Jinsi Windows inavyofanya kazi kwa Nguvu / Mbinu Mbili Tofauti

Je, dirisha la nguvu hufanya kazi vipi? Kwa kuachwa kwa karibu kwa utaratibu wa udhibiti wa mwongozo (isipokuwa mifano ndogo ya ngazi ya kuingia na mifano ya gharama nafuu), inakuwa ya kuvutia kujua kanuni yao, kujua, kwa kuongeza, kwamba kushindwa kwa kipengele hiki kunabakia kawaida kabisa kwenye magari ya kisasa.

Kuna nini nyuma ya kitufe hiki?

Mbinu mbili kubwa tofauti

Kuna teknolojia mbili tofauti za kazi ya kuinua, yaani mfumo kutoka kebo na mfumo ndani mkasi... Zote mbili zinaendeshwa na motor ya umeme.

Mfumo unaoitwa "mkasi"

Kifaa hiki, ambacho kinafanana na mkasi, haitumii nyaya, lakini utaratibu unaoendeshwa na motor umeme.

Mfumo wa cable

Kuna mifumo miwili kuu kwenye kifaa cha kebo:

• Mfumo wa cable wa ond
• Mfumo unaoitwa Bowden (ambao pia upo katika Double Bowden, ambayo inaruhusu kuinua madirisha mazito zaidi.

Hapa ni bowden mara mbili

Un Bowden rahisi

Hapa injini imekatwa kutoka kwa reli.

Faraja kazi?

Unapotununua mdhibiti wa dirisha la umeme, unahitaji kujua ikiwa ina kazi ya faraja au la. Hakika, ikiwa unaweza kufungua dirisha kwa bomba moja bila kushikilia kifungo chini, basi utafaidika na kipengele cha faraja. Katika kesi hii, unahitaji kuagiza motor ambayo pia itakuwa na kazi hii. Kazi hii inayojulikana inaweza pia kuunganishwa na kufungia kati, kwa sababu baadhi ya mifano huruhusu madirisha kufunguliwa kutoka nje kwa kudhibiti ufunguzi wa kijijini (pamoja na ufunguo), na kuacha ufunguzi ulioshinikizwa (hii inaweza pia kufanywa). lock, lazima ufanye kama unafungua gari, ukiacha ufunguo umegeuka. Kisha madirisha hufungua hadi uachilie ufunguo).

Shida zinazowezekana?

Hapa kuna shida kadhaa za kawaida za kidhibiti cha dirisha:

• Injini ya umeme ilikufa, hakuna majibu wakati wa kujaribu kutumia madirisha ya nguvu.
• Moja ya gia inaweza kuvaa au hata kuvunja, ambayo inaweza kusababisha kukamata kwa mkusanyiko. Kutokana na mapungufu makubwa yanayohusiana na uzito mkubwa wa dirisha na kufungua mara kwa mara na kufunga, uharibifu unaweza kutokea wakati wowote. Kwa hiyo wakati mwingine ni wa kutosha kwa kipande kidogo cha mkutano kuvunja kwa dirisha kuhukumiwa.
• Moja ya nyaya (sio kwenye mfumo wa mkasi) inaweza kukatika au hata upepo mkali kwenye ngoma, na kusababisha ngoma kuchanganyikiwa. Wakati mwingine kinachohitajika ni kazi kidogo ya kufanya-wewe-mwenyewe ili kuweka mambo kwa mpangilio bila kupitia mwongozo. Kuhusu tatizo hili na tatizo lililotajwa juu ya mkondo, kwa kawaida tunaona kelele tunapofanya kazi na madirisha ya umeme, injini inajaribu kuwasha lakini inafungwa kwa sababu ya utekaji nyara wa mfumo. Katika kesi hii, dirisha linaweza kufungua sehemu, lakini sio kabisa.
• Kitufe cha dirisha hakifanyi kazi tena au kimezimwa
• Hakuna sasa kwenda kwa motor: kuunganisha waya au fuse

Kebo iliyo kwenye kapi inaweza kuruka kwa nguvu, ambayo itasababisha uharibifu wake (cable ya chuma iliyoharibika haiwezi kurekebishwa). Na hapa ndivyo inavyoonekana baada ya kujaribu mara kwa mara kusisitiza kufungua na kufunga dirisha.

Kwa hali hiyo ya zamani, kuna tumaini kidogo sana la matengenezo, na bora zaidi haitadumu kwa muda mrefu.

Ikiwa meno ya gear ya pulley ya kupokea au motor ya umeme yanaharibiwa, motor ya umeme inaweza kuishia kufanya kazi katika utupu.

Ikiwa injini itashindwa, hakuna kitu kitatokea

Kutoka kwa mtazamo wa kiufundi, wakati mwingine unaweza kuchukua nafasi ya motor bila wiring / scissor, na kinyume chake, motor bado inaweza kukimbia, lakini cogs za mfumo hazifanyi kazi. Katika kesi hii, unaweza wakati mwingine kujitengeneza mwenyewe, lakini mara nyingi, utalazimika kuagiza kitengo kipya, kuweka injini bado inafanya kazi.

Kwa hali yoyote, kawaida lazima utenganishe vipande vya mlango ili kutathmini shida na kuelewa shida hiyo ilitoka wapi.

Maoni na athari zote

mwisho maoni yaliyowekwa:

Sanyo (Tarehe: 2021 06:29:10)

Halo,

Awali ya yote, asante sana kwa ushauri wako muhimu.

Ninachukua uhuru wa kutuma ombi la habari kwa sababu nimechanganyikiwa kidogo juu ya shida yangu.

Mimi ni mbaya, kioo cha mbele cha dereva kilivunjwa mara mbili baada ya kuhama kutoka kwa mtaalamu.

Kwa mujibu wa maelezo yao, mdhibiti wa dirisha hufanya kazi.

Ni sasa tu niko tena na dirisha ambalo limetoka kulipuka chini ya udhibiti kamili wa kiufundi.

Ninagundua kuwa ninapoinua dirisha inaonekana kuhamia kulia halafu labda inakwama mahali fulani na iko katika hali mbaya na ninapofungua mlango hapo unavunjika kwa sababu kila ninapofungua mlango ...

Niliichana ngozi huku nikingoja labda msaada kidogo ...

Asante sana kwa yako.

Dhati,

Il J. 6 majibu (maoni) kwa maoni haya:

• Ray Kurgaru MSHIRIKI BORA (2021-06-29 12:04:06): Hii ina uwezekano mkubwa kutokana na utaratibu wa matengenezo ya dirisha na/au mfumo, nina tatizo sawa kwenye combinato yangu ya zamani ya 1998 Scudo lakini kutoka upande wa abiria.

  Kwa kuwa mimi hufungua upande huu mara chache na huwa mvivu sana kuteremka, naiacha kama hii na "kuvunja" na mkono wangu kwa upande ambao zile adimu zinapanda, wakati ninalazimika kukunja dirisha baada ya kuishusha. .

  Haijawahi kutokea dirisha "lililopulizwa", kwani siiruhusu kutoka.

  Kwa wazi, upande wa dereva ni wa kukasirisha zaidi na basi hii sio suluhisho.

  Utalazimika kutenganisha utaratibu tena ili kupata ufikiaji wa utaratibu ... na kupata "mtaalamu halisi" ambaye atapata shida inayosababisha dirisha kusonga wakati wa kuinua: "hila" inayozuia, slaidi iliyoinama, a. screw iliyopotea,. ..

  Niliona shimo kwenye sehemu ya juu ya glasi kuelekea nyuma, labda kuna mipango ya kuunganisha "kidude" ili kushikilia glasi. Dirisha la kulia kwenye mhimili wima, nilijiuliza swali, lakini sikujisumbua kula jibu.

  Mbali na hilo, ikiwa tutakupa maelezo, ninavutiwa na hilo ...

  Mafanikio.

• Ray Kurgaru MSHIRIKI BORA (2021-06-29 12:26:59): Sijui kama ninastahiki kuchapisha kiungo, lakini nilipata kidokezo kuhusu shimo dogo maarufu kwenye wavuti kwa kuandika:

  "Tatizo la kuunganisha tena dirisha la nguvu la Fiat"

  Suluhisho linaonekana wazi na limeelezewa vyema na mshiriki ...

• Ray Kurgaru MSHIRIKI BORA (2021-06-29 14:17:40): Utafutaji Wavuti: Mwongozo wa Dirisha la Mbele/Kulia - €5,97

  Inaweza tu kuwa chumba hiki ...

  Itakuwa ya kuvutia kwangu.

• Usimamizi Wasimamizi wa tovuti (2021-06-29 15:09:30): Asante Ray!

  Inaonekana kwamba inahusiana sana na dirisha, ambalo halijasonga kikamilifu katika nyimbo zake. Na kwa sababu ya ukweli kwamba inainama kidogo, inainama na inakubali zaidi mtetemo wowote kutoka kwa mlango.

  Mashimo kwenye madirisha hutumiwa kunyongwa dirisha la nguvu.

  Sasa, ikiwa ni wakati huu mlango unafunguliwa, ina maana kwamba mshambuliaji anagusa dirisha.

  Kwa kifupi, hili ni tatizo ambalo linaweza tu kutatuliwa kwa kuangalia kwa makini kile kinachotokea. Inaonekana kuna kasoro kidogo ya muundo, lakini angalia ikiwa unaweza kuirekebisha kwa vitu vya DIY.

• Sanyo (2021-06-29 15:25:28): Kwanza, asante kubwa sana ...

  Nimepata shida tu, hata shida..

  Kuvuta mlango ni kuvunjwa kutoka ndani, hivyo kuna mengi ya kucheza wakati wa kufungua na kufunga, pamoja na muhuri upande wa kulia, ambayo lazima lazima kuongoza mlango Dirisha ni tilted kikamilifu. Nadhani kasi inabadilika kati yao, na ninapofungua mlango, hulipuka kwa sababu inashikwa na tabia mbaya ... kwa hivyo nitafanya miadi na mjenzi wa mwili na nirudi kuthibitisha ikiwa ndivyo. Ni…

  Asante sana hata hivyo !!

• Usimamizi Wasimamizi wa tovuti (2021-07-01 10:12:31): Nimefurahi kwamba ningeweza kusaidia kidogo, asante tena kwa Ray 😉

(Chapisho lako litaonekana chini ya maoni baada ya uthibitishaji)

Maoni yameendelea (51 à 162) >> bonyeza hapa

Andika maoni

Je, unafikiri WaParisi wanaendesha vizuri zaidi kuliko wa mikoani?