Jinsi ya kutambua dalili za clutch inayoendeshwa na HS?

Jozi ya clutch ya sensor-follower ni seti ya sehemu mbili zinazounda mfumo wa majimaji iliyoundwa ili kushinikiza kuzaa kutolewa kwa clutch kwa uanzishaji. Ikiwa ni HS, mtumaji clutch anaonyesha dalili kama vile kanyagio laini ya kanyagio au matatizo ya kubadilisha gia.

⚠️ Dalili za HS transmission-slave clutch ni zipi?

Themtumaji и silinda ya mtumwa clutch kwa kweli ni sehemu mbili tofauti, lakini zinaunda utaratibu sawa na kwa hiyo huunda nzima moja. Jukumu lao ni kuhamisha shinikizo lililotolewa na dereva kwenye kanyagio cha clutch hadi kwenye clutch.

Unapoisukuma chini, unaanza kwa kuwezesha silinda ya mtumwa wa clutch, pusher ambayo inaendesha pistoni ya sensor ili kufunga shimo ambalo maji ya kuvunja hupita. Kwa hivyo, mfumo huunda shinikizo ndani mzunguko wa majimaji.

Nguvu ya mawasiliano hupitishwa kwa uma wa clutchambayo huwezesha kuacha. Hii huwasha vifaa vingine vya clutch, kukuwezesha kubadilisha gia na kuwasha gari.

Nzuri kujua : Wakati mwingine mfumo haufanyi kazi na kifaa hiki cha majimaji, lakini kwa cable ya clutch inayounganisha pedal kwa uma. Kwa hivyo, hakuna transmitter ya clutch na mpokeaji.

Kwa kweli, si transmitter au silinda ya mtumwa wa clutch sio sehemu za kuvaa. Hata hivyo, wao ni sehemu ya mfumo wa majimaji na kwa hiyo wanaweza kuvuja. Kwa kuwa sensor ya clutch na silinda ya mtumwa huunda kizuizi sawa, hubadilishwa kwa wakati mmoja.

Ikiwa bwana wa clutch au silinda ya mtumwa itashindwa, utapata dalili zifuatazo:

• La clutch kanyagio laini na kuzama kwa urahisi sana;
• dhidi ya, clutch kanyagio ngumu sana ;
• wewe ni kujaribu kubadilisha gia ;
• Unaona mkondo wa kioevu kwenye kikombe au gasket ya sensa ya clutch au silinda ya mtumwa.

Dalili hizi zinakuambia kuwa kuna malfunction katika mfumo wa majimaji ya transmitter-slave ya clutch, ambayo haiwezi tena kushinikiza kifaa. Kwa hivyo, clutch yako itajibu vibaya. Kisha kanyagio chako cha clutch na shift ya gia itatenda isivyo kawaida.

👨‍🔧 Ninawezaje kuondoa dalili za kluchi yenye hitilafu ya HS transmitter-slave?

Tatizo kuu ambalo mfumo wa clutch wa bwana-mtumwa unaweza kukabiliana nayo ni uvujaji wa majimaji... Ikiwa ni gasket tu, kikombe au hose, inawezekana kuchukua nafasi ya sehemu hizo tu. Walakini, ni bora kuchukua nafasi ya mfumo mzima.

Sensor ya clutch na silinda ya mtumwa hubadilishwa kwa wakati mmoja ikiwa mmoja wao ni nje ya utaratibu. Pia ni muhimu kubadili mihuri yote. Walakini, ili kufanya hivyo, lazima uanze na bleed clutch mtumwa mtumaji, ambayo inafanikiwa kutokana na screw pumped iko kwenye silinda ya mtumwa wa clutch.

Hakuna haja ya kubadilisha kifaa cha clutch ikiwa unabadilisha transmita / kipokeaji cha HS.

🔧 Je, ni wakati gani unapaswa kubadilisha kipokezi cha mtumaji wa clutch?

Kitengo cha clutch master/mtumwa hakichakai. Tofauti na vifaa vya clutch ambavyo vinahitaji kubadilishwa kila kilomita 160 takribani, kihisishio cha clutch na silinda ya mtumwa wakati mwingine hutumikia maisha ya gari lako.

Hata hivyo, wanahitaji kubadilishwa. katika kesi ya kuvuja kwenye mfumo wa majimaji. Hakika, uvujaji huzuia mfumo kufikia shinikizo linalohitajika kwa ushirikiano sahihi wa clutch. Utapata dalili kama vile kanyagio cha clutch kulegea.

Inafaa kubadilisha transmitter na mpokeaji kwa wakati mmoja clutch ikiwa mmoja wao ni nje ya utaratibu. Mabadiliko haya yanafuatana na uingizwaji wa mihuri na lazima ianze na kutokwa na damu ya mzunguko wa majimaji. Hesabu kote 150 € kuchukua nafasi ya kitambuzi cha clutch cha HS au silinda ya mtumwa.

Sasa unajua dalili zote za mtumaji-mpokeaji wa clutch ya HS! Ukikutana na mojawapo, pitia kilinganishi chetu cha karakana. Tutakusaidia kupata karakana kwa bei nzuri zaidi ili kuchukua nafasi ya mtumaji-mpokeaji wa clutch!