Jinsi ya kuangalia maji 5 muhimu kwenye gari lako
yaliyomo
Mojawapo ya mambo rahisi na muhimu zaidi unayoweza kufanya kwa maisha marefu ya gari lako ni kuhakikisha kuwa maji yanatunzwa katika kiwango kinachofaa na katika hali nzuri. Kufanya matengenezo yaliyopangwa ni lengo la kuboresha hali ya maji, lakini ni muhimu pia kwamba maji yanabaki katika kiwango sahihi kati ya huduma hizi.
Huu hapa ni muhtasari wa vimiminika vitano muhimu zaidi vinavyopatikana katika magari mengi na jinsi ya kuangalia kiwango.
1. Mafuta ya injini
Maelezo: Injini zote za mwako wa ndani zinahitaji mafuta ya injini ili kulainisha sehemu nyingi za ndani zinazohamia. Bila mafuta, sehemu hizi zingeweza joto kupita kiasi na zinaweza jam kabisa.
Tahadhari: Mafuta ya magari yanaweza kusababisha kansa, kwa hivyo hakikisha umevaa glavu ikiwa unayo na osha mikono yako vizuri baada ya kushughulikia mafuta ya gari.
Hatari zinazohusiana na viwango vya chini vya maji: Ikiwa kiwango cha mafuta kinashuka chini ya kiwango cha chini cha kiwango cha uendeshaji, utendaji wa injini unaweza kuathiriwa vibaya, ikiwa ni pamoja na uwezekano wa kushindwa kabisa kwa injini.
Jinsi ya kuangalia kiwango: Magari mengi yana dipstick ya mafuta yenye alama za juu na za chini zaidi ili kuangalia kiwango cha mafuta. Vuta dipstick kabisa na uifuta chini ya dipstick kwa kitambaa kavu. Kisha, ingiza tena dipstick kikamilifu na uiondoe tena, wakati huu ukiishikilia kwa wima au mlalo ili kuzuia mafuta yasipande juu ya kijiti na kusababisha usomaji usio sahihi. Ambapo dipstick sasa imefunikwa na mafuta ni kiwango; kwa hakika mahali fulani kati ya alama za juu na za chini.
2. Kipozea injini
Maelezo: Joto ni bidhaa ya kawaida ya uendeshaji wa injini ya mwako wa ndani. Kipozezi cha injini hufyonza joto hili na kuitawanya kupitia radiator, na kuruhusu injini kudumisha halijoto yake ya uendeshaji.
Tahadhari: Kipozeo cha injini kinaweza kuwa moto kabisa na chini ya shinikizo la juu. Hii inaweza kufanya kufungua mfumo kuwa hatari sana. Ikiwa unahitaji kufungua mfumo, kuwa mwangalifu kuifanya tu kwenye injini baridi na uifanye polepole sana au una hatari ya kuchoma sana.
Hatari zinazohusiana na viwango vya chini vya maji: Kiwango cha chini cha kupozea kinaweza kusababisha injini kuzidi joto, ambayo inaweza kusababisha uharibifu mkubwa.
Jinsi ya kuangalia kiwango: Njia bora ya kuangalia kipozezi ni baada ya gari kukaa kwa saa chache, kwa kawaida kabla ya kuanza baada ya kukaa usiku kucha. Baadhi ya magari hukuruhusu kuangalia kiwango kwa kuangalia kwa urahisi tangi ya upanuzi ya kipozezi kinachopitisha mwanga au tanki la kufurika na kuhakikisha kuwa kiwango kiko kati ya alama za chini kabisa na za juu zaidi. Nyingine zinahitaji ufungue radiator au tanki ya upanuzi iliyoshinikizwa (ya kawaida katika magari ya Ujerumani) ili kuangalia kiwango.
3. Maji ya breki
Maelezo: Unapokandamiza kanyagio la breki, silinda kuu (ambayo imeambatanishwa na kanyagio cha breki) husogeza kiowevu cha breki kupitia mistari ya breki hadi kwenye kanyagio za breki au mitungi ya magurudumu, ambapo hutumika kufunga breki.
Tahadhari: Maji ya breki ni ya RISHAI, kumaanisha kwamba inachukua unyevu kutoka kwa mazingira. Weka vyombo vyote vya maji ya breki na hifadhi zimefungwa kwa nguvu hadi unahitaji kuongeza maji, na kisha uifunge tena mara moja baada ya kuongeza maji. Maji ya breki pia yanadhuru sana kupaka rangi, kwa hivyo ukimwaga, hakikisha umeosha eneo hilo vizuri kwa sabuni na maji mara moja.
Hatari zinazohusiana na viwango vya chini vya maji: Ikiwa maji ya breki ni kidogo sana, unaweza kupoteza shinikizo la breki au hata kushindwa kabisa kwa breki.
Jinsi ya kuangalia kiwango: Magari mengi ya kisasa hutumia hifadhi ya plastiki ya translucent ambayo inakuwezesha kuangalia kiwango cha maji bila kufungua mfumo. Kama ilivyo kwa maji mengine, unatazama tu kiwango cha maji kupitia hifadhi; hakikisha kiwango cha umajimaji kiko kati ya alama za chini na za juu zaidi.
4. Kioevu cha uendeshaji cha nguvu
Maelezo: Watengenezaji wengi sasa wanaweka magari kwa mifumo bora zaidi ya uendeshaji wa nguvu za umeme ambayo hupunguza kuvuta kwa vimelea vya injini, na kusababisha uchumi bora wa mafuta. Pamoja na hayo, bado kuna magari mengi yanayotumia mifumo ya uendeshaji ya nguvu ya majimaji ya zamani. Mifumo hii hutumia kiowevu cha usukani kilicho na shinikizo ili kukusaidia kugeuza usukani.
Tahadhari: Vimiminika vya usukani hutofautiana kulingana na mtengenezaji, na vingine vinaweza kusababisha kansa. Ikiwezekana, napendekeza kuvaa kinga na kuosha mikono yako vizuri baada ya kushughulikia kioevu.
Hatari zinazohusiana na viwango vya chini vya maji: Kiwango cha chini cha maji kinaweza kusababisha hasara ya udhibiti wa usukani au kushindwa kabisa kwa mfumo wa usukani wa nguvu, jambo ambalo linaweza kusababisha ajali.
Jinsi ya kuangalia kiwango: Vifuniko vingi vya hifadhi ya usukani vina kijiti kilichojengewa ndani au hutumia hifadhi inayopitisha mwanga ambayo hukuruhusu kuona kiwango cha maji kutoka nje. Mchakato huo ni sawa na kuangalia mafuta ya injini: ondoa dipstick, uifute, kisha uingize tena na uondoe tena. Ngazi lazima iwe kati ya alama za chini na za juu. Ikiwa ni aina ya tanki inayong'aa, iangalie tu ili kuhakikisha kuwa kiwango cha kioevu kiko kati ya alama.
5. Kiowevu cha washer wa windshield
Maelezo: Kiowevu cha washer wa windshield hufanya kile ambacho jina linapendekeza - husafisha kioo cha gari lako.
Tahadhari: Kioevu cha kuosha hakina madhara, ingawa kulingana na yaliyomo kwenye pombe na sabuni, kinaweza kuwasha ngozi. Ikiwa unaingia kwenye ngozi yako, unaweza kuiosha tu na sabuni na maji.
Hatari zinazohusiana na viwango vya chini vya maji: Hatari pekee ya kiowevu cha chini cha washer ni kwamba unaweza kuishiwa na kiowevu na usiweze kufuta kioo cha mbele unapohitaji, jambo ambalo linaweza kupunguza mwonekano wako unapoendesha gari.
Jinsi ya kuangalia kiwango: Sehemu bora hapa ni kwamba hauitaji kuangalia kiwango. Magari mengi hayana hata njia ya kuangalia kiwango. Badala yake, ikiwa utaishiwa na maji au unafikiri kwamba maji yanapungua, unaweza kujaza hifadhi hadi juu wakati wowote - hakuna hatari ya kujaza kupita kiasi. Baadhi ya magari yana kihisi cha kiwango kilichojengewa ndani ambacho hukuarifu kiwango kinapokuwa cha chini.
Kanusho la Kirafiki
Orodha hii sio kamilifu na hairejelei gari maalum. Huu ni mwongozo wa jumla wa vimiminika muhimu zaidi katika magari mengi barabarani. Iwapo unatatizika kupata maji yoyote kati ya haya yaliyoorodheshwa hapo juu, mwongozo wa mmiliki wa gari lako kwa kawaida utakuwa na mchoro maalum kwa modeli yako.
Uhakiki huu wote unapaswa kufanywa na gari lililosimama, kwenye uso wa usawa, na injini ikiwa imezimwa. Iwapo maji yoyote kati ya hayo yatapatikana kuwa kidogo, inashauriwa sana yajazwe na maji sahihi (kama vile uzito sahihi wa mafuta, si mafuta yoyote uliyo nayo) na gari likaguliwe na fundi aliyeidhinishwa. mechanic, kwa mfano, kutoka AutoCar, ili kutambua kwa nini kiwango cha maji kilikuwa cha chini.
