Jenereta ya gari inafanyaje kazi?

Jua ni nini, jinsi inavyofanya kazi, na kibadilishaji cha gari lako kinajumuisha sehemu gani.

El Jenereta gari ni sehemu inayobadilisha nishati ya mitambo inayozalishwa na injini kuwa nguvu za umeme na kwa msaada ambao mfumo mzima wa umeme wa gari, mifumo yake ya bodi, pamoja na kurejesha nishati ya betri huhimizwa.

Alternator bila shaka ni sehemu muhimu kwa utendaji mzuri wa gari lako, kwani mbadala mbaya itaondoa betri na kuizuia kufanya kazi vizuri, na katika hali mbaya zaidi, gari lako halitaanza tu.

Jenereta inafanyaje kazi?

Kama tulivyokwisha sema, nishati inayotokana na jenereta huwezesha mifumo yote ya umeme ya gari, kama vile mifumo ya taa au mifumo ya habari. Umeme huu huzalishwa kupitia mchakato wa kimwili unaojumuisha mzunguko rotor na sumaku za kudumu zilizounganishwa moja kwa moja na kapi kwenye crankshaft ya injini.

Rotor hii, pia inaitwa kipengele cha inductor, imezungukwa na stator, kipengele kisichohamishika, ambacho uwanja wake wa magnetic humenyuka, na kuzalisha katika mchakato huu mbadala ya umeme ya sasa.

Ikiwa jenereta haifanyi kazi vizuri, hii inaweza kusababisha

Stator ni kipengele cha silaha cha alternator na inajumuisha vilima vya chuma ambavyo huonekana kwa kawaida kupitia nyumba ya alumini ya alternator. Kwenye shimoni la rotor kuna pete za kuingizwa, brashi zinazoelekeza umeme unaozalishwa kwa rectifier na mdhibiti wa voltage.

El mrekebishaji wa daraja Ni sehemu ambayo inabadilisha voltage ya juu ya kubadilisha sasa kuwa ya sasa ya moja kwa moja inayoendana na mifumo ya umeme ya gari.

Sehemu ya mwisho ya jenereta ni mdhibiti wa voltage, ambayo hudhibiti voltage ya sasa ya pato na ya sasa, kuhakikisha kuwa haina kilele au ni nyingi kupita kiasi, kwani hii inaweza kuharibu vipengee nyeti kama vile kitengo cha udhibiti wa gari na vipengee vingine vya kielektroniki. Katika magari ya kisasa, mdhibiti huu wa sasa ni kitengo cha kudhibiti umeme ambacho kiko katika mawasiliano ya mara kwa mara na ubongo wa kompyuta wa gari.

**********