Jinsi ya kujibu ikiwa kiashiria cha betri kimewashwa

Kiashiria cha betri au taa ya onyo ya kuchaji kwenye dashibodi ya gari lako huonyesha chaji mbovu au duni. Kiashiria hiki huwaka wakati wowote mfumo wa kuchaji hauchaji betri kwa...

Kiashiria cha betri au taa ya onyo ya kuchaji kwenye dashibodi ya gari lako huonyesha chaji mbovu au duni. Mwangaza huu huwaka wakati wowote mfumo wa kuchaji hauchaji betri zaidi ya takriban volti 13.5. Kwa kuwa onyo hili linaweza kusababishwa na mambo kadhaa, ni muhimu kuchukua hatua ili kuhakikisha kuwa unajua tatizo halisi ni nini kabla ya kubadilisha sehemu yoyote. ..

• Attention: Makala haya yanaelezea jaribio la jumla la mifumo ya kawaida ya kuchaji betri ya gari, na baadhi ya magari yanaweza kujaribiwa kwa njia tofauti.

Mchakato wa utatuzi unaweza kuwa rahisi sana, lakini kuna masuala fulani ambayo yanapaswa kushughulikiwa tu na mtaalamu. Ikiwa tatizo linaonekana kuwa tata au mchakato wa utatuzi unakuwa mgumu, piga simu fundi aje kukagua.

Hivi ndivyo unavyoweza kufanya mwanga wa betri ya gari lako unapowaka:

Sehemu ya 1 kati ya 3: Inajibu kiashirio cha betri

Unapowasha gari kwa mara ya kwanza na injini imezimwa, mwanga wa kiashiria cha betri utakuja, na hii ni kawaida. Ikiwa kiashiria cha betri kinakuja wakati injini inafanya kazi na gari linasonga, hii inaonyesha tatizo na mfumo wa malipo.

Hatua ya 1: Zima kila kitu kinachotumia nguvu. Ikiwa kiashiria cha betri kimewashwa, bado kuna nguvu ya kutosha ya betri ya kuwasha gari, lakini labda si kwa muda mrefu.

Wakati hii itatokea, kwanza zima kila kitu kinachotumia nguvu ya betri, isipokuwa kwa taa, ikiwa unaendesha gari usiku. Hii ni pamoja na kiyoyozi na mfumo wa kuongeza joto, mfumo wa stereo, mwangaza wowote wa mambo ya ndani na vifaa vyovyote kama vile viti vyenye joto au vioo vya joto. Pia chomoa chaja zote za simu na vifuasi.

Hatua ya 2: Simamisha gari. Ukiona kwamba joto la injini linaongezeka au linazidi joto, simamisha gari kando ya barabara ili kuzuia uharibifu wa injini.

Ukigundua hasara katika usukani wa umeme, gari lako linaweza kuwa limevunja ukanda wa V-ribbed na usukani wa umeme au pampu ya maji na kibadilishaji kijibadilisha.

• Kazi: Jaribu kuwasha gari mahali salama, ikiwa taa ya betri inakuja tena, usiendeshe. Zima injini na ufungue kofia ili kuona ikiwa kuna matatizo yoyote ya kuona na ukanda wa V-ribbed, alternator au betri.

• Kazi: Zima injini kila wakati kabla ya kukagua betri au vifaa vingine.

Sehemu ya 2 kati ya 3: Kagua betri, kibadilishaji, mkanda wa V-ribbed na fuse

Hatua ya 1: Tafuta betri, kisanduku cha fuse na kibadilishaji.. Tafuta betri, kisanduku cha fuse nyuma ya betri, na mbadala mbele ya injini.

Katika magari mengi, betri iko chini ya kofia. Ikiwa betri haiko chini ya kofia, basi iko kwenye shina au chini ya viti vya nyuma.

• Onyo: Tumia miwani ya usalama au glasi na glavu kila wakati unapofanya kazi au karibu na betri ya gari. Zingatia tahadhari zote wakati wa kushughulikia betri.

Hatua ya 2: Angalia betri. Angalia ulikaji kwenye vituo vya betri na uharibifu wowote kwa betri.

• Onyo: Ikiwa betri imeharibika au inaonyesha dalili za kuvuja, inaweza kuhitaji kuangaliwa na fundi mtaalamu na kubadilishwa.

Hatua ya 3 Ondoa kutu kutoka kwa vituo vya betri.. Ikiwa kuna kutu nyingi kwenye vituo, tumia mswaki wa zamani ili kuitakasa na kuondoa kutu.

Unaweza pia kuzamisha brashi ndani ya maji ili kusafisha betri.

• Kazi: Changanya kijiko 1 cha chakula cha soda na kikombe 1 cha maji ya moto sana. Chovya mswaki wa zamani kwenye mchanganyiko na usafishe sehemu ya juu ya betri na vituo ambapo ulikaji umejilimbikiza.

Kutu kupindukia kwenye vituo vya betri kunaweza kusababisha hali ya volteji ya chini ambayo husababisha kianzilishi kuzunguka polepole wakati wa kujaribu kuwasha gari, lakini haitawaka ikiwa kibadilishaji mbadala kitachajiwa ipasavyo baada ya kuwasha gari.

Hatua ya 4: Ambatisha vibano kwenye vituo vya betri.. Baada ya kusafisha vituo, hakikisha kwamba vifungo vinavyounganisha nyaya za betri kwenye vituo vimefungwa kwa usalama.

• Kazi: Ikiwa clamps ni huru, tumia wrench au pliers ikiwa inapatikana ili kuimarisha bolt kutoka upande.

Hatua ya 5: Kagua nyaya za betri. Kagua nyaya za betri zinazobeba nguvu kutoka kwa betri hadi kwenye gari.

Ikiwa ziko katika hali mbaya, gari linaweza kukosa nguvu ya kutosha kuwasha gari vizuri.

Hatua ya 6: Kagua ukanda wa alternator na alternator kwa matatizo. Jenereta iko mbele ya injini na inaendeshwa na ukanda.

Kwenye baadhi ya magari, ukanda huu ni rahisi kuona. Kwa wengine, inaweza kuwa haiwezekani bila kuondoa vifuniko vya injini au kuzifikia kutoka chini ya gari.

• Kazi: Ikiwa injini imewekwa kwa usawa, ukanda utakuwa upande wa kulia au wa kushoto wa compartment injini.

Kagua miunganisho ya umeme kwenye jenereta ili kuhakikisha kuwa ni salama na inabana.

Hatua ya 7 Angalia hali ya ukanda wa V-ribbed.. Hakikisha kuwa mkanda wa nyoka haukosi au kulegea.

Angalia uharibifu wowote au kuvaa kwenye ukanda. Ikiwa ukanda wa alternator umeharibiwa, lazima ubadilishwe na fundi aliyehitimu.

• KaziJ: Ikiwa ukanda ndio wa kulaumiwa, kuna uwezekano kwamba kutakuwa na dalili zingine, kama vile sauti ya sauti kutoka kwa injini.

Hatua ya 8: Angalia fuse.

Sanduku la fuse litakuwa chini ya kofia au kwenye chumba cha abiria.

Ikiwa sanduku la fuse liko ndani ya gari, litakuwa kwenye dari ya chumba cha glavu au iko upande wa kushoto wa dashibodi karibu na sakafu upande wa dereva.

• Kazi: Baadhi ya magari yana masanduku ya fuse ndani ya gari na chini ya kofia. Angalia fuse zote katika visanduku vyote viwili kwa fuse zilizopulizwa.

Hatua ya 9: Badilisha fuse zozote zilizopulizwa. Baadhi ya magari yatakuwa na fusi za ziada kwenye kisanduku cha fuse kwa baadhi ya fuse ndogo.

Ikiwa fuse yoyote kubwa itapulizwa, kunaweza kuwa na upungufu mkubwa katika mfumo na inapaswa kuangaliwa na kubadilishwa na fundi aliyeidhinishwa.

Sehemu ya 3 kati ya 3: Kukagua Betri

Hatua ya 1: anza injini. Baada ya hatua hizi zote kuchukuliwa, injini lazima iwashwe upya ili kuhakikisha kuwa taa ya onyo ya kuchaji bado imewashwa.

Ikiwa kiashiria kinatoka baada ya kuanza injini, angalia mfumo wa malipo kwa matatizo mengine.

Ikiwa hakuna hatua iliyochukuliwa kutatua tatizo, tatizo labda linahusiana na mbadala isiyofanya kazi. Hili ni jambo ambalo linapaswa kuchunguzwa na kutengenezwa na mtaalamu. Piga simu fundi aliyeidhinishwa, kama vile AvtoTachki, kukagua na kurekebisha betri na mifumo ya alternator.