Mikanda ya usalama inafanyaje kazi?

Historia fupi ya mikanda ya kiti.

Mikanda ya kiti ya kwanza haikubuniwa kwa ajili ya magari hata kidogo, bali kwa wapanda farasi, wachoraji, wazima moto, au mtu yeyote aliyefanya kazi mahali ambapo walihitaji kushikiliwa kwa usalama. Haikuwa hadi mwanzoni mwa miaka ya 1950 ambapo daktari wa California alifanya uchunguzi ambao ulihusisha mikanda ya kiti ya kawaida na kupunguza idadi kubwa ya majeraha ya kichwa ambayo yalikuja hospitali ambako alifanya kazi. Baada ya utafiti wake kuchapishwa, watengenezaji wa gari walianza kuingiza wazo lake la mkanda wa kiti linaloweza kuondolewa kwenye magari yao. Makampuni ya kwanza ya magari kuunganisha mikanda ya usalama yalikuwa Nash na Ford, ikifuatiwa hivi karibuni na Saab.

Mikanda ya usalama hufanyaje kazi katika ajali?

Kusudi kuu la mkanda wa usalama ni kuhakikisha usalama wa abiria wa gari wakati wa ajali. Mkanda wa kiti humuweka abiria katika mwendo wa tuli zaidi licha ya kusimama ghafla au mabadiliko ya mwendo. Gari hutembea kwa hali, yaani, tabia ya kitu kusonga hadi kitu kinapoanza kuzuia harakati za kitu hiki. Wakati gari linapogonga au kugongana na kitu, hali hii inabadilika. Bila mkanda wa usalama, wakaaji wanaweza kurushwa katika sehemu mbalimbali za ndani ya gari au kutupwa nje ya gari kabisa. Ukanda wa kiti kawaida huzuia hii.

Kuchukua hit

Ukivaliwa vizuri, mkanda wa kiti husambaza nguvu ya kusimama kwenye pelvisi na kifua cha mtu aliyevaa mkanda wa kiti. Maeneo haya ya torso ndio sehemu mbili zenye nguvu zaidi za mwili, kwa hivyo kuelekeza nguvu kwenye maeneo haya kunapunguza athari za ajali kwenye mwili. Mkanda wa kiti yenyewe umetengenezwa kwa kitambaa cha utando cha kudumu lakini chenye kunyumbulika. Inapovaliwa vizuri, inapaswa kuruhusu kiasi kidogo cha harakati, lakini ili kulinda mvaaji katika tukio la ajali, inapaswa kuendana vyema dhidi ya mwili na kuwa karibu kutokubali.

Kuvaa sahihi

Mikanda mingi ya kiti huja katika vipande viwili. Mkanda wa kiunoni unaovuka pelvisi ya mtumiaji na mkanda wa bega unaovuka bega moja na kifua. Kwa watoto wadogo walio kwenye kiti cha nyuma, mfuniko wa mkanda wa kiti unaweza kuongezwa ambao utapunguza mkanda wa kiti kwenye mabega/shingo na kushikilia mkanda katika mkao sahihi kwa usalama wa juu zaidi wa mtoto. Viti vya gari ni vya lazima kwa watoto wachanga na watoto wachanga kwa sababu hawana njia salama ya kufunga mkanda wa kiti.

Jinsi mkanda wa kiti unavyofanya kazi:

Ukanda yenyewe unafanywa kwa kitambaa cha maandishi. Sanduku la retractor iko kwenye sakafu au kwenye ukuta wa ndani wa gari na ina spool na chemchemi ambayo ukanda unajeruhiwa. Mkanda wa kiti hujiondoa kutoka kwa chemchemi ya koili ambayo humruhusu mpanda gari kuvuta mkanda wa kiti. Wakati mkanda wa kiti umefunguliwa, chemchemi hiyo hiyo ya coil hujiondoa moja kwa moja. Hatimaye, ngome yenyewe. Mkanda wa kiti unapofunguliwa na kuvuka mwili wa mtu, tishu zilizo na utando huishia kwenye ulimi wa chuma unaoitwa ulimi. Lugha huingizwa kwenye buckle. Wakati wa kufunga ukanda wa kiti, mkaaji wa gari lazima awe katika nafasi ya wima na akae kwenye kiti na viuno na nyuma akisisitizwa dhidi ya kiti cha nyuma. Ukivaliwa ipasavyo, mkanda wa usalama ndio kipengele bora zaidi cha usalama kwenye gari.

Sehemu za mikanda ya kiti:

• Mkanda wa utando ambao hutumika kumshikilia abiria kwenye gari katika tukio la ajali au kusimama kwa ghafla.
• Droo inayoweza kurejeshwa ambapo mkanda wa kiti hukaa wakati hautumiki.
• Mfumo wa reel na chemchemi pia huwekwa kwenye kisanduku cha mvutano na kusaidia mkanda wa kiti kujifunguka vizuri ukiwa na mkazo, na vile vile kurudi nyuma kiotomatiki wakati umefunguliwa.
• Lugha ni lugha ya chuma ambayo huingizwa kwenye buckle.
• Buckle hushikilia ulimi mahali pake hadi kifungo cha kutolewa kibonyezwe.

Dalili za jumla na ukarabati

Tatizo la kawaida la mikanda ya usalama ni kwamba huchanganyikiwa wakati haujavutwa au kuruhusiwa kuviringika vizuri. Suluhisho la tatizo hili la mkanda wa kiti wakati mwingine ni rahisi: fungua mkanda wa kiti kabisa, uufumue unapoenda, kisha uurudishe ndani polepole. Ikiwa mkanda wa kiti umetoka kwenye mwongozo, au kuna tatizo na reel au tensioner, fundi aliyeidhinishwa anapaswa kushauriana. Mara kwa mara, ukanda wa kiti unaweza kuharibika au kukunjwa kabisa. Ukarabati huu unahitaji mkanda wa kiti chenyewe kubadilishwa na fundi aliyeidhinishwa. Hatimaye, uhusiano kati ya ulimi na buckle unaweza kuchoka. Hili linapotokea, mkanda wa kiti haufanyi kazi tena katika kiwango chake bora na lazima badala ya ulimi na fundo zichukuliwe na fundi aliyeidhinishwa.