Jinsi ya kutoa gari rangi ya matte, faida na hasara zote
Vidokezo muhimu kwa wenye magari

Jinsi ya kutoa gari rangi ya matte, faida na hasara zote

Mwili wa gari daima umejitahidi kuifanya glossy, kuchagua rangi yenye athari ya kioo, teknolojia ya maombi, polishing na varnishing. Mbali pekee ilikuwa vifaa vya kijeshi, ambapo kuficha ni muhimu zaidi kuliko pambo. Lakini mtindo unabadilika, magari zaidi na zaidi yenye uso wa matte wa paneli za mwili huonekana kwenye barabara.

Jinsi ya kutoa gari rangi ya matte, faida na hasara zote

Na hii haifanyiki wazi ili kuokoa pesa, magari ya gharama kubwa ya michezo yanasindika kwa njia hii, ingawa vitendo vingine bado vipo.

Faida na hasara za kumaliza matte

Faida kuu ya ukosefu wa gloss ni uwezo wa kusimama nje kutoka kwa mkondo mwepesi wa magari yanayofanana kwa ujumla. Lakini kuna wengine:

  • ukosefu wa uharibifu wa masks ya gloss kwa mwili na mipako yake, scratches, chips na dents hazionekani sana;
  • unaweza kupata athari hizo za rangi ambazo hazipatikani mbele ya gloss;
  • mwili wa matte chini ya glare kwenye jua, haina hasira ya maono kwenye safari ndefu;
  • aina fulani (sio zote) za uchafu hazionekani kidogo kwenye uso mkali;
  • wakati wa msimu wa baridi, gari hu joto zaidi katika hali ya hewa ya jua;
  • aina fulani za mipako ya matte hutoa ulinzi wa ziada dhidi ya uharibifu mdogo.

Jinsi ya kutoa gari rangi ya matte, faida na hasara zote

Ni ngumu kusema ni nini zaidi - faida au hasara:

  • kumaliza matte ni vigumu kusafisha;
  • katika majira ya joto, gari linazidi joto, mfumo wa hali ya hewa umejaa;
  • unapaswa kulipa kiasi kikubwa kwa athari ya kuona, usindikaji bora zaidi, unaonekana zaidi;
  • unapaswa kusema kwaheri kwa njia ya kawaida ya kuburudisha mwili kwa polishing;
  • katika hali mbaya ya hewa, uchafu kwenye mwili huacha stains nyingi ngumu-kuondoa;
  • kutengeneza tinting na mpito ni kutengwa, hata uteuzi wa mipako wakati uppdatering paneli kubwa ni vigumu.

Lakini ikiwa mmiliki anapenda aina hii ya kazi ya mwili, watu wachache watazingatia minuses. Angalau mara ya kwanza.

Jinsi ya kutengeneza matte ya gari

Kanuni za msingi za kupata athari ya matting ni kuundwa kwa muundo wa uso kwa namna ya misaada nzuri ambayo hutawanya mwanga au kutoa rangi (varnish) mali ya kunyonya nishati ya tukio.

Kwa kuibua, yote haya yataonekana kama mipako yenye sura tajiri, na chaguo maalum la teknolojia litatambuliwa na bei au madhumuni ya gari.

Jinsi ya kutoa gari rangi ya matte, faida na hasara zote

Kumaliza kwa matt ya kiwanda

Mtazamo mkubwa zaidi wa kuona utaundwa na magari yaliyopigwa kwenye mstari wa mkutano wa kiwanda. Hapa unaweza kuwa na uhakika kwamba teknolojia inafikiriwa nje, imejaribiwa na haina mitego kwa namna ya upinzani usioharibika wa kutu.

Kinyume chake, wazalishaji wanadai kuwa ubora huu utaimarishwa na safu ya rangi ya rangi.

Hata hivyo, gharama ya uchaguzi huo itakuwa muhimu. Hii inafafanuliwa na uzalishaji mdogo wa tata ya vifaa, pamoja na makundi madogo, ikiwa sio uzalishaji mmoja wa magari hayo.

Sio kila mtu yuko tayari kuvumilia upekee wa uendeshaji wa rangi maalum. Haipendekezi kuiweka chini ya kuosha mitambo, na ni vigumu kuosha kwa manually.

Usafishaji haujajumuishwa, kama vile utumiaji wa mipako ya kihifadhi. Kwa nafasi ya kusimama kutoka kwa wingi wa jumla wa magari italazimika kulipa sana.

Matt lacquer

Rangi yoyote inaweza kubadilishwa kuwa matte kwa kutumia kanzu sahihi ya uwazi kwenye gari. Inapatikana kibiashara, lakini teknolojia ni ngumu zaidi, kwani inahusisha seti nzima ya taratibu za uchoraji zinazojulikana kwa wataalamu, lakini hazipatikani kwa wamiliki wa kawaida wa gari.

Jinsi ya kutoa gari rangi ya matte, faida na hasara zote

Utahitaji vifaa vya ubora wa juu, kamera maalum na kila kitu kingine ambacho hufanya kuandaa duka la rangi kuwa kazi ya gharama kubwa.

Na hakikisha kuwa na wafanyikazi wenye uzoefu ambao wanajua jinsi ya kuitumia yote. Vinginevyo, varnish iliyotumiwa itaonekana mara moja kama mwili usio na kusoma na kuandika, au itaondoa haraka sana pamoja na vipande vya mipako ya awali.

Na hakika huwezi kutumaini matokeo yanayokubalika kwa kutumia makopo rahisi ya aerosol na varnish au rangi.

Filamu za kinga

Inaonekana inajaribu kubadilisha rangi kwa kubandika na filamu ya plastiki. Wengi hufanya hivyo. Bidhaa za vinyl zinafaa kwa maombi ya haraka na ya gharama nafuu, wakati bidhaa za polyurethane hutumiwa kwa wale wanaotaka matokeo ya muda mrefu ya ubora. Pia kuna teknolojia za mseto wa kati.

Unaweza kuchukua rangi yoyote, uwazi, muundo au misaada, lakini kufikia ubora utahitaji pesa nyingi.

Chaguzi bora zaidi hugharimu kama urekebishaji kamili wa gari, na zile mbaya zaidi zinaweza kuharibu rangi ya kiwanda baada ya mmiliki kuchoshwa na sura mpya ya gari na kutaka kuondoa filamu.

Kioevu cha mpira

Kwa maombi ya haraka na athari ya ziada kwa namna ya upinzani dhidi ya athari ndogo, aina mbalimbali za mipako kama vile "mpira wa kioevu" hutumiwa.

Jinsi ya kutoa gari rangi ya matte, faida na hasara zote

Kuna nyimbo zinazoitwa hivyo, lakini kuna zingine. Kanuni ya jumla ni "kupaka" mwili kwa vifaa vya polymeric au vingine, ugumu wa hewa kwa sehemu, kubakiza safu nene, iliyopigwa, na elastic. Chaguo nzuri kwa SUVs au wale ambao wanataka kuwa kama wao.

Kujichora gari kwa rangi ya matte

Chaguo bora, ikiwa kuna chumba kinachofaa, mfumo mzuri wa maandalizi ya hewa, sprayers, dryers na vifaa vingine, na muhimu zaidi - uzoefu fulani katika kazi ya uchoraji, itakuwa kuchora gari kwa msingi wa matte na varnish ya matte.

Kulingana na teknolojia, kazi hii itawapa mwili sio tu ubora mpya wa mapambo, lakini pia kuongezeka kwa uimara. Lakini itabidi ufanye kazi kwa bidii.

  1. Mchanganyiko mzima wa bidhaa za matumizi ununuliwa, rangi, varnish, vimumunyisho, primers, mawakala wa kusafisha na putties, nk, ni kuhitajika sana kutoka kwa mtengenezaji mmoja ndani ya mstari huo wa teknolojia. Hii inahakikisha nguvu na utangamano wa mipako.
  2. Maandalizi ya mwili ni jambo muhimu zaidi. Kuchora moja kwa moja huchukua si zaidi ya asilimia chache ya muda wa kazi kwenye uso wa kumaliza. Gari inapaswa kuoshwa, kutenganishwa kwa sehemu na kufunikwa ili kulinda maeneo ambayo hayajapakwa rangi. Mwili unashughulikiwa kwa kuvuliwa kutoka kutu, rangi ya peeling, iliyosawazishwa na putty, inayoonyeshwa kwenye nyuso za gorofa na kuwekwa kwa kichungi. Baada ya kumaliza, primer primer hutumiwa kwa rangi.
  3. Kwa mujibu wa teknolojia ya tata hii, tabaka za rangi na varnish hutumiwa. Ni muhimu kuchunguza hali ya kukausha kati na idadi ya tabaka. Shinikizo linaloweza kubadilishwa, muundo wa dawa, saizi ya pua kwa kila sehemu, uthabiti wa dilution.
Jinsi ya kupaka rangi ya matte Sehemu ya 2. Nambari 194

Ikiwa kila kitu kinafanywa bila haraka, kwa ubora wa juu, na ikiwa huna pesa kwa ajili ya vifaa na matumizi, basi matokeo yatakushangaza. Athari ya kuona ni kweli isiyo ya kawaida, na mipako mingi pia hutoa hisia maalum za tactile.

Swali la swali

Ni mantiki kuchora gari mwenyewe tu ikiwa tayari una vifaa na majengo yote muhimu. Vinginevyo, isipokuwa, bila shaka, wazo zima limepangwa kama sehemu ya hobby au kujifunza taaluma mpya, ni haki ya kiuchumi kugeuka kwa wataalamu.

Wote hufanya kazi kwa kiwango cha chini cha ubora unaokubalika na vifaa vitagharimu 60-100 rubles elfu.

Bei inaweza kutofautiana sana kulingana na mkoa, hali ya maisha ni tofauti kila mahali, na mtu ana bahati, amateur wa karakana atapatikana karibu, akifanya kazi kwa ufanisi na kwa gharama nafuu, au kutoa seti nzima ya kukodisha, ambayo hutokea hata mara kwa mara.

Kuongeza maoni