Baiskeli ya umeme inafanyaje kazi? - Velobekan - Baiskeli ya umeme

Kwa kuwa gari linalothaminiwa na vizazi vyote, bycicle ya umeme chini ya kuhojiwa mara kwa mara. Hakika, wengi wao wanapendezwa zaidi na njia hii mpya ya kuzunguka kutokana na vivutio vyake vingi. Uwezo wake wa kuboresha utimamu wa mwili bila kumchosha sana dereva ni mojawapo ya faida zinazovutia wanunuzi zaidi na zaidi. Kwa hivyo, njia hii maalum ya kufanya kazi leo ndio chanzo cha maswali kuu, na kikundi cha uandishi Velobekan aliamua kuwaelimisha watu wanaopendezwa juu ya mada hiyo. Kwa hiyo, makala hii itaelezea pointi kuu za kujua kuhusu magari mapya ya uhamaji laini ambayo yana mtindo hivi sasa. Mbali na makala kuhusu jinsi ya kusema ukweli kutoka kwa uongo kwenye baiskeli za umeme, mwongozo wetu utakuruhusu kujua fiziolojia ya baiskeli yako inayofuata 2.0 hadi ukamilifu. Kwa kuongeza, utaelewa kikamilifu jinsi gani Ngozi ya umeme kwa maelezo madogo kabisa.

Vipengele 3 kuu vinavyounda eBike

Tofauti na baiskeli ya jadi, ambayo inaendelea tu shukrani kwa fimbo ya kuunganisha, bycicle ya umeme ina mambo 3 kuu ya mzunguko. Vitendo na kiuchumi bycicle ya umeme ina vikwazo vidogo vya kuendesha gari kwa shukrani kwa miunganisho hii mahususi.

Kwanza betri, kisha injini, na hatimaye sensor. Zote tatu ni sehemu kuu za gurudumu la 2 la umeme.

Hapa kuna maelezo ya kina ya kazi na faida nyingi za sehemu hizi tatu:

Betri ya e-baiskeli

Hii bila shaka ni sehemu muhimu zaidi. bycicle ya umeme... Eneo lake na njia ya malipo itabainishwa kulingana na vigezo kadhaa. Miongoni mwa mambo ambayo huamua sifa Betri za VAE :

·       mfano wake

·       chapa yake

·       aina ya mwana.

Upendeleo fulani kwa betri za lithiamu-ioni umebainishwa na watumiaji wa kawaida wa baiskeli za umeme kwa sababu ya uzani wao mwepesi. Ni ghali zaidi kuliko matoleo ya zamani ya betri zinazoweza kuchajiwa, ambazo zimeonekana kuwa haziwezekani kusafirisha.

Kwa kuongeza, bila kujali mfano wa betri uliochaguliwa, muda wa malipo wa wastani ni saa 5 hadi 6. Inatoa anuwai ya kilomita 15 hadi 65 na kasi ya juu ya 15 hadi 30 km / h, vigezo hivi vinatofautiana kulingana na eneo. Kwa kuongeza, madereva wanaweza kuboresha maisha ya betri kwa kukanyaga kila mara, hata kwa mwendo wa polepole. Njia hii inapendekezwa hasa ikiwa unapanga kufanya safari ndefu.  

Tazama pia: Je, ninaondoaje betri kutoka kwa baiskeli yangu ya kielektroniki? Mwongozo

E-baiskeli motor

Ingawa ni maalum kwa VAE, motor ya umeme pia ni moja ya vipengele muhimu zaidi vya utendaji wake sahihi. Vifaa hivi vinaweza kuwekwa kwenye sehemu tofauti kulingana na mfumo uliowekwa. Iwe ni kitovu cha mbele, kitovu cha nyuma, au gari la katikati ya gari, kila moja ya chaguo hizi ina faida zake. Walakini, haijalishi injini imewekwa wapi, bado iko chini ya sheria kali za Uropa. Sheria hii inahitaji kiwango cha juu cha 250 W au 25 km / h kwa baiskeli zote msaada wa umeme.

Kazi kuu ya injini itakuwa kudhibiti nguvu ya kuongeza kasi, pia inajulikana kama torque. Kwa hivyo, motor ya kisasa zaidi inapatikana, torque itakuwa kubwa zaidi. Na jinsi nguvu inavyotolewa VAE inategemea torque, kwa hivyo, uchaguzi wa injini unapaswa kushughulikiwa kwa tahadhari.

-        Hub motors

Aina ya kawaida ya motors, motors kitovu ni chaguo nafuu zaidi kwenye soko. Leo, wengi wa wale wanaotumia aina hii ya injini kugeuza baiskeli zao za kawaida kuwa VAE... Kulingana na sifa, zinaweza kusanikishwa kwenye magurudumu ya mbele na ya nyuma. Walakini, kwa sababu ya uzito wake mzito, uwekaji wa nyuma VAE kawaida zaidi. Hakika, besi na struts hutoa msaada bora kwa raia kubwa ikilinganishwa na uma.

Nzuri kujua : Motors za kitovu pia zina tofauti kubwa: kuwepo au kutokuwepo kwa gia.

-        Injini za gari la kati

Mitambo ya katikati ya gari imewekwa katikati bycicle ya umeme, yaani katika eneo la mabano ya chini. Mitambo ya katikati ya gari iliyounganishwa moja kwa moja na gari la kuendesha gari ni muhimu zaidi kuliko motors za kitovu. Nguvu iliyopitishwa itakuja moja kwa moja kutoka katikati VAE na itasambazwa sawasawa katika kiwango cha fremu. Kwa kuongeza, nafasi hii ya kati ya injini pia hutoa usawa bora na utulivu mzuri. 

Sensor ya baiskeli ya umeme

Sensor ya kasi ni sehemu muhimu ya mwisho ya kifaa kwenye bycicle ya umeme, na sio muhimu sana kati ya vipengele vitatu. Hivi sasa kuna aina mbili za sensorer: sensor ya kasi na sensor ya torque. Kihisi cha kasi huwasha injini moja kwa moja wakati dereva anapoanza kukanyaga, na kutoa usaidizi wa kuendesha gari tangu mwanzo. Kwa upande mwingine, sensor ya torque ina mfumo mzuri zaidi. Usaidizi utakaotolewa utatofautiana kulingana na kasi ya kanyagio ya mwendesha baiskeli. Sensor ya torque inayojibu zaidi hutoa usaidizi bora kwa kasi na ujanja mbalimbali unaopaswa kufanywa.

Mchanganyiko wa sehemu hizi tatu kuu bycicle ya umeme humpa rubani safari laini na rahisi. Betri itakuwa chanzo pekee cha nishati kwa gari moshi kutoa usaidizi bora zaidi inapohitajika. Kwa hivyo, bila moja ya vipengele hivi muhimu, uzoefu wa mtumiaji hautakuwa wa kuridhisha. Vivyo hivyo, uzoefu wa kuendesha gari utabaki sawa na kuendesha baiskeli ya kawaida, huku ukipuuza vituko halisi vya pikipiki. bycicle ya umeme.

Jinsi ya kutumia e-baiskeli kwa ufanisi?

Zaidi ya ujuzi wa sehemu, matumizi ya ufanisi bycicle ya umeme pia ni muhimu kwa uzoefu wa kuridhisha. Kwa wale ambao hawakuwahi kupata nafasi ya kupanda VAEKunaweza kuwa na maswali kadhaa. Je, bado unahitaji kukanyaga? Je, kuendesha baiskeli ni sawa na kuendesha baiskeli ya kitamaduni? Nitajuaje ikiwa usaidizi umewezeshwa? Je, ni lazima nibonyeze vitufe ili kubadilisha kiwango cha usaidizi? Nakadhalika. Daima ni muhimu kwa anayeanza kujiuliza maswali ili kufanya kila kitu sawa. Walakini, tofauti na ugumu wa vifaa ambavyo VAE, ni rahisi sana kutumia! Huna haja ya kuwa ace anayeruka ili kuendesha baiskeli ya umeme kwa ufanisi.

Kuanza na, ni muhimu kukumbuka hilo VAE Ina usaidizi wa kukanyaga... Kwa hivyo, mpanda farasi lazima apenye ili kuwa na msaada unaohitajika. Kwa hivyo, kinyume na imani maarufu, VAE inahitaji mwendesha baiskeli apige kanyagio ili kusonga mbele! Uamilisho na uteuzi wa kiwangomsaada wa umeme upendeleo utafanywa kutoka kwa skrini iliyounganishwa kwenye usukani. Vifungo kadhaa vinapatikana kwako ili kudhibiti baiskeli yako. Wengi VAE kuwa na viwango 4 vya usaidizi: Eco, Tour, Sport na Turbo. Hata hivyo, matoleo ya juu zaidi yanaweza kutoa hadi viwango 5 tofauti vya usaidizi wa kanyagio.  

Ni aina gani za baiskeli za umeme na jinsi ya kuzitumia?

Kuna aina 4 za baiskeli kwenye tovuti. msaada wa umeme inauzwa. Uchaguzi wa mfano bora zaidi utafanywa kwa mujibu wa malengo yako kuu. Chini ni muhtasari wa chaguzi tofauti:

Baiskeli ya jiji la umeme

Iliyoundwa kimsingi kwa matumizi ya mijini, baiskeli ya jiji la umeme huu ni mfano kwa wale wanaotafuta njia za kila siku za usafiri. Inayo vistawishi vingi vya kuendesha gari kwa starehe katikati mwa jiji, hoteli mji wa VAE inageuka kuwa yenye ufanisi sana!

Ukiwa na baiskeli kama hiyo, unaweza kuvinjari mitaa ya jiji lako kwa urahisi. Kwaheri kwa hatari za barabarani na gharama za dizeli! Kama matokeo, marubani watapata faraja ya kweli, usaidizi wa kukanyaga ufanisi na vifaa vinavyohitaji matengenezo kidogo. Inafaa kwa mtindo wa maisha wa mtu anayefanya kazi, baiskeli ya jiji la umeme ina sifa zinazohitajika kwa uzoefu mzuri wa kila siku. Aina hii VAE kwa hivyo ni bora kwa kutekeleza safari zako za kila siku kwa bidii kidogo.

Tazama pia: Jinsi ya kuchagua e-baiskeli: ushauri wetu wa kitaalamu

Baiskeli ya mlima ya umeme - baiskeli ya mlima ya umeme

Le Baiskeli za Milima ya Umeme ina sifa tofauti sana na VAE classical. Na muundo wake maalum na betri ya ushindani, E-MTB imeundwa kwa kozi ngumu. Kwa ufanisi zaidi na kutoa nguvu muhimu, baiskeli ya mlima wa umeme hukuruhusu kuvinjari nyimbo ngumu. Mashabiki wa matembezi yaliyokithiri msituni au kwenye milima ndio lengo kuu la watengenezaji E-MTB... Kwa upande mmoja, magurudumu haya 2 yenye nguvu sana yatawavutia wale wanaotaka kujifunza jinsi ya kutembea kwa urefu!

Vigezo kuu vya Baiskeli za Milima ya Umeme ni:

-        Nguvu ya juu ya injini 250 W

-        Msaada ambao unaweza tu kuanzishwa kwa kubonyeza kanyagio. Mwendesha baiskeli hawezi kutegemea tu usaidizi wa kanyagio ili kuweza kusonga mbele kwenye njia yake.

-        Zima kiotomatimsaada wa umeme ilipendekeza wakati kasi ya kanyagio inazidi 25 km / h.

Kwa njia hii, baiskeli za umeme za ardhi zote huwawezesha waendesha baiskeli wote kukabiliana na aina zote za ardhi mbaya. Waanzizaji, wa kati au wataalam wanaweza kuchukua faida ya aina hii ya baiskeli ya umeme kwa kufurahisha na kufurahisha baiskeli!

Kukunja e-baiskeli

Ndogo zaidi (kwa ukubwa) kuliko bycicle ya umeme toleo la kawaida, linaloweza kukunjwa hurahisisha kuhifadhi baiskeli. a Ole wake anayeweza kubadilika ina uzito kama VAE ya kawaida na yenye vifaa vingi vya betri inayoweza kutolewa. Kuwa na uwezo wa kutenganisha katika ghiliba chache, inawezekana kabisa kupata baiskeli yenye nguvu lakini inayoweza kukunjwa. Weka kipaumbele kukunja baiskeli za umeme ilipendekeza kwa:

-        Watu wanaosafiri mara kwa mara na wanahitaji vyombo vyao vya msingi vya usafiri mahali wanakoenda. Iwe unasafiri kwa treni au ndege, inawezekana kabisa Ole wake anayeweza kubadilika na mimi mwenyewe.

-        Familia zinazotafuta kuleta VAE nao likizo. Matoleo yanayoweza kukunjwa ni rahisi kusafirisha na yanaweza kuwekwa kwa urahisi kwenye shina la gari lako au sehemu ya paa.

-        Wamiliki wa nyumba ndogo wanaotaka kuwa nayo VAE yenye nguvu. Chaguo la kukunja linaweza kuhifadhiwa kwa urahisi bila kuchukua nafasi nyingi!

Inaweza kutumika kama njia ya usafiri wa kila siku, kukunja baiskeli ya umeme inaweza kuwa mbadala nzuri kwa usafiri wa umma.

Baiskeli ya michezo ya umeme

Le baiskeli ya michezo ya umeme bora kwa wale ambao wanataka kufurahia upandaji kwenye gurudumu lao 2 kila siku! Toleo hili linaweza kutumika kweli baiskeli ya jiji la umeme и VAE kwa wakati wako wa burudani wikendi. Kwa hivyo, iwe ni matembezi ya kila siku au matembezi yenye mafanikio, baiskeli ya michezo ya umeme kufaa zaidi! Inaaminika sana na rahisi kufanya kazi, aina hii VAE inaruhusu umbali mrefu hadi 70 km. Pia ina uma wa mbele wa telescopic, ambayo ni bora katika kunyonya athari za barabara.

Inayo vifaa vizuri zaidi, baiskeli ya michezo ya umeme huwapa madereva urahisi zaidi. Zaidi ya hayo, ikiwa unataka kwenda kupanda baiskeli, baiskeli au safari ndefu kwa baiskeli yako mwenyewe ambayo unatumia kila siku, mtindo huu ni chaguo bora zaidi.

Kwa njia hii, umehakikishiwa kupata mfano. bycicle ya umeme ambayo inafaa zaidi mahitaji yako.

Velobekan ina mkusanyiko mkubwa VAE kuwa na sifa tofauti. Kwa hivyo chagua kutoka kwa chaguo letu baiskeli za umeme juu na imara!

Tazama pia: Je, inawezekana kupoteza uzito kwenye baiskeli ya elektroniki?