Jinsi ya kuhesabu thamani iliyopunguzwa ya gari lako
yaliyomo
Sababu kuu ambayo mtu anahitaji kuhesabu thamani iliyopunguzwa ya gari ni kufungua madai ya bima baada ya ajali. Kwa kawaida, ikiwa gari haiwezi tena kuendeshwa au ina uharibifu mkubwa wa vipodozi, haifai kiasi hicho.
Bila kujali ni nani aliye na makosa, iwe kampuni yako ya bima au mtu mwingine analazimika kukurudishia gharama ya gari lako, ni kwa manufaa ya kampuni ya bima kukokotoa thamani ya chini kabisa ya gari lako.
Kampuni nyingi za bima hutumia hesabu inayojulikana kama "17c" ili kubaini thamani ya pesa ya gari lako baada ya ajali. Fomu hii ilitumiwa kwanza katika kesi ya madai ya Georgia inayohusisha sovkhoz na inachukua jina lake kutoka ambapo ilionekana katika kumbukumbu za mahakama za kesi hiyo - aya ya 17, kifungu c.
Formula 17c iliidhinishwa kutumika katika kesi hii, na haikuchukua muda mrefu kwa makampuni ya bima kuchukua mwelekeo wa kupata maadili ya chini kwa kutumia hesabu hii. Kama matokeo, fomula imekubaliwa sana kama kiwango cha bima, licha ya ukweli kwamba imetumika tu kwa kesi moja ya uharibifu huko Georgia.
Hata hivyo, baada ya ajali, utafaidika zaidi kutokana na nambari ya gharama iliyopunguzwa zaidi. Ndiyo maana ni muhimu kujua jinsi kampuni ya bima inayolipa dai lako itapata thamani ya sasa ya gari lako na thamani yake halisi ikiwa utaiuza katika hali yake ya sasa. Ikiwa, baada ya kuhesabu thamani iliyopunguzwa ya gari lako kwa njia zote mbili, unapata tofauti kubwa kati ya namba, unaweza kujadili mpango bora zaidi.
Mbinu ya 1 kati ya 2 Tumia Equation 17c ili kujua jinsi makampuni ya bima yanavyokokotoa gharama iliyopunguzwa.
Hatua ya 1: Amua bei ya kuuza ya gari lako. Thamani ya kuuza au soko la gari lako ni kiasi ambacho NADA au Kelley Blue Book huamua ikiwa gari lako lina thamani yake.
Ingawa hii ni nambari ambayo watu wengi wangeona inafaa, haizingatii jinsi gharama inavyotofautiana kutoka jimbo hadi jimbo, pamoja na mambo mengine. Nambari iliyopatikana kwa njia hii pia sio kwa maslahi ya kampuni ya bima.
Ili kufanya hivyo, tembelea tovuti ya NADA au tovuti ya Kelley Blue Book na utumie mchawi wa kikokotoo. Utahitaji kujua muundo na muundo wa gari lako, umbali wake, na wazo zuri la kiwango cha uharibifu wa gari lako.
Hatua ya 2: Tumia kikomo cha 10% kwa thamani hii.. Hata katika kesi ya Madai ya Shamba la Serikali huko Georgia, ambayo ilianzisha fomula ya 17c, hakuna maelezo kwa nini 10% ya gharama ya awali iliyoamuliwa na NADA au Kelley Blue Book inaondolewa moja kwa moja, lakini hii ndiyo kikomo ambacho makampuni ya bima yanaendelea kuomba.
Kwa hivyo, zidisha thamani uliyopata na kikokotoo cha NADA au Kelley Blue Book kwa 10. Hii huweka kiwango cha juu ambacho kampuni ya bima inaweza kulipa kwa dai la gari lako.
Hatua ya 3: Tumia kiongeza uharibifu. Kizidishi hiki hurekebisha kiasi ulichopokea katika hatua ya mwisho kulingana na uharibifu wa muundo wa gari lako. Katika kesi hii, kwa kuvutia, uharibifu wa mitambo hauzingatiwi.
Hii ni kutokana na haja ya kuchukua nafasi au kutengeneza sehemu za gari; kampuni ya bima inashughulikia tu kile ambacho hakiwezi kurekebishwa na sehemu mpya.
Ikiwa unafikiri hii inachanganya, ni hivyo na haikufidia thamani ya mauzo iliyopotea. Chukua nambari uliyopata katika hatua ya pili na uizidishe kwa nambari ifuatayo inayoelezea vyema uharibifu wa gari lako:
- 1: uharibifu mkubwa wa muundo
- 0.75: uharibifu mkubwa wa muundo na jopo
- 0.50: uharibifu wa wastani wa muundo na jopo
- 0.25: uharibifu mdogo wa kimuundo na paneli
- 0.00: hakuna uharibifu wa muundo au kubadilishwa
Hatua ya 4: Ondoa Gharama Zaidi kwa Mileage ya Gari Lako. Ingawa inaleta maana kwamba gari lenye maili nyingi lina thamani ya chini ya gari lile lile lenye maili chache, fomula ya 17c tayari inahesabu umbali katika mbegu kama ilivyobainishwa na NADA au Kelly Blue Book. Kwa bahati mbaya, makampuni ya bima hupunguza gharama ya hii mara mbili, na gharama hiyo ni $0 ikiwa gari lako lina zaidi ya maili 100,000 kwenye odometer.
Zidisha nambari uliyopata katika hatua ya tatu kwa nambari inayolingana kutoka kwenye orodha iliyo hapa chini ili kupata thamani ya mwisho iliyopunguzwa ya gari lako kwa kutumia formula 17c:
- 1.0: maili 0–19,999
- 0.80: maili 20,000–39,999
- 0.60: maili 40,000–59,999
- 0.40: maili 60,000–79,999
- 0.20: maili 80,000–99.999
- 0.00: 100,000+
Mbinu ya 2 kati ya 2: Kokotoa gharama halisi iliyopunguzwa
Hatua ya 1: Hesabu thamani ya gari lako kabla halijaharibika. Tena, tumia kikokotoo kwenye tovuti ya NADA au Kelley Blue Book ili kukadiria thamani ya gari lako kabla ya kuharibika.
Hatua ya 2: Hesabu thamani ya gari lako baada ya kuharibika. Baadhi ya makampuni ya sheria huzidisha thamani ya Blue Book kwa 33 na kutoa kiasi hicho ili kupata makadirio ya thamani ya baada ya ajali.
Linganisha thamani hii na magari sawa na historia za ajali ili kupata thamani halisi ya gari lako. Wacha tuseme katika kesi hii, magari sawa kwenye soko yanagharimu kati ya $ 8,000 na $ 10,000. Unaweza kutaka kuongeza thamani iliyokadiriwa baada ya ajali hadi $9,000.
Hatua ya 3: Ondoa thamani ya gari lako baada ya ajali kutoka kwa thamani ya gari lako kabla ya ajali.. Hii itakupa makadirio mazuri ya thamani halisi iliyopunguzwa ya gari lako.
Ikiwa maadili yaliyopunguzwa yaliyoamuliwa na mbinu zote mbili ni tofauti sana, unaweza kuwasiliana na kampuni ya bima inayohusika na kukulipa kwa hasara ya thamani ya gari lako kutokana na ajali. Fahamu, hata hivyo, kwamba hii inaweza kupunguza kasi ya dai lako la bima na unaweza hata kuhitaji kuajiri wakili ili kufanikiwa. Hatimaye, ni lazima uamue ikiwa muda wa ziada na usumbufu unafaa na ufanye uamuzi ipasavyo.
