Jinsi ya Kupitisha Mtihani wa Uzalishaji
Hakuna mtu anataka kushindwa mtihani wa nje au smog: hiyo inamaanisha lazima ujue ni nini kilisababisha kutofaulu na kuirekebisha. Kisha unahitaji kurudi kufanya majaribio tena.
Majimbo mengi yanahitaji vipimo vya moshi kabla ya kusasishwa. Mahitaji hutofautiana kutoka jimbo hadi jimbo: baadhi ya majimbo yanakuhitaji ufanye mtihani kila mwaka, mengine yanaweza kukuhitaji ufanye mtihani kila baada ya miaka miwili. Mataifa mengine yanaweza kuhitaji gari kufikia umri fulani kabla ya mtihani kuhitajika. Unaweza kuangalia mahitaji ya jimbo lako na DMV ya eneo lako.
Upimaji wa moshi au hewa chafu ulianzishwa katika miaka ya 1970 wakati Sheria ya Hewa Safi ilipoanza kutumika. Ukaguzi wa moshi unathibitisha kuwa mfumo wa utoaji wa moshi wa gari unafanya kazi ipasavyo na gari halitoi vichafuzi hewani.
Ikiwa una wasiwasi kuwa gari lako huenda lisifaulu mtihani unaofuata wa moshi, kuna hatua unazoweza kuchukua ili kuongeza nafasi zako za kufaulu. Vifuatavyo ni vidokezo vichache vya kukusaidia kuhakikisha gari lako halichafui kwenye mtihani wako unaofuata wa moshi.
Sehemu ya 1 kati ya 1: Kutayarisha Gari kwa Jaribio la Utoaji Uchafuzi
Hatua ya 1: Futa taa ya Injini ya Kuangalia ikiwa imewashwa. Mwangaza wa Injini ya Kuangalia karibu unahusiana kabisa na mfumo wako wa utoaji wa hewa chafu.
Ikiwa taa hii ya onyo imewashwa, utahitaji kukaguliwa na kukarabati gari kabla ya kulituma kwa ukaguzi wa moshi. Karibu katika visa vyote, gari litashindwa ikiwa taa ya Injini ya Kuangalia inakuja.
Mojawapo ya sababu za kawaida kwa nini mwanga wa Injini ya Kuangalia huja ni sensor ya oksijeni yenye hitilafu. Sensor ya oksijeni inafuatilia mchanganyiko wa gesi na hewa iliyotolewa kwa injectors ya mafuta, hivyo mchanganyiko unaweza kubadilishwa ikiwa ni tajiri au konda. Sensor yenye hitilafu ya oksijeni itasababisha ukaguzi wa smog kushindwa.
Kubadilisha sensor ya oksijeni ni ukarabati wa bei nafuu. Kupuuza kushindwa kwa kihisi cha oksijeni kunaweza kusababisha uharibifu wa kibadilishaji kichocheo ambao ni ghali sana kukarabati.
Njia ya kuchukua hapa ni kurekebisha matatizo yoyote na mwanga wa Injini ya Kuangalia kabla ya kwenda kufanya majaribio ya moshi.
Hatua ya 2: Endesha gari. Gari lazima liendeshwe kwa kasi ya barabara kuu kwa takriban wiki mbili kabla ya kuwasilishwa kwa mtihani wa moshi.
Kuendesha gari kwa kasi ya juu zaidi hupasha joto kibadilishaji kichocheo cha kutosha ili kuteketeza mafuta na gesi yoyote iliyobaki. Kigeuzi cha kichocheo hubadilisha utoaji hatari kabla ya kuondoka kwenye bomba.
Uendeshaji wa jiji hauruhusu kubadilisha fedha kwa joto la kutosha kufanya kazi yake kikamilifu, hivyo wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu, petroli na mafuta iliyobaki katika kubadilisha fedha huchomwa. Hii itasaidia gari kupita mtihani wa smog.
Hatua ya 3: Badilisha mafuta kabla ya mtihani wa smog. Ingawa hii haihakikishi matokeo mazuri, mafuta machafu yanaweza kutoa uchafu wa ziada.
Hatua ya 4: Weka gari karibu wiki mbili kabla ya mtihani.. Badilisha vichungi vyote na uwe na fundi akague hosi zote ili kuhakikisha kuwa hakuna nyufa au kukatika.
- Attention: Mara nyingi, fundi hutenganisha betri wakati anafanya urekebishaji, ambayo husababisha kompyuta ya gari kuwasha upya. Kisha gari linahitaji kuendeshwa kwa wiki kadhaa ili kuwa na data ya kutosha ya uchunguzi kwa ajili ya mtihani wa moshi.
Hatua ya 5 Angalia matairi yako ili kuhakikisha yana umechangiwa ipasavyo.. Majimbo mengi hufanya uchunguzi wa dynamometer ya gari, ambayo huweka matairi ya gari kwenye rollers ili kuruhusu injini kukimbia kwa kasi kubwa bila kusonga.
Matairi ya chini ya umechangiwa itafanya injini kufanya kazi kwa bidii na inaweza kuathiri matokeo yako.
Hatua ya 6: Kagua kifuniko cha gesi. Kofia ya tank ya gesi inashughulikia mfumo wa mafuta na ikiwa imepasuka au imewekwa vibaya, mwanga wa Injini ya Kuangalia utakuja. Hii itasababisha gari lako kushindwa mtihani wa smog. Ikiwa kofia imeharibiwa, ibadilishe kabla ya kupima.
Hatua ya 7: Fikiria kutumia kiongezi cha mafuta ambacho kinaweza kusaidia kupunguza uzalishaji.. Viungio vya mafuta kawaida hutiwa moja kwa moja kwenye tanki ya gesi wakati wa kuongeza gari.
Viongezeo husafishwa kwa amana za kaboni ambazo hujilimbikiza kwenye mfumo wa ulaji na kutolea nje. Inaweza pia kusaidia gari kupita mtihani wa smog.
Hatua ya 8: Wasilisha gari lako kwa ajili ya majaribio ya awali. Katika baadhi ya majimbo, vituo vya kuangalia moshi hufanya majaribio ya awali.
Majaribio haya yanajaribu mfumo wa utoaji wa taka kwa njia sawa na vipimo vya kawaida, lakini matokeo hayarekodiwi katika DMV. Hii ni njia ya uhakika ya kuangalia kama gari lako litapita.
Ingawa kuna gharama ya jaribio la awali, ikiwa una shaka sana kuhusu uwezekano wa gari lako kufaulu jaribio la awali, inashauriwa sana ufanye jaribio la awali. Kwa hivyo unaweza kufanya ukarabati wa gari kabla ya mtihani rasmi.
Hatua ya 9: Endesha gari lako kwa kasi ya barabara kuu kwa angalau dakika 20 kabla ya kufika kwenye kituo cha kuangalia moshi.. Hii itapasha joto gari na kuhakikisha inaendesha vizuri. Pia huwasha moto mfumo wa mwako na wa kutolea nje kabla ya kupima.
Hatua ya 10: Kuwa na fundi aliyeidhinishwa asuluhishe matatizo yoyote ikiwa gari lako litafeli jaribio la utoaji wa hewa chafu.. Mitambo yetu ya rununu yenye uzoefu itafurahi kuja nyumbani au ofisini kwako kufanya marekebisho au marekebisho yoyote muhimu ili kuhakikisha kuwa umefaulu mtihani wako wa pili wa moshi. Ukichukua muda kuhakikisha gari lako limetayarishwa kwa ajili ya majaribio ya utoaji wa hewa chafu, hutalazimika kushughulika na wasiwasi na aibu inayoweza kutokea, bila kutaja usumbufu wa kufeli mtihani. Tunatumahi kuwa kwa hatua zilizoorodheshwa hapo juu, utaweza kuandaa gari lako kwa mtihani wa utoaji wa hewa bila matatizo yoyote.
