Jinsi ya kubadilisha kubeba gurudumu?

Fani za magurudumu ni sehemu za mitambo ambazo hutoa uhusiano kati ya gurudumu na kitovu. Ikiwa fani za gurudumu la gari lako zina makosa, usisubiri zibadilishwe. Ikiwa haujui kuchukua nafasi ya fani za gurudumu lako, tutakuonyesha jinsi ya kuifanya hatua kwa hatua!

Ni nyenzo gani ya kubadilisha fani za magurudumu?

Kawaida, utahitaji zana zifuatazo kuchukua nafasi ya fani za gurudumu:

• glavu, glasi
• jack, gurudumu chock
• nippers, koleo, seti ya vichwa (10mm - 19mm), bisibisi, wrench ya torque, bisibisi,
• kuzaa grisi
• ufunguo wa ratchet (1,2 cm / 19/21 mm)

Muda uliokadiriwa: takriban saa 1

Hatua ya 1. Hifadhi gari kwenye uso wa usawa.

Usalama wako unakuja kwanza! Kabla ya kuchukua nafasi ya fani za magurudumu, ni muhimu kuegesha gari kwenye uso wa usawa ili usiingie au kupoteza usawa!

Hatua ya 2: zuia magurudumu na vizuizi

Tumia choki thabiti za magurudumu ili kulinda magurudumu ambayo hutaenda kufanya kazi nayo. Kwa mfano, ukibadilisha fani ya gurudumu la mbele, utaziba pedi kwa magurudumu yote ya nyuma.

Hatua ya 3: Fungua karanga na uondoe gurudumu.

Chukua koleo zinazolingana na karanga unazokusudia kuondoa, kisha ondoa karanga zote za gurudumu bila kuziondoa kabisa. Sasa chukua jack na kuiweka chini ya gurudumu ili kuinua gari. Sasa kwa kuwa gari lako limelindwa kabisa, ondoa karanga na matairi kabisa na uziweke kando.

Hatua ya 4: Ondoa caliper ya kuvunja.

Kwa hatua hii, utahitaji ratchet na kichwa cha tundu ili kufungua vifungo vilivyoshikilia caliper na kisha bisibisi kutenganisha caliper yenyewe.

Kuwa mwangalifu usiruhusu caliper ya akaumega itundike ili kuepuka kuharibu bomba la akaumega.

Tenganisha na uondoe diski ya kuvunja.

Hatua ya 5: Ondoa kubeba gurudumu la nje.

Kitovu ni sehemu ya kati ya gurudumu lako. Kifuniko cha vumbi ni kifuniko ambacho kinakaa katikati ya kitovu na kulinda vifungo ndani. Ili kuondoa kifuniko cha vumbi, utahitaji kutumia caliper na kuwapiga kwa nyundo. Mara baada ya kuondolewa, utakuwa na upatikanaji wa nut ya ngome, ambayo yenyewe inalindwa na pini. Vuta pini nje na vikataji vya waya, fungua nati na uiondoe. Kuwa mwangalifu na uhifadhi sehemu hizi ndogo ili usipoteze!

Sasa unaweza kusonga kitovu: weka kidole gumba chako katikati ya kitovu na usonge kwa upole na kiganja chako. Kisha fani ya kitovu cha gurudumu la nje itasonga au kuanguka.

Hatua ya 6: Ondoa fani ya gurudumu la ndani.

Kuzaa kwa gurudumu la ndani iko ndani ya kitovu. Ili kuijenga tena, futa karanga za gurudumu na ufunguo wa tundu nyembamba au ufunguo wa ugani. Mara baada ya bolts kufunguliwa, kitovu kitasambaratika kwa urahisi na unaweza kujenga tena gurudumu la ndani.

Hatua ya 7: Ondoa pete za kuzaa na safisha knuckle ya usukani.

Ili kuondoa pete za kuzaa, utahitaji kuzivunja na gurudumu la kusaga au nyundo na patasi, kwa hivyo hakikisha kupata mpya. Baada ya kuondoa misitu, safisha nyumba ya kuzaa karibu na shimoni la pivot. Panga kusafisha kwa sababu hapa ni mahali penye grisi na uchafu mwingi.

Hatua ya 8: Sakinisha kubeba gurudumu mpya

Kabla ya kusanikisha gurudumu jipya, iweke lubricate kwa glavu au chuchu ya mafuta yenye kuzaa ili iwe imejaa grisi. Pia ongeza grisi kwenye cavity ya kubeba gurudumu. Kisha weka kitovu kipya cha ndani chini ya rotor. Jihadharini kuunganisha fani na kuziingiza kwa kina iwezekanavyo kwenye kiti.

Hatua ya 9: kusanya gurudumu

Anza kwa kusanikisha tena kitovu, ukikumbuka kusanikisha kuzaa kwa gurudumu la nje. Kisha salama kitovu na bolts. Kaza kokwa ya ngome na uimarishe kwa pini mpya ya cotter. Kusanya kifuniko cha vumbi, caliper na usafi wa kuvunja. Mwishowe, weka gurudumu na kaza karanga. Punguza gari na jack, ondoa usafi ... Sasa una fani mpya za gurudumu!