Jinsi ya kupima maji ya gari

Kuwa na uwezo wa kuangalia maji katika gari lako huleta hisia ya kuridhika na kufanikiwa kwa kuwa unalinda uwekezaji wako wa thamani. Kwa kuangalia ugiligili wako hutazami tu kiwango cha kiowevu bali pia hali ya umajimaji. Hili linaweza kukusaidia kutabiri masuala yanayoweza kutokea ambayo yanaweza kuwa karibu na upeo wa macho na kuepuka matengenezo ya gharama kubwa kutokana na kupuuzwa kwa maji.

Sehemu ya 1 kati ya 7: Tazama mwongozo wa mmiliki wako

Mwongozo wa mmiliki wako utakuwa ramani yako ya barabara kwa maarifa yako yote ya maji kwenye gari lako. Mwongozo wa mmiliki wako hautakuambia tu ni aina gani na chapa ya kioevu iliyopendekezwa na mtengenezaji wako, lakini kwa ujumla itakupa vielelezo vinavyokuonyesha mahali ambapo hifadhi mbalimbali za maji ya gari zinapatikana, kwa kuwa hizi zinaweza kutofautiana sana kati ya magari.

Hatua ya 1: Soma mwongozo wa mtumiaji. Mwongozo wa mmiliki utakupa vielelezo na maagizo kuhusu majimaji yako.

Mara nyingi itakuambia:

• Jinsi ya kusoma vijiti mbalimbali na mistari ya kujaza hifadhi
• Aina za kioevu
• Maeneo ya mizinga na hifadhi
• Masharti ya kuangalia maji muhimu

Sehemu ya 2 kati ya 7: Usanidi wa Awali

Hatua ya 1: Hifadhi kwenye eneo la usawa. Ili kupata vipimo sahihi vya kiwango cha umajimaji wa gari, unahitaji kuhakikisha kuwa umeegesha gari kwenye eneo la usawa lililo salama.

Hatua ya 2: Weka breki ya maegesho. Breki ya kuegesha inapaswa kuunganishwa ili kuzuia gari kubingirika na kukuweka salama.

Hatua ya 3: Andaa vifaa vyako. Safisha vifaa na zana zako zote na tayari kutumika.

Matambara safi, funnels, na sufuria za kukamata ni muhimu ili kupunguza kiwango cha uchafu unaoweza kutokea kutokana na maji yanayotiririka. Chunguza eneo lako na uwe safi kila wakati unapofanya kazi.

Ukipata uchafu wa kigeni kwenye umajimaji wa gari lako, unaweza kusababisha uharibifu wa gharama kubwa wa gari lako. Ilimradi fanya kazi kwa uangalifu na busara, haupaswi kuwa na maswala.

• Kazi: Keep your rags, tools, and work area clean to prevent contamination of fluids in your vehicle. Contamination can create unnecessary and costly repairs.

Hatua ya 4: Fungua kofia yako. Utahitaji kufungua kofia yako na kulinda kofia kutokana na kuanguka kwa bahati mbaya.

Hakikisha kwamba kibodi, ikiwa kimewekwa, ni salama katika kutafuta mashimo. Ikiwa kofia yako ina mikwaruzo, ingiza kufuli za usalama, ikiwa ina vifaa, ili kuzuia kufungwa kwa bahati mbaya.

• Kazi: Propu ya pili ya kofia daima ni njia ya kuzuia kufungwa kwa bahati mbaya kutokana na upepo au kugongana.

Picha: Mwongozo wa Wamiliki wa Altima

Hatua ya 5: Kagua mwongozo wa mmiliki wako. Hatimaye, kagua mwongozo wa mmiliki wako na utafute vimiminiko mbalimbali vinavyojazwa na hifadhi ili kuzifahamu zaidi.

Vifuniko vyote vya hifadhi ya maji vinapaswa kuonyeshwa wazi na mtengenezaji.

Sehemu ya 3 kati ya 7: Angalia mafuta ya injini

Mafuta ya injini labda ndio maji ya kawaida. Kuna njia mbili kuu zinazotumiwa na wazalishaji wa magari ili kukuwezesha kuangalia kiwango cha mafuta. Kumbuka, daima rejelea mwongozo wa mmiliki wako kwa utaratibu sahihi na hali ya uendeshaji ya kuangalia kiwango chako cha mafuta.

Method 1: Use the Dipstick Method

Hatua ya 1: Ondoa dipstick. Tafuta na uondoe dipstick kutoka chini ya kofia yako.

Hatua ya 2: Osha mafuta yaliyobaki. Osha mafuta yoyote yaliyobaki kwenye dipstick na kitambaa.

Hatua ya 3: Sakinisha tena na uondoe dipstick. Weka kijiti kwenye shimo lake hadi chini ya kijiti kitoke na uondoe tena kijiti hicho.

Hatua ya 4: Chunguza kiwango cha mafuta. Juu ya kitambaa, shikilia fimbo katika nafasi ya usawa na uangalie kiwango cha mstari wa mafuta kwenye sehemu ya kiashiria cha dipstick.

Kiwango chako cha mafuta kinapaswa kuwa kati ya mstari wa kiashiria cha juu na cha chini. Kiwango chini ya mstari wa chini kinaweza kuonyesha kiwango cha chini sana na mafuta zaidi yatahitaji kuongezwa. Kiwango kilicho juu ya mistari yote miwili ya kiashirio kinamaanisha kiwango cha mafuta kiko pia na mafuta mengine yanaweza kuhitaji kumwagika.

Mafuta kwenye dipstick yanapaswa kuchunguzwa kwa chembe ndogo au sludge. Ushahidi wa mojawapo unaweza kuonyesha tatizo la injini au uharibifu unaokuja. Ikiwa kiwango cha mafuta ni cha chini, basi mmoja wa wataalamu wa simu ya AvtoTachki aje kukagua.

• Onyo: Ikiwa unaongeza mafuta, kunapaswa kuwa na kofia ya kujaza mafuta juu ya injini; usijaribu kuongeza mafuta kupitia bomba la dipstick.

Njia ya 2: Tumia Mbinu ya Nguzo ya Ala

Baadhi ya magari ya hali ya juu na magari ya Uropa yana dipstick ya mafuta au hayahitaji uangalie dipstick iliyoko kwenye sehemu ya injini.

Hatua ya 1: Angalia mwongozo wa mmiliki wako. Mwongozo wa mmiliki utaelezea jinsi ya kuangalia mafuta ya kutembea kwako kupitia aina hii ya hundi.

Kagua hizi za kiwango cha mafuta kwa ujumla zina nguvu na injini italazimika kuwa inafanya kazi ili kufanya ukaguzi.

Katika nyingi ya mifumo hii kihisi joto cha kiwango cha mafuta kitapasha joto hadi kiwango cha joto kinacholengwa zaidi ya halijoto yako halisi ya mafuta na kisha nguzo ya chombo itaona jinsi kihisishi chako cha kiwango cha mafuta kinavyopoa. Kadiri sensor inavyopoa ndivyo kiwango cha mafuta kinaongezeka.

Ikiwa kitambuzi chako cha kiwango cha mafuta kitashindwa kupoa hadi ubainishi unaolengwa, basi kitaonyesha kiwango cha chini cha mafuta na kuwasilisha pendekezo la kuongeza mafuta. Ingawa njia hii ya kuangalia kiwango cha mafuta ni sahihi sana, haikuruhusu sampuli na kuangalia hali ya mafuta. Ikiwa kiwango chako cha mafuta kiko chini ya kawaida, mweke fundi aliyeidhinishwa aje kukagua.

Sehemu ya 4 kati ya 7: Angalia kiowevu cha maambukizi

Kuangalia giligili ya upitishaji kunazidi kuwa muhimu kwa magari mapya. Watengenezaji wengi hawana hata vifaa vya usambazaji wao na vijiti tena na wanawajaza na kioevu cha maisha ambacho hakina maisha ya huduma. Walakini, bado kuna magari mengi barabarani ambayo yana vijiti na maji ambayo yanahitaji kuangaliwa na kubadilishwa kwa vipindi maalum.

Kukagua kiwango cha upitishaji maji ni sawa na kuangalia kiwango cha mafuta isipokuwa injini kwa ujumla itakuwa ikifanya kazi katika halijoto ya kufanya kazi na upitishaji utakuwa kwenye bustani au upande wowote. Rejelea mwongozo wa mmiliki ili kurudia masharti halisi yaliyobainishwa.

Hatua ya 1: Ondoa dipstick. Ondoa dipstick na safisha maji ya ziada kutoka kwa dipstick yako na kitambaa safi.

Hatua ya 2: Sakinisha upya dipstick. Weka dipstick nyuma kwenye shimo lake kabisa.

Hatua ya 3: Ondoa dipstick na uangalie kiwango cha maji. Hakikisha kiwango kiko kati ya mistari ya kiashirio.

Kusoma kati ya mistari kunamaanisha kuwa kiwango cha maji ni sawa. Usomaji hapa chini unaonyesha kioevu zaidi kinahitaji kuongezwa. Kimiminiko kilicho juu ya alama zote mbili za kujaza huonyesha kiwango cha umajimaji juu sana na baadhi ya umajimaji unaweza kuhitaji kumwagwa ili kurudisha kiowevu kwenye kiwango sahihi.

• Attention: Maji kwa ujumla huongezwa kupitia shimo la dipstick.

Hatua ya 4: Angalia hali ya maji. Chunguza umajimaji wako ili kubaini ikiwa sio rangi ya kawaida.

Kimiminiko chenye giza au harufu iliyoungua kinaweza kuhitaji kubadilishwa. Maji yaliyo na chembe au rangi ya maziwa inaonyesha uharibifu au uchafuzi wa maji, na matengenezo mengine yanaweza kuhitajika.

Iwapo umajimaji ni mdogo au unaonekana kuwa umechafuliwa, uruhusu uhudumiwe na mmoja wa mekanika kitaalamu wa AvtoTachki.

Sehemu ya 5 kati ya 7: Kukagua umajimaji wa breki

Gari lako halipaswi kupoteza au kutumia maji ya breki. Ikiwa ni, basi uvujaji lazima urekebishwe ili kuzuia kushindwa kabisa kwa breki. Kiwango cha kiowevu cha breki kitashuka kwenye mfumo kadiri bitana za breki zinavyovaa. Kuongeza kiwango cha umajimaji kila wakati kofia inapofunguliwa itasababisha hifadhi iliyojaa au kufurika wakati bitana zako za breki zitabadilishwa.

Hatua ya 1. Tafuta hifadhi ya maji ya kuvunja.. Tumia mwongozo wa mmiliki wako ili kuhakikisha kuwa unatafuta eneo sahihi.

Hatua ya 2: Safisha hifadhi. Ikiwa una hifadhi ya plastiki, safisha sehemu ya nje ya hifadhi na kitambaa safi.

Unapaswa kuona mstari wa juu zaidi wa kujaza. Kioevu kinapaswa kuwa chini ya mstari huu lakini si chini sana ili kuwasha kiashirio cha «Brake» kwenye nguzo ya chombo chako.

Ikiwa una gari la zamani na hifadhi ya chuma ya kutupwa iliyounganishwa na silinda kuu, utahitaji kuondoa kifuniko kwa uangalifu na kukagua kioevu.

Hatua ya 3: Angalia hali ya maji. Kioevu kinapaswa kuwa kahawia nyepesi au bluu (ikiwa kiowevu cha DOT 5) na kisiwe na rangi nyeusi.

Giza nyingi katika rangi huonyesha umajimaji ambao umefyonza unyevu mwingi. Majimaji ambayo yamejaa unyevu hayawezi tena kulinda nyuso za chuma kwenye mfumo wa breki. Ikiwa maji yako ya breki yamechafuliwa, mmoja wa wataalamu wa AvtoTachki anaweza kutambua tatizo kwako.

• Kazi: Angalia mwongozo wa mmiliki wako kwa maisha ya huduma inayopendekezwa ya kiowevu chako cha breki.

Sehemu ya 6 kati ya 7: Kukagua kiowevu cha usukani

Kuangalia kiowevu cha usukani ni muhimu kwa mfumo wa uendeshaji. Dalili za kiowevu cha chini cha usukani ni pamoja na kelele za kuugua wakati wa kugeuka na ukosefu wa usaidizi wa usukani. Mifumo mingi ya usukani ni ya kujitoa damu yenyewe, kumaanisha kwamba ukiongeza maji unachotakiwa kufanya ni kuwasha injini na kuzungusha usukani huku na huko, simama-kwa-simama ili kutoa hewa yoyote nje.

Mwelekeo mpya ni kuwa na mifumo iliyofungwa ambayo haihitaji matengenezo na imejaa maji ya maisha. Walakini, kuna magari mengi huko nje ambayo yana mifumo ambayo inahitaji kuangaliwa na kudumishwa. Hakikisha kuwa umerejelea mwongozo wa mmiliki wako ili ulingane na majimaji halisi katika mfumo wako.

Ikiwa una hifadhi ya plastiki, mchakato wa kuangalia maji yako itakuwa tofauti kuliko kukiangalia kwenye hifadhi ya chuma. Hatua ya 1 na 2 itafunika hifadhi za plastiki; hatua 3 hadi 5 zitafunika hifadhi za chuma.

Hatua ya 1: Safisha hifadhi. Ikiwa una hifadhi ya plastiki, safisha nje ya hifadhi na kitambaa safi.

Unapaswa kuona mistari ya kujaza nje ya hifadhi.

Hatua ya 2: Angalia Kiwango cha Maji. Hakikisha kiwango cha maji kiko kati ya mistari inayofaa ya kujaza.

Hatua ya 3: Ondoa kofia ya hifadhi ya chuma. Ondoa kofia yako ya hifadhi, safisha maji ya ziada kutoka kwa dipstick kwa kitambaa safi.

Hatua ya 4: Weka na uondoe kofia. Sakinisha kofia yako kikamilifu na uiondoe tena.

Hatua ya 5: Angalia Kiwango cha Maji. Soma kiwango cha umajimaji kwenye dipstick na uhakikishe kuwa kiwango kinaanguka ndani ya safu kamili.

Ikiwa kiowevu chako cha usukani kinahitaji huduma, mweke fundi wa simu aje akuchunguze.

• Attention: Mifumo mingi ya usukani hutumia mojawapo ya aina mbili za maji: kiowevu cha usukani au ATF (Kimiminiko cha Usambazaji Kiotomatiki). Maji haya hayawezi kuchanganywa katika mfumo sawa au usukani wa nguvu hautafanya kazi kwa ufanisi wa hali ya juu na uharibifu unaweza kutokea. Hakikisha kushauriana na mwongozo wa mmiliki wako na ikiwa una maswali yoyote, Uliza Fundi.

Sehemu ya 7 kati ya 7: Kukagua kioevu cha kuosha kioo

Kuangalia na kuongeza maji ya washer wa kioo chako ni utaratibu rahisi na utafanya mara nyingi. Hakuna fomula ya kichawi ya jinsi utakavyotumia polepole au haraka maji yako ya kuosha kwa hivyo unahitaji kuwa na uwezo wa kujaza hifadhi inavyohitajika.

Hatua ya 1: Tafuta hifadhi. Pata hifadhi chini ya kofia yako.

Hakikisha kuwa umepitia mwongozo wako ili kupata alama halisi inayotumiwa kuashiria hifadhi ya maji ya washer wa kioo.

Hatua ya 2: Ondoa kofia na ujaze hifadhi. You can use any product your manufacturer recommends and you will simply fill the reservoir to the top.

Hatua ya 3: Badilisha kofia kwenye hifadhi. Hakikisha kofia imeimarishwa kwa usalama.

Kumbuka kukagua mwongozo wa mmiliki wako na utafute usaidizi wa kitaalamu kutoka kwa mmoja wa wataalamu wa huduma ya AvtoTachki ikiwa huna uhakika na mahali pa hifadhi ya maji, vimiminika au taratibu zozote. Kuanzia mabadiliko ya mafuta hadi uwekaji wiper blade, wataalamu wao wanaweza kusaidia kuweka maji na mifumo ya gari lako katika hali ya juu.