Jinsi ya kutumia betri vizuri wakati wa msimu wa baridi ili "isife ghafla"

Hata kama uliangalia betri yako kabla ya majira ya baridi, kushuka sana kwa halijoto ni sababu ya kuifanya tena. Na kwa kuwa mabadiliko ya hali ya hewa ni ya kawaida wakati wa msimu wa baridi, ni muhimu kuangalia tena betri ili kuepusha shida. Ndio, na utumie betri katika msimu wa baridi, na pia uchague kwa busara.

Kwa mwanzo wa hali ya hewa ya baridi, betri ya gari hupata idadi ya mizigo ambayo haiendani na "afya" yake. Kwa hiyo, kwa mfano, katika hali ya hewa ya baridi, michakato ya kemikali katika betri hupunguza kasi, na hivyo kupunguza utendaji wa hata betri mpya. Tunaweza kusema nini juu ya ujana mzuri. Matatizo huongezwa na unyevu ulioongezeka, malipo ya chini ya muda mrefu na kuongezeka kwa matumizi ya nguvu. Wakati mmoja, betri inashindwa, na gari haianza tu. Kweli, ili kuacha tatizo hili, unahitaji kuangalia chini ya kofia mara nyingi zaidi na kufanya matengenezo ya betri. Lakini vipi ikiwa wakati umepotea, na betri bado inaisha?

Njia ya uhakika ya kufufua betri iliyopoteza fahamu kwa muda ni "kuwasha" kutoka kwa gari lingine. Hiyo ni kufanya hivi tu, hauitaji hata hivyo, bali kwa akili. Kwa hiyo, kwa mfano, wataalam wa Bosch wanapendekeza kuhakikisha kwamba voltage ya majina ya betri zote mbili ni sawa kabla ya utaratibu.

Wakati "taa" inapaswa kuhakikisha kuwa mgonjwa na daktari hawagusa wakati wa utaratibu - hii itaondoa mzunguko mfupi.

Injini na vyanzo vyovyote vya matumizi ya nishati lazima vizimwe katika magari yote mawili. Na kisha, unaweza kushikamana na cable - kamba nyekundu ya waya imeunganishwa, kwanza, kwenye terminal ya betri ya gari la wafadhili. Kisha, mwisho mwingine umeunganishwa kwenye terminal chanya ya animate. Waya nyeusi inapaswa kuunganishwa kwa mwisho mmoja kwa terminal hasi ya mashine ya kufanya kazi, na nyingine inapaswa kudumu kwenye sehemu ya chuma isiyo na rangi ya mashine iliyosimama mbali na betri. Kama sheria, block ya injini huchaguliwa kwa hili.

Ifuatayo, gari la wafadhili linazinduliwa, na kisha yule ambaye betri yake ilikataa kufanya kazi. Baada ya injini zote mbili kufanya kazi vizuri, unaweza kukata vituo, lakini kwa mpangilio wa nyuma.

Lakini pia unaweza kuepuka ngoma hizi zote na tambourini, kwa mfano, kwa malipo ya betri vizuri. Kwa hiyo, kwa mfano, ikiwa muda mrefu wa uvivu wa gari unatarajiwa, basi jambo la kwanza la kufanya ni malipo ya betri yake. Kabla ya kuanza operesheni baada ya muda mrefu wa kutotumia gari, utaratibu wa malipo unapaswa kurudiwa. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuwa na chaja katika karakana yako, ambayo, kwanza, inaunganishwa moja kwa moja na betri, na kisha imeunganishwa kwenye mtandao. Baada ya kuchaji, zima vifaa kwa mpangilio wa nyuma.

Ikiwa betri haina malipo, basi inapaswa kubadilishwa. Na hapa unahitaji kuwa macho. Betri inapaswa kuchaguliwa kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji wa gari ili iweze kutoa nishati kwa vifaa na mifumo yote ya umeme. Kwa mfano, huwezi kuweka betri ya kawaida kwa magari yenye matumizi ya chini ya nguvu kwenye gari ambayo ina joto nyingi na, zaidi ya hayo, mfumo wa kuanza. Betri rahisi haiwezi kuvuta mzigo kama huo. Kwa magari yenye mfumo wa kurejesha nishati, betri zao wenyewe pia hutolewa.

Fuatilia hali ya betri ya gari lako. Mtumikie. Chaji upya. Na, kwa kweli, badilisha kwa mpya kwa wakati unaofaa. Ni katika kesi hii tu umehakikishiwa kutoa injini ya gari lako kwa kuanza bila shida.