Kovriki0 (1)
Vidokezo kwa waendeshaji magari,  makala

Jinsi ya kuchagua mikeka sahihi ya sakafu ya gari

Inaonekana kwamba inaweza kuwa rahisi kuliko kuchagua nyongeza inayofaa kwa gari lako. Sababu muhimu katika kesi hii ni upendeleo wa mmiliki wa gari. Walakini, mikeka ya sakafu ya gari ni zaidi ya nyongeza ambayo inakamilisha mambo ya ndani ya gari.

Kwa kweli, kipengee hiki cha mapambo hufanya kazi muhimu.

  • Kwanza, inalinda sakafu iliyofunikwa. Wakati wa kuendesha gari, dereva huweka miguu yake kisigino kila wakati. Viatu na visigino vikali hufuta nguo haraka. Kutoka kwa hii, mashimo yanaonekana kwenye sakafu. Na kizuizi chochote kwa miguu ya mwendesha magari kinajaa dharura. Vitambara ni rahisi kuchukua nafasi kuliko kitanda cha msingi.
  • Pili, hufanya iwe rahisi kusafisha mambo ya ndani. Inatosha kuiondoa kwenye gari na kubisha nje.
  • Tatu, wanalinda sakafu kutokana na kutu. Wakati wa mvua au wakati wa baridi, unyevu mwingi huingia kwenye gari. Zaidi ya yote - kutoka kwa viatu vya dereva na abiria. Maji yaliyoingizwa kwenye upholstery ni ngumu kuondoa kabisa. Kwa hivyo, sehemu ya chuma ya mwili bila shaka itaoksidisha.

Aina za mikeka ya gari

Kovriki1 (1)

Mazulia yote ya magari yamegawanywa katika vikundi vitatu.

  • Uteuzi. Jamii hii inajumuisha mifano katika saluni na kwenye shina. Jamii ya kwanza inakabiliwa zaidi na kuvaa. Kwa hivyo, lazima zifanywe kwa nyenzo za kudumu zaidi. Chaguo kwa shina lazima ichaguliwe kulingana na hali ya uendeshaji wa gari. Ikiwa gari mara nyingi hubeba mizigo tofauti, basi mipako hii inapaswa kuwa na nguvu iwezekanavyo.
  • Mfano. Kuna mifano miwili tu ya zulia. Hizi ni za ulimwengu wote na zimetengenezwa kwa gari maalum. Katika kesi ya kwanza, kuna uwezekano mkubwa kwamba mfano kama huo hautaweza kulinda sakafu kwa unyevu na uchafu. Mazulia ya ulimwengu daima huwa chini ya saizi inayohitajika, au kinyume chake - zaidi.
  • Nyenzo.

Aina ya mazulia na nyenzo za utengenezaji

Watengenezaji wa vifaa vya gari hutoa aina 3 za mikeka ya sakafu. Hizi ni mpira, polyurethane na nguo. Uteuzi wao pia unategemea hali ya uendeshaji wa gari. Hapa kuna faida na hasara zao kuu.

Mikeka ya gari ya mpira

Kovriki2 (1)

Sakafu ya kawaida. Pia huanguka katika vikundi kadhaa. Ya kwanza ni ya kawaida, ya kina (hadi sentimita 1,5). Ya pili inafanywa kwa njia ya kuoga, ambayo upande wake ni wa juu zaidi (karibu 3 cm).

Faida za chaguo la mpira:

  • nafuu;
  • rahisi kusafisha.

Hasara:

  • kuwa na harufu mbaya;
  • inaitwa baridi;
  • uzito mkubwa (kulingana na mfano, kit inaweza kukaza zaidi ya kilo 5.);
  • kuwa na rangi nyeusi tu.

Mifano zilizotengenezwa kulingana na Eurostandard zina gridi ya taifa. Inazuia maji kukusanya katika sehemu moja ya mkeka. Shukrani kwa hii, hata upande mdogo unaweza kuiweka ndani ya godoro.

Mikeka ya gari ya polyurethane

Kovriki3 (1)

Zimeundwa kutoka kwa nyenzo kama ya mpira. Walakini, wameboresha mali:

  • uzito mdogo;
  • usibadilishe unyumbufu wao na kupungua kwa joto;
  • usiwe na harufu mbaya;
  • chaguzi zaidi zinazofaa kwa bidhaa tofauti za magari;
  • rangi iliyopanuliwa (kijivu, beige na nyeusi).

Jamii hii ya mikeka ya gari ina kikwazo kimoja tu - bei zao ni kubwa kidogo kuliko zile za wenzao wa mpira.

Mikeka ya gari ya nguo

Kovriki4 (1)

Madereva wengine wanaamini kuwa vifaa vya rundo ni vya kipekee kwa magari ambayo hutumiwa katika miji mikubwa. Kwa kweli, inafanya kazi nzuri na unyevu mwingi. Mifano zingine zinaweza kunyonya hadi lita mbili za maji.

Faida za aina hii ya nyenzo:

  • inachukua unyevu;
  • vifaa na polyurethane au kuzaa chuma;
  • mchanga ambao umeanguka juu ya uso haukuna bidhaa;
  • nyepesi kuliko polyurethane.

Miongoni mwa hasara:

  • baada ya kuosha, zinahitaji kukausha (hadi dakika 30);
  • zinahitaji kusafisha mara kwa mara;
  • rundo linafutwa haraka.

Mifano ya nguo pia imegawanywa katika vikundi viwili: rundo na kitambaa cha kawaida. Ya zamani inaweza kutumika kwa mwaka mzima, kwa sababu rundo huhifadhi unyevu vizuri. Vitambaa vya kawaida hupendekezwa kutumiwa tu katika hali ya hewa kavu.

Kwa hivyo ni aina gani ya rugs unapaswa kuchagua?

Kovriki5 (1)

Hakuna sheria ngumu na ya haraka katika jambo hili. Dereva anaweza kuchagua kitambara kinachofaa zaidi kwa hali ya uendeshaji wa gari. Bora kupata mfano wa kuaminika.

Mkeka ambao kuna spikes za mpira upande wa nyuma, na pedi ya kutia upande wa mbele inachukuliwa kuwa ya hali ya juu. Spikes zitazuia zulia kuteleza kwenye sakafu. Pedi pedi itazuia kuvaa mapema ya bidhaa.

Kwa wale ambao wanathamini uzuri, mifano ya nguo inafaa. Kwa wataalam wa kuegemea na vitendo, chaguzi za mpira au polyurethane ni bora.

Muhtasari wa kina wa kila aina ya vitambara kwenye video inayofuata.

Ni mikeka gani ya gari ya kuchagua? Mikeka ya sakafu ya gari - polyurethane au nguo?

Maswali na Majibu:

Je, mikeka bora ya gari ni ipi? Yote inategemea hali ambayo mashine hutumiwa. Ikiwa gari mara nyingi huendesha kwenye primer, basi ni bora kuchagua mikeka ya mpira. Kwa hali ya mijini, rundo la nguo linafaa.

Je, ni mikeka gani ya gari inayofaa kutumia wakati wa baridi? Kwa hali na unyevu wa juu (mvua au theluji iliyoyeyuka), ni bora kutumia mikeka ya mpira yenye pande za juu - maji haitoi kwenye upholstery ya sakafu.

Jinsi ya kuchagua mikeka ya gari ya mpira? Ikilinganishwa na mikeka ya mpira, analog za polyurethane ni elastic zaidi na ya kudumu, sio coarse katika baridi, inaweza kuwa ya rangi kadhaa, na pia hufanywa kwa mfano maalum wa gari.

Kuongeza maoni