Jinsi ya kutengeneza matairi

Watu wengi hufikiria kutengeneza matairi ya gari kama mchakato rahisi sana: unamwaga kiwanja cha mpira ndani ya ukungu, uipishe moto ili ugumu, na umemaliza. Lakini kwa kweli, hii ni moja ya ngumu zaidi, teknolojia ya hali ya juu na, zaidi ya hayo, michakato ya siri katika tasnia ya kisasa. Siri, kwa sababu mashindano ni mauti na biashara hiyo ina thamani ya mabilioni ya dola. Wacha tuangalie moja ya viwanda hivi vya kushangaza na tufuate hatua muhimu katika kuunda tairi ya kisasa ya gari.

1. UTAYARISHAJI WA KIWANJA CHA RABBA. Uzalishaji wa tairi huanza na mchakato huu, kwani kichocheo kinategemea madhumuni ya aina maalum ya tairi (laini kwa majira ya baridi, ngumu zaidi kwa pande zote, nk) na inaweza kujumuisha hadi kemikali 10, hasa sulfuri na kaboni. Na, bila shaka, mpira, polima yenye elastic sana inayopatikana kwenye gome la karibu aina 500 tofauti za mimea ya kitropiki.

2. MAANDALIZI YA KIMALIZO CHA MATRIX. Kama matokeo ya ukingo wa sindano, bendi ya mpira hupatikana, ambayo, baada ya kupoza na maji, hukatwa vipande vya saizi inayohitajika.

Mzoga wa tairi - mzoga na ukanda - hufanywa kutoka kwa tabaka za nguo au waya za chuma. Wamewekwa kwa pembe fulani.

Jambo lingine muhimu katika uzalishaji ni bodi, ambayo ni sehemu isiyoweza kufikirika, ya kudumu ya tairi, ambayo imeshikamana na gurudumu na ina sura yake.

3. MKUTANO WA VITU - kwa hili, ngoma maalum hutumiwa, ambayo sura ya tabaka, bodi na sura - mlinzi huwekwa mfululizo.

4. VULCANIZATION ni hatua inayofuata katika uzalishaji. Mpira, uliokusanywa kutoka kwa vipengele vya mtu binafsi, umewekwa kwenye tumbo la vulcanizer. Mvuke wa shinikizo la juu na maji ya moto hutolewa ndani yake. Wakati wa kuponya na joto ambalo hutolewa hutegemea ukubwa na wiani wa tairi. Mchoro wa misaada huundwa kwenye mlinzi, hapo awali ulichongwa ndani ya tumbo. Hii inafuatwa na mmenyuko wa kemikali ambao hufanya tairi kuwa na nguvu, kunyumbulika na sugu kuvaa.

BAADHI YA TARATIBU HIZI pia hutumika katika urejeshaji wa matairi ya zamani - kinachojulikana kama kurudi nyuma. 

Watengenezaji wakuu wa matairi wanashindana kila wakati kwa teknolojia. Watengenezaji kama Bara, Hankook, Michelin, Goodyear wanaendelea kubuni ili kupata makali juu ya mashindano.

Mfano wa hii ni teknolojia ya kupunguza kelele ya tairi. Watengenezaji tofauti huiita tofauti, lakini tayari imejiimarisha na imeingia utengenezaji wa matairi.