Jinsi ya kutatua breki ya maegesho au breki ya dharura ambayo haitashikilia gari

Breki za dharura hazitashikilia gari ikiwa kiwango cha breki cha maegesho kimekwama, kebo ya breki ya kuegesha imenyoshwa, au pedi za breki au pedi zimevaliwa.

Breki ya kuegesha imeundwa ili kushikilia gari mahali linapokuwa limepumzika. Ikiwa breki ya maegesho haishiki gari, gari linaweza kupinduka au hata kuharibu upitishaji ikiwa ni moja kwa moja.

Magari mengi yana breki za diski mbele na breki za ngoma nyuma. Breki za nyuma kwa kawaida hufanya mambo mawili: kusimamisha gari na kuliweka likiwa limesimama. Ikiwa pedi za breki za nyuma zimevaliwa sana hivi kwamba haziwezi kusimamisha gari, breki ya maegesho haitashikilia gari kwa kupumzika.

Magari yanaweza kuwekewa breki za ngoma za nyuma ambazo husimama na kufanya kazi kama breki ya kuegesha, breki za diski za nyuma zilizo na breki zilizounganishwa za maegesho, au breki za nyuma zenye breki za ngoma kwa breki ya kuegesha.

Ikiwa breki za maegesho hazishiki gari, angalia yafuatayo:

• Lever ya breki ya maegesho/pedali imerekebishwa vibaya au imekwama
• Kebo ya breki ya maegesho iliyonyoshwa
• Pedi/ pedi za breki za nyuma zilizovaliwa

Sehemu ya 1 kati ya 3: Kugundua Lever ya Maegesho au Pedali kwa Marekebisho au Kukwama

Kuandaa gari kwa ajili ya kupima lever ya kuvunja maegesho au kanyagio

Vifaa vinavyotakiwa

• Vifungo vya kituo
• Taa
• Miwani ya usalama
• Vifungo vya gurudumu

Hatua ya 1: Egesha gari lako kwenye usawa, uso thabiti.. Hakikisha upitishaji uko kwenye bustani (kwa upitishaji otomatiki) au kwenye gia ya kwanza (kwa upitishaji wa mwongozo).

Hatua ya 2: Weka choki za magurudumu karibu na magurudumu ya nyuma, ambayo yatabaki chini. Weka breki ya maegesho ili kuzuia magurudumu ya nyuma ya kusonga mbele.

Kuangalia hali ya lever ya kuvunja maegesho au kanyagio

Hatua ya 1: Vaa miwani ya usalama na uchukue tochi. Pata lever ya kuvunja maegesho au kanyagio.

Hatua ya 2: Angalia ikiwa lever au kanyagio imekwama. Ikiwa lever au kanyagio kimegandishwa mahali pake, inaweza kuwa kutokana na kutu kwenye sehemu za egemeo au pini zilizovunjika.

Hatua ya 3: Nyuma ya lever au kanyagio ili kuambatisha kebo ya kuvunja maegesho. Angalia ikiwa cable imevunjwa au imevaliwa. Ikiwa una kebo iliyo na bolt iliyoambatanishwa, angalia ikiwa nati imelegea.

Hatua ya 4: Jaribu kusakinisha na kuweka upya lever ya maegesho au kanyagio. Angalia mvutano wakati wa kutumia breki ya maegesho. Pia angalia ikiwa kuna mdhibiti kwenye lever. Ikiwa ipo, angalia ikiwa inaweza kuzungushwa. Ikiwa kirekebishaji cha lever hakiwezi kugeuka kwa mkono, unaweza kuweka jozi ya kufuli za kituo kwenye kirekebishaji na ujaribu kuifungua. Wakati mwingine, baada ya muda, mdhibiti huwa na kutu na nyuzi hufungia.

Kusafisha baada ya utambuzi

Hatua ya 1: Kusanya zana zote na uondoe njiani. Ondoa chocks za gurudumu kutoka kwa magurudumu ya nyuma na uziweke kando.

Iwapo unahitaji kurekebisha lever ya breki ya maegesho au kanyagio ambacho hakijarekebishwa au kukwama, ona fundi mtaalamu.

Sehemu ya 2 kati ya 3: Kutambua kebo ya breki ya kuegesha ikiwa imenyoshwa

Kuandaa gari kwa mtihani wa kebo ya breki ya maegesho

Vifaa vinavyotakiwa

• Taa
• kontakt
• Jack anasimama
• Miwani ya usalama
• Vifungo vya gurudumu

Hatua ya 1: Egesha gari lako kwenye usawa, uso thabiti.. Hakikisha upitishaji uko kwenye bustani (kwa upitishaji otomatiki) au kwenye gia ya kwanza (kwa upitishaji wa mwongozo).

Hatua ya 2: Weka choki za magurudumu karibu na magurudumu ya nyuma, ambayo yatabaki chini. Weka breki ya maegesho ili kuzuia magurudumu ya nyuma ya kusonga mbele.

Hatua ya 3: Inua gari. Kwa kutumia jeki iliyopendekezwa kwa uzito wa gari, inua chini ya gari kwenye sehemu za jack zilizoonyeshwa hadi magurudumu yametoka kabisa chini.

Hatua ya 4: Sakinisha stendi za jack. Viwanja vya jack vinapaswa kuwekwa chini ya alama za jacking. Kisha punguza gari kwenye jacks. Kwa magari mengi ya kisasa, sehemu za viambatisho vya jack stand ziko kwenye sehemu ya kulia chini ya milango iliyo chini ya gari.

Kuangalia hali ya kebo ya kuvunja maegesho

Hatua ya 1: Vaa miwani ya usalama na uchukue tochi. Tafuta kebo ya kuvunja maegesho kwenye teksi ya gari.

Hatua ya 2: Angalia ikiwa kebo imekatika. Ikiwa una kebo iliyo na bolt iliyoambatanishwa, angalia ikiwa nati imelegea.

Hatua ya 3: Nenda chini ya gari na uangalie kebo kwenye sehemu ya chini ya gari. Tumia tochi na uangalie ikiwa kuna vifunga kwenye kebo ambavyo vimelegea au vimezimika.

Hatua ya 4: Angalia Viunganisho. Kagua miunganisho ili kuona mahali ambapo kebo ya breki ya kuegesha inashikamana na breki za nyuma. Angalia ikiwa kebo imebana kwenye sehemu ya kiambatisho kwa breki za nyuma.

Kupunguza gari baada ya utambuzi

Hatua ya 1: Kusanya zana zote na mizabibu na uondoe njiani.

Hatua ya 2: Inua gari. Kwa kutumia jeki iliyopendekezwa kwa uzito wa gari, inua chini ya gari kwenye sehemu za jack zilizoonyeshwa hadi magurudumu yametoka kabisa chini.

Hatua ya 3: Ondoa stendi za jeki na uziweke mbali na gari.

Hatua ya 4: Punguza gari ili magurudumu yote manne yawe chini. Vuta jeki na kuiweka kando.

Hatua ya 5: Ondoa choki za gurudumu kutoka kwa magurudumu ya nyuma na uziweke kando.

Ikibidi, kebo ya kuvunja maegesho ibadilishwe na fundi mtaalamu.

Sehemu ya 3 ya 3. Uchunguzi wa Hali ya Pedi za Brake za Kuegesha au Pedi

Kuandaa Gari kwa ajili ya Kukagua Padi za Brake za Kuegesha au Pedi

Vifaa vinavyotakiwa

• Taa
• bisibisi kichwa gorofa
• kontakt
• Jack anasimama
• Seti ya soketi ya SAE/metric
• Seti/kipimo cha wrench ya SAE
• Miwani ya usalama
• Sledgehammer 10 paundi
• Chuma cha tairi
• Spanner
• Vifungo vya gurudumu

Hatua ya 1: Egesha gari lako kwenye usawa, uso thabiti.. Hakikisha upitishaji uko kwenye bustani (kwa upitishaji otomatiki) au kwenye gia ya kwanza (kwa upitishaji wa mwongozo).

Hatua ya 2: Weka choki za magurudumu karibu na magurudumu ya nyuma, ambayo yatabaki chini. Weka breki ya maegesho ili kuzuia magurudumu ya nyuma ya kusonga mbele.

Hatua ya 3: Kwa kutumia baa, fungua karanga kwenye magurudumu ya nyuma.

• Attention: Usiondoe karanga hadi magurudumu yametoka chini

Hatua ya 4: Inua gari. Kwa kutumia jeki iliyopendekezwa kwa uzito wa gari, inua chini ya gari kwenye sehemu za jack zilizoonyeshwa hadi magurudumu yametoka kabisa chini.

Hatua ya 5: Sakinisha stendi za jack. Viwanja vya jack vinapaswa kuwekwa chini ya alama za jacking. Kisha punguza gari kwenye jacks. Kwa magari mengi ya kisasa, sehemu za viambatisho vya jack stand ziko kwenye sehemu ya kulia chini ya milango iliyo chini ya gari.

Kuangalia hali ya pedi za kuvunja maegesho au pedi

Hatua ya 1: Vaa miwani ya usalama na uchukue tochi. Nenda kwenye magurudumu ya nyuma na uondoe karanga. Ondoa magurudumu ya nyuma.

• AttentionJ: Ikiwa gari lako lina kofia ya kitovu, unahitaji kuiondoa kwanza kabla ya kuondoa magurudumu. Vifuniko vingi vya kitovu vinaweza kuondolewa kwa screwdriver kubwa ya flathead, wakati wengine lazima kuondolewa kwa pry bar.

Hatua ya 2: Ikiwa gari lako lina breki za ngoma, pata nyundo. Piga upande wa ngoma ili kuikomboa kutoka kwa vijiti vya gurudumu na kitovu cha kuzingatia.

• Onyo: Usipige vijiti vya gurudumu. Ikiwa utafanya hivyo, utahitaji kuchukua nafasi ya vifungo vya gurudumu vilivyoharibiwa, ambavyo vinaweza kuchukua muda.

Hatua ya 3: Ondoa ngoma. Ikiwa huwezi kuondoa ngoma, unaweza kuhitaji bisibisi kubwa ili kufungua pedi za nyuma za kuvunja.

• Attention: Usipasue ngoma ili kuepuka kuharibu sahani ya msingi.

Hatua ya 4: Kwa ngoma kuondolewa, angalia hali ya usafi wa nyuma wa kuvunja. Ikiwa usafi wa kuvunja umevunjwa, utahitaji kuchukua hatua za ukarabati katika hatua hii. Ikiwa pedi za breki zimevaliwa, lakini bado kuna pedi zilizoachwa ili kusaidia kusimamisha gari, chukua kipimo cha tepi na upime ni pedi ngapi zimesalia. Idadi ya chini ya viwekeleo lazima isiwe nyembamba kuliko milimita 2.5 au inchi 1/16.

Ikiwa una breki za nyuma za diski, basi utahitaji kuondoa magurudumu na uangalie usafi wa kuvaa. Pedi haziwezi kuwa nyembamba kuliko milimita 2.5 au inchi 1/16. Ikiwa una breki za nyuma za diski lakini una breki ya maegesho ya ngoma, utahitaji kuondoa breki za disc na rotor. Baadhi ya rota zina vitovu, kwa hivyo utahitaji kuondoa nati ya kufuli ya kitovu au pini ya cotter na locknut ili kuondoa kitovu. Unapomaliza kukagua breki za ngoma, unaweza kuweka tena rota na kukusanya breki za nyuma za diski.

• Attention: Mara baada ya kuondolewa kwa rotor na kuwa na kitovu ndani yake, utahitaji kuangalia fani kwa kuvaa na hali na inashauriwa kuchukua nafasi ya muhuri wa gurudumu kabla ya kufunga rotor nyuma kwenye gari.

Hatua ya 5: Unapomaliza kuchunguza gari, ikiwa unapanga kufanya kazi kwenye breki za nyuma baadaye, utahitaji kuweka tena ngoma. Rekebisha pedi za kuvunja zaidi ikiwa itabidi uzirudishe. Weka kwenye ngoma na gurudumu. Weka karanga na uimarishe kwa bar ya pry.

• Onyo: Usijaribu kuendesha gari ikiwa breki za nyuma hazifanyi kazi ipasavyo. Ikiwa bitana za kuvunja au usafi ziko chini ya kizingiti, basi gari halitaweza kuacha kwa wakati.

Kupunguza gari baada ya utambuzi

Hatua ya 1: Kusanya zana zote na wadudu na uwaondoe njiani.

Hatua ya 2: Inua gari. Kwa kutumia jeki iliyopendekezwa kwa uzito wa gari, inua chini ya gari kwenye sehemu za jack zilizoonyeshwa hadi magurudumu yametoka kabisa chini.

Hatua ya 3: Ondoa stendi za jeki na uziweke mbali na gari.

Hatua ya 4: Punguza gari ili magurudumu yote manne yawe chini. Vuta jeki na kuiweka kando.

Hatua ya 5: Chukua wrench ya torque na kaza karanga. Hakikisha unatumia muundo wa nyota ili kuhakikisha kuwa magurudumu yameimarishwa ipasavyo bila kuyumba au kuyumba. Weka kofia. Hakikisha shina la valve linaonekana na sio kugusa kofia.

Maadili ya Torque ya Gurudumu

• 4-silinda na magari V6 80 hadi 90 lb-ft
• Injini za V8 kwenye magari na vani zenye uzito wa futi 90 hadi 110.
• Vans kubwa, malori na trela kutoka 100 hadi 120 ft lbs
• Magari ya Tani Moja na Tani 3/4 120 hadi 135 ft.lbs

Hatua ya 5: Ondoa choki za gurudumu kutoka kwa magurudumu ya nyuma na uziweke kando.

Badilisha pedi za kuvunja maegesho ikiwa zitashindwa.

Kurekebisha breki ya kuegesha ambayo haifanyi kazi kunaweza kusaidia kuboresha utendaji wa breki wa gari lako na kuzuia uharibifu wa mfumo wako wa breki na usafirishaji.