama kilomita 18 - 20. Ikiwa unazidisha nambari hii kwa maisha ya gari, unaweza kupata thamani ya takriban ya mileage yake.
Hatua inayofuata ni kusoma kitabu cha huduma. Ya riba katika kesi hii ni alama kwenye mabadiliko ya mwisho ya mafuta. Katika hali nyingi, noti hii inaambatana na rekodi ya mileage ya gari wakati wa matengenezo. Si vigumu kulinganisha takwimu hii na usomaji wa odometer, na kila kitu siri kitakuwa wazi.
VIN inaweza kusema nini kuhusu mileage?
Sio siri kwamba kila gari, bila kujali chapa, imepewa nambari ya kipekee, inayoitwa VIN. Pamoja nayo, unaweza pia "kuvunja" mileage halisi ya gari.
Utaratibu wa uthibitishaji yenyewe sio ngumu sana.
Inaonekana kama hii:
- muulize muuzaji kwa VIN, nambari ya gari, nambari ya sera ya bima;
- ingiza data kwenye tovuti rasmi ya kampuni "AutoKod";
- fanya malipo kwa utoaji wa huduma kwa kiasi cha rubles 349.
Mileage itaorodheshwa katika sehemu ya ukaguzi wa gari. Kila MOT inaambatana na rekodi ya maili iliyorekodiwa wakati huo. Hata hivyo, ikiwa sera ya bima ilinunuliwa kupitia mtandao, inaruhusiwa kwa mmiliki kuonyesha thamani yake mwenyewe.
Ili kuthibitisha uaminifu wake, unaweza kujijulisha na data ya ziada. Ikiwa gari lilitumiwa katika teksi, hii itaonyeshwa katika ripoti maalum. Mashine kama hizo mara nyingi hupita karibu kilomita 150 - 200. katika mwaka.
Unaweza kupata wazo la mileage kwenye kichupo cha "Adhabu". Ukweli ni kwamba sehemu hii inatoa maelezo ya kina kuhusu ukiukwaji fulani wa mmiliki: wakati, wapi, chini ya hali gani. Kulinganisha habari hii na uwongo wa muuzaji, unaweza kujifunza mambo mengi mapya.
Kuangalia gari kwenye mtandao
Ili kupata maelezo ya kina zaidi kuhusu mashine fulani, unaweza kutumia aina mbalimbali za rasilimali za mtandao. Licha ya kutawala kwa huduma kunakiliana, kuna tovuti kadhaa ambazo zimepata sifa kubwa kutoka kwa idadi kubwa ya watumiaji.
Maarufu zaidi kati yao:
- gibdd.ru
- restr-zalogov.ru
- check-auto.rus
- autoteka.ru
Kwenye tovuti ya polisi wa trafiki, unaweza kujijulisha na data ya usajili wa gari, kujifunza kuhusu vikwazo vinavyowezekana, na pia angalia ikiwa gari limeorodheshwa kama kuibiwa.
Tovuti ya Chama cha Mthibitishaji wa Shirikisho hutoa habari kuhusu eneo la gari katika rejista ya ahadi. Rasilimali zilizobaki hutoa huduma za habari zinazohusiana na historia ya gari.
Wataalam wanasaida
Ukweli wa Kirusi wakati mwingine hutofautiana kutoka kwa kanuni na sheria zilizowekwa za biashara. Hii inatumika pia kwa uuzaji wa gari. Kinyume na hali ya sasa, swali linatokea: Jinsi ya kununua gari bora na usiingie kwenye makucha ya wadanganyifu?
Sasa, sekta ya huduma kama vile uteuzi-otomatiki inapata umaarufu zaidi na zaidi. Kwa sasa, kuna idadi kubwa ya makampuni ambayo, kwa kiasi fulani, watapata hasa gari ambalo mteja anahitaji. Wataalamu wa kampuni huenda kwenye mikutano na wamiliki wa gari, kufanya uchunguzi kamili, angalia data iliyotangazwa na kushughulikia makaratasi.
Kabla ya kuamini kampuni moja au nyingine ya uteuzi wa kiotomatiki, inashauriwa kusoma hakiki na maoni ambayo yanaonyesha shughuli zao. Sio kawaida kwa wataalamu hawa kujumuisha walaghai wa kawaida wanaoshirikiana na wauzaji. Uchaguzi kama huo utampa mmiliki mpya shida nyingi.
Kununua gari ni hatua kubwa. Kwa hiyo, katika kesi hii, huna haja ya kujiingiza katika msukumo wa muda mfupi na kuamini kwa upofu katika odes laudatory ya wauzaji wa upendo. Uchunguzi wa kina wa gari tu na maoni yenye uwezo wa wataalam itasaidia kufanya uamuzi sahihi katika kesi hii na kufanya chaguo sahihi tu, kwa kuzingatia mahitaji yote yaliyotajwa.
