Jinsi ya kuangalia kusimamishwa kwa gari lako
yaliyomo
Huko Moscow, kuna vituo vingi vya huduma vinavyohusika katika kutatua shida za gia. Inashauriwa kutathmini sio tu gharama ya huduma zinazotolewa, lakini pia hakiki za wateja, kwani wafundi wasio waaminifu wanaweza kupotosha mmiliki wa gari kwa kuashiria uwepo wa kasoro ambazo hazipo kabisa. Utafutaji unashauriwa ufanyike kwenye tovuti zinazojulikana ambapo rating ya wasanii inawasilishwa.
Kutambua kusimamishwa kwa gari na uzoefu mdogo na taratibu si vigumu na inaweza kufanyika katika chumba kisicho na vifaa (karakana). Unaweza kuangalia kikamilifu hali ya gari inayoendesha kwenye kituo cha huduma maalum.
Utambuzi wa kusimamishwa kwa gari ni nini
Cheki ya kusimamishwa ni utafutaji na uondoaji wa makosa katika chasi ya gari. Hali yake ni wajibu sio tu kwa harakati nzuri ya gari, lakini pia huathiri usalama - mbele ya baadhi ya malfunctions, uendeshaji wa gari hairuhusiwi.
Je, ni wakati gani wa kuangalia kusimamishwa kwako?
Kusimamishwa ni sehemu ya hatari zaidi ya gari, kwani inakabiliwa na overloads mara kwa mara. Vipengele vya mfumo huchukuliwa kuwa vya matumizi - vipuri ambavyo hubadilika mara kwa mara kama matumizi makubwa. Wataalam wanapendekeza kugundua angalau kila kilomita elfu 10.
Inajumuisha nini
Cheki cha kusimamishwa kinajumuisha kutathmini hali ya magurudumu (disks, matairi), vifaa vya kunyonya mshtuko, mifumo ya kusonga mbele na ya nyuma. Kazi ya kawaida inapaswa kufanywa kwa utaratibu ufuatao:
- kila kilomita elfu 15, inashauriwa kufanya usawa wa gurudumu ili kuepuka kuvaa kwa tairi zisizo sawa;
- baada ya kilomita elfu 60, hali ya baa za kupambana na roll hupimwa, kuchukua nafasi, ikiwa ni lazima, bushings au sehemu kwa ujumla;
- fani zinakaguliwa mara moja au mbili kwa mwaka kwa kurudi nyuma;
- nodi zingine huangaliwa angalau mara moja kwa mwaka.
Tathmini ya hali ya chasi inafanywa kwa mikono au kwa kutumia vifaa maalum (chaguo la pili ni bora).
Kwa nini unahitaji
Usimamishaji uliowekwa vizuri ambao uko katika hali nzuri huhakikisha usalama wa kuendesha gari na kupunguza hatari ya ajali. Wakati hali ya hatari inatokea barabarani, ufanisi wa mifumo ya kuvunja na uendeshaji itazuia mgongano na gari lingine. Ugunduzi wa utendakazi kwa wakati utaokoa mmiliki wa gari kutokana na gharama kubwa katika siku zijazo, kwani kasoro katika nodi moja inajumuisha uharibifu kwa jirani.
Kiungo cha mpira kilianguka
Aina za utambuzi
Kulingana na vifaa vinavyotumiwa, kuna aina za uchunguzi wa kusimamishwa kwa gari.
akustika
Inafanywa baada ya ukaguzi kwenye kizuizi cha nyuma (au hundi ya mwongozo), ikiwa hakuna matatizo yanayotambuliwa. Ili kutekeleza, unahitaji kununua kifaa ambacho kina sensorer kadhaa na kitengo cha kudhibiti. Ukaguzi kamili utachukua muda wa saa nne.
Utaratibu unaonekana kama hii:
- Sensorer zimeunganishwa kwa vipengele mbalimbali vya gari vinavyosoma vibrations za sauti na kuzipeleka kwa kitengo cha kudhibiti.
- Wakati wa kupitisha ukali barabarani, kelele hutokea ambazo hazina tabia ya gear inayoendesha katika hali ya kazi.
Elektroniki
Aina hii ya uchunguzi hutumiwa tu kwa magari ya kisasa na inajumuisha kuunganisha kompyuta kwenye kitengo cha kudhibiti umeme cha gari. Ikiwa kuna malfunction katika vipengele vya chasi, sensorer itaashiria hii, na kosa litaandikwa katika "akili" za gari. Baada ya kutambua kasoro, itakuwa rahisi kwa msimamizi kujua ni sehemu gani ya kuvunjika ilitokea, na ataweza kutathmini kuibua ukubwa wa shida.
Vibrodiagnostics
Msimamo wa vibrating ni jukwaa ambalo linazunguka kwa mwelekeo tofauti, kuiga harakati kwenye nyuso zisizo sawa za barabara ili kutambua kasoro katika gear ya kukimbia. Sensorer husambaza habari kuhusu uendeshaji wa kusimamishwa kwa kompyuta, ambayo inaonyesha kuwepo au kutokuwepo kwa malfunction. Programu maalum inalinganisha data iliyopokelewa na zile za kawaida za chapa fulani ya gari na inachambua kiwango cha kupotoka kwa vigezo kutoka kwa zile zilizowekwa na mtengenezaji. Katika kituo cha huduma, hundi ya kusimamishwa kwa vibrodynamic inaruhusiwa tu kwa magari ya kisasa; haitafanya kazi kutambua magari "wazee".
Kusimamishwa kwa gari iliyovunjika
Utambuzi kwenye shaker inaweza kutoa matokeo yasiyo sahihi. Katika hali nyingi, hii sio kutokana na kasoro katika vifaa, lakini kwa sifa za bwana, ambaye hawezi kutambua kwa usahihi malfunction.
Jinsi ya kufanya uchunguzi wa kusimamishwa
Unaweza kufanya uchunguzi wa chasi mwenyewe kwa kutumia njia zilizoboreshwa, au kwa kukabidhi kazi hiyo kwa mabwana kwenye huduma ya gari.
mikono yao wenyewe
Utambuzi wa kibinafsi na ukarabati kawaida hufanywa katika karakana na kiwango cha chini cha zana. Wataalam wanapendekeza kuangalia chasi kwa njia zifuatazo:
- kuibua kagua nodi kwa malfunction ya fasteners, kasoro katika mambo ya mpira, kuvuja kwa liquids;
- endesha gari na madirisha wazi na usikilize kelele inayoibuka ya nje, kuamua eneo la malfunction;
- endesha kwenye shimo au kupita, "kuvuta" kwa mikono yako juu ya vitu vyote vinavyohamishika ili kutafuta kucheza au "uchungu".
Ikiwa kuna shaka yoyote juu ya utendaji wa sehemu fulani, inashauriwa kuwasiliana na duka maalumu la kutengeneza gari.
Kwenye vibrostands
Utaratibu unapendekezwa kufanywa chini ya usimamizi wa wataalamu. Gari imewekwa katika hali ya kutoegemea upande wowote na inaendeshwa kwenye jukwaa. Kulingana na mfano wa vifaa vya uchunguzi, katika hali nyingine, sensorer zimewekwa kwenye sehemu za kusimamishwa ili kuangaliwa.
Kimya kuzuia mpira peeling
Juu ya lifti
Ukaguzi juu ya kuinua ni sawa na ukaguzi kwenye flyover au kwenye shimo, na tofauti pekee ni kwamba bwana ana uwezo bora wa kusonga gari, kwa hiyo, ana upatikanaji wa vitengo vingi vya kusimamishwa.
Ninaweza kupata wapi utambuzi
Huko Moscow, kuna vituo vingi vya huduma vinavyohusika katika kutatua shida za gia. Inashauriwa kutathmini sio tu gharama ya huduma zinazotolewa, lakini pia hakiki za wateja, kwani wafundi wasio waaminifu wanaweza kupotosha mmiliki wa gari kwa kuashiria uwepo wa kasoro ambazo hazipo kabisa. Utafutaji unashauriwa ufanyike kwenye tovuti zinazojulikana ambapo rating ya wasanii inawasilishwa.
Dalili Ni Wakati Wa Kubadilisha Kusimamishwa kwa Gari Lako
Mambo muhimu ya kuzingatia:
- kila kasoro katika uso wa barabara huhamishiwa kwenye saluni;
- wakati wa kuendesha gari, gari huchota kando;
- wakati wa kuvunja nzito, mbele ya gari hubadilika bila ya lazima na "nods";
- kutofautiana kwa tairi hutokea;
- kuna madoa ya mafuta kwenye sehemu.
Yoyote ya ishara hapo juu inahitaji uchunguzi wa kusimamishwa mara moja.
