Jinsi ya kuelewa kuwa sensor ya shinikizo la mafuta ni mbaya?
yaliyomo
Shinikizo la mafuta katika injini ya gari lina jukumu muhimu katika kuhakikisha kuwa vilainishi vinafika sehemu zinazohitajika, ikiwa ni pamoja na fani za camshaft, mainshaft na mizani. Hii husaidia kupunguza uchakavu wa sehemu za injini,…
Shinikizo la mafuta katika injini ya gari lina jukumu muhimu katika kuhakikisha kuwa vilainishi vinafika sehemu zinazohitajika, ikiwa ni pamoja na fani za camshaft, mainshaft na mizani. Hii husaidia kupunguza kuvaa kwa sehemu za injini, kuhakikisha kwamba injini haina joto na inaendelea kufanya kazi vizuri. Wakati wa kuangalia kipimo cha shinikizo la mafuta, fahamu kuwa katika hali ya hewa ya baridi viwango vya shinikizo ni kubwa zaidi kwa sababu ya unene (unaojulikana pia kama mnato) wa mafuta.
Je! Kipimo cha shinikizo la mafuta hufanyaje
Muundo wa ndani wa kupima shinikizo la mafuta kwa kiasi kikubwa inategemea aina yake: umeme au mitambo. Kipimo cha shinikizo la mitambo kinatumia chemchemi inayotekelezwa na shinikizo la mafuta. Bomba lililojikunja, linaloitwa balbu, limeunganishwa kwenye makazi ya nje ya kipimo cha mafuta na kwa utaratibu wa kuunganisha chini ya sindano. Mafuta hutolewa kwa balbu kwa shinikizo, kama katika injini ya gari, kutoka kwa bomba la usambazaji ambalo husababisha balbu kujaribu kujiweka sawa. Shinikizo hili husogeza sindano ya shinikizo la mafuta kwenye paneli ya chombo ili kuonyesha kiwango cha shinikizo la mafuta kwenye injini.
Kipimo cha shinikizo la umeme kinatumia kitengo cha kupitisha na mzunguko kutuma ishara za umeme kwenye kipimo cha shinikizo kupitia koili ya jeraha la waya. Sehemu hizi huruhusu mfumo kubadilisha sindano ya kupima ili kuonyesha shinikizo sahihi. Mafuta huingia mwisho wa kupima na kushinikiza dhidi ya diaphragm, ambayo husogeza wiper ndani ya kupima juu na chini ya blade ya kupinga, na kujenga ishara inayosonga sindano ya kupima.
Magari mengine hutumia taa ya onyo ya kiwango cha mafuta badala ya kupima shinikizo la mafuta. Katika hali hii, taa ya onyo imeunganishwa kwenye kihisi kinachotumia swichi rahisi ya kuwasha/kuzima ambayo inasoma shinikizo la mafuta kupitia kiwambo kilichounganishwa kwenye injini.
Dalili za kipimo kibaya cha shinikizo la mafuta
Wakati sensor ya shinikizo la mafuta inapoacha kufanya kazi vizuri, angalia fundi kuwa inafanya kazi. Baadhi ya ishara za kawaida kwamba sensor ya shinikizo la mafuta haifanyi kazi vizuri ni pamoja na:
Sensor ya shinikizo la mafuta haifanyi kazi: Sababu za safu hii kutoka kwa kipimo kibaya cha shinikizo hadi hitaji la mabadiliko ya mafuta. Kuwa na fundi kuangalia kiwango cha mafuta.
Kipimo cha shinikizo la mafuta chini sana, kwa kawaida chini ya 15-20 psi bila kufanya kitu. Hali ya hewa ya baridi pia inaweza kusababisha shinikizo la mafuta kushuka hadi pampu ya mafuta itoe mafuta kwa injini.
Kipimo cha shinikizo la mafuta kiko juu sanaau zaidi ya 80 psi wakati wa kuendesha gari, hasa katika rpm ya juu. Wamiliki wa magari wanaweza kuangalia miongozo yao kwa habari kuhusu jinsi kipimo cha shinikizo la mafuta kinapaswa kuwa wakati injini inafanya kazi kwa RPM fulani.
Sababu Nyingine za Usomaji wa Kipimo cha Shinikizo la Juu au Chini la Mafuta
Mbali na kipimo cha shinikizo kibaya, matatizo na mifumo mingine ya injini na sehemu zinaweza kusababisha usomaji wa juu au wa chini. Fundi ataangalia maeneo haya yenye matatizo ili kuhakikisha sehemu hizi zinabaki katika mpangilio mzuri wa kufanya kazi na hazisababishi matatizo ya shinikizo la mafuta.
Mafuta yanahitaji kubadilishwa: Baada ya muda, mafuta hutengana na kupoteza baadhi ya viscosity yake, na kusababisha usomaji mdogo wa kupima. Fundi ataangalia hali ya mafuta na kuibadilisha ikiwa ni lazima.
Chujio cha mafuta kilichofungwa kinaweza kusababisha shinikizo la juu la mafuta.: Katika kesi hii, fundi atabadilisha chujio na mafuta.
Nyumba ya sanaa iliyozuiwa ya mafuta pia inaweza kusababisha usomaji wa juu.: Katika kesi hii, fundi husafisha mfumo wa mafuta wakati wa kubadilisha mafuta.
Wakati mwingine aina mbaya ya mafuta husababisha shinikizo la juu la mafuta. Fundi atahakikisha gari lako limejazwa kiwango sahihi cha mafuta na atalibadilisha na daraja sahihi ikiwa ni lazima.
Fani zilizovaliwa wakati mwingine hupunguza shinikizo la mafuta. Ikiwa ni lazima, fundi atachukua nafasi ya fani.
Pampu ya mafuta iliyovunjika inaweza kusababisha kipimo cha chini cha shinikizo la mafuta. Katika kesi hiyo, fundi atachukua nafasi ya pampu ya mafuta.
