Jinsi ya kubadilisha plugs za cheche kwenye gari
yaliyomo
Sehemu zote za gari zina ukingo fulani wa usalama. Maisha ya huduma ya mfumo wa kuwasha hutegemea chuma mwishoni mwa elektroni. Mishumaa ya kawaida (nickel) lazima ibadilishwe kila kilomita 15-30. Wazalishaji wa bidhaa na vidokezo vya platinamu na iridium huahidi operesheni yao isiyoingiliwa hadi kilomita 60-90.
Ikiwa unajua jinsi ya kubadilisha plugs za cheche, hutalazimika kuwasiliana na kituo cha huduma ikiwa sehemu ya kuvunjika itavunjika. Utaratibu wa kutengeneza yenyewe sio ngumu, lakini inahitaji utekelezaji makini na kufuata kanuni za usalama.
Jinsi ya kubadilisha plugs za cheche
Sehemu zote za gari zina ukingo fulani wa usalama. Maisha ya huduma ya mfumo wa kuwasha hutegemea chuma mwishoni mwa elektroni. Mishumaa ya kawaida (nickel) lazima ibadilishwe kila kilomita 15-30. Wazalishaji wa bidhaa na vidokezo vya platinamu na iridium huahidi operesheni yao isiyoingiliwa hadi kilomita 60-90.
Inahitajika kuangalia hali ya mishumaa mapema ikiwa ishara hizi zinazingatiwa:
- matatizo na kuanzisha gari;
- kupungua kwa nguvu ya injini;
- kuongeza kasi ikawa mbaya zaidi;
- kuongezeka kwa matumizi ya mafuta (hadi 30%);
- kulikuwa na hitilafu ya Injini ya Kuangalia;
- wakati wa safari jerks huzingatiwa.
Kasoro hizi zinaweza kuwa kwa sababu zingine, lakini mara nyingi kwa sababu ya kuvaa kwa elektroni za cheche. Kama matokeo ya kuongezeka kwa pengo, malezi ya cheche isiyo na msimamo katika coil ya kuwasha na mwako usio kamili wa mchanganyiko wa mafuta-hewa hufanyika. Mabaki ya mafuta huingia kwenye kichocheo, kuharakisha kuvaa kwake.
Kwa hiyo, ikiwa angalau 1 ya kasoro katika uendeshaji wa injini huzingatiwa, ni bora kuangalia mishumaa na, ikiwa ni lazima, kuchukua nafasi yao. Utaratibu huu ni rahisi kufanya katika karakana bila kwenda kwenye duka la kutengeneza gari.
Jinsi ya kubadilisha plugs za cheche
Zana za kubadilisha plugs za cheche
Mbali na sehemu mpya, vifaa vifuatavyo vitahitajika kwa ukarabati:
- bits za tundu;
- screwdriver gorofa ili kuondoa kifuniko cha motor;
- ratchet na "ratchet";
- kichwa 16 au 21 mm na muhuri wa mpira;
- kipimo cha pengo la cheche.
Ikiwa sehemu ni vigumu kufikia, basi unaweza kutumia kamba ya ugani na pamoja ya ulimwengu wote. Ili kuwezesha kazi, lubricant ya ziada ya dielectric, anti-size (antiseize), kitambaa safi kavu, pombe ya viwandani, koleo, compressor yenye nguvu au brashi ni muhimu zaidi.
Hatua za kazi
Kabla ya kutengeneza, ni muhimu kuacha gari, kufungua hood na kuruhusu injini kupungua. Kisha uondoe kifuniko cha kinga na vipengele vingine vinavyoingilia kazi. Kisha kuamua eneo la mishumaa. Kawaida hupatikana kwa upande au juu, 1 kwa silinda. Mwongozo unaweza kuwa kifungu cha waya 4-8 na nyeusi au insulation.
Kuondoa plugs za zamani za cheche
Kwanza unahitaji kupiga vizuri uso wa kazi na hewa iliyoshinikizwa au kuifuta kwa kitambaa kilichowekwa kwenye pombe. Kusafisha vile kutazuia uchafu na mchanga kuingia kwenye silinda wakati wa kuvunja sehemu. Baada ya hayo, unaweza kuanza kuvunja.
Utaratibu:
- Tafuta kebo ya voltage ya juu iliyounganishwa kwenye plagi ya cheche.
- Tenganisha terminal yake kwa uangalifu kwa kuvuta kifuniko cha msingi. Waya ya kivita yenyewe haiwezi kuvutwa, vinginevyo inaweza kuharibiwa.
- Weka wrench ya tundu kwenye sehemu ya zamani. Ikiwa silinda iko katika nafasi isiyofaa, tumia pamoja kadi.
- Punguza polepole chombo kinyume cha saa bila nguvu, ili usivunja sehemu.
- Ondoa mshumaa na uifuta kwa kitambaa kilichowekwa kwenye pombe.
- Angalia hali ya thread ya kisima na kuitakasa kwa uchafu.
Inashauriwa pia kukagua electrodes. Masizi juu yao yanapaswa kuwa kahawia. Uwepo wa mafuta juu ya uso wa sehemu unaonyesha tatizo na pete za kichwa cha silinda. Katika kesi hii, wasiliana na kituo cha huduma.
Tunaweka mishumaa mpya
Kwanza unahitaji kulinganisha ukubwa wa thread ya bidhaa mpya na za zamani. Ni lazima ifanane. Kwa kuongeza, pengo la cheche linapaswa kupimwa. Ikiwa haifikii vigezo vilivyopendekezwa vya mtengenezaji wa gari, kurekebisha (kiwango cha kawaida 0,71-1,52 mm). Kisha endelea na ufungaji:
Inasakinisha plugs mpya za cheche
Mchoro wa hatua kwa hatua:
- Lubisha kuziba cheche na wakala wa kuzuia fimbo ya kuzuia kukamata ili kulinda nyuzi kutokana na kutu na kushikamana (muundo haupaswi kuingia kwenye elektroni).
- Weka sehemu mpya kwenye kisima kwenye pembe ya kulia.
- Sogeza kisaa kwa mkono hadi kikomo.
- Tibu kofia na dielectric ya silicone.
- Unganisha waya kwenye plagi ya cheche.
| Mifano ya torque | ||
| Kuweka | Mshumaa wenye o-pete | Imerekodiwa |
| M10 x 1 | 12 Nm | - |
| M12 x 1.25 | 23 Nm | 15 Nm |
| M14 x 1.25 (⩽13 mm) | 17 Nm | |
| M14 x 1.25 (⩾ 13 mm) | 28 Nm | |
| M18 x 1.5 | 38 Nm | 38 Nm |
Ikiwa mapumziko mafupi yanafanywa wakati wa kutengeneza, basi visima vya wazi vinapaswa kufunikwa na kitambaa ili vumbi lisiingie ndani. Ni bora kuvunja na kufunga sehemu moja kwa moja ili usichanganye mlolongo wa waya. Mwishoni mwa kazi, zana zinapaswa kuhesabiwa. Hii itahakikisha kuwa hakuna kitu kilichoanguka kwenye injini.
Tahadhari za usalama wakati wa kubadilisha plugs za cheche
Kabla ya kuanza utaratibu, inashauriwa kuvaa vifaa vya kinga vya kibinafsi:
- glasi itazuia chembe ndogo za kigeni kuingia macho;
- kinga italinda ngozi kutokana na kupunguzwa.
Spark plugs inaweza tu kubadilishwa na injini baridi. Ikiwa ni moto, basi wakati wa kufanya kazi na wrench ya torque, ni rahisi kuharibu nyuzi za kisima. Na kutokana na kugusa kwa ajali sehemu ya moto kwa mikono yako, kutakuwa na kuchoma.
Wapi kubadilisha plugs za cheche - wasiliana na duka la kutengeneza gari
Ukarabati huu uko ndani ya uwezo wa mmiliki yeyote wa gari. Youtube imejaa video zilizo na vidokezo na maagizo juu ya hili. Lakini, ikiwa hakuna muda wa bure wa utaratibu, hakuna zana zinazofaa na vipuri, basi ni bora kuamini mitambo ya kituo cha huduma. Gharama ya huduma hiyo huko Moscow ni kati, kwa wastani, kutoka kwa rubles 1000-4000. Bei inategemea mkoa, ustadi wa mtaalamu, chapa ya gari na aina ya gari.
Ikiwa unajua jinsi ya kubadilisha plugs za cheche, basi utaratibu ni rahisi kufanya kwa mikono yako mwenyewe. Kwa hivyo dereva atapata uzoefu muhimu katika matengenezo ya gari na kupunguza gharama ya ukarabati katika kituo cha huduma.
