Ninabadilishaje visor kwenye kofia yangu ya pikipiki?
La visor a helmeti moto hakika moja ya wengi muhimu kwa usalama kwenye pikipiki.
Mpanda baiskeli ambaye ana maono mazuri kutoka маршрут Na yake nje kidogo, mwendesha baiskeli usalama. Na kuona na kuendesha pikipiki bora, na pia kufurahiya mandhari inayokuzunguka unapoendesha.
Hata hivyo, si kofia zote zinazofanana katika suala la kuonekana au hata usalama. Baadhi visura ziko Shire kwamba wengine. Visor ni kipengele ambacho kinapaswa kutunzwa hasa wakati wa kutunza kofia ya pikipiki. Katika makala hii, tunaelezea jinsi ya kutumia na kubadilisha visor ya kofia ya pikipiki.
Kila visor ina manufaa yake mwenyewe
Kofia zote za pikipiki, helmeti za uso kamili, helmeti za kawaida au ndege za ndege zina skrini inayolingana. Wengine wanatibiwa kupambana na ukungu au dhidi ya mwanzowengine toned au iridium. Kila aina ya visor inakidhi mahitaji kulingana na msimu na hali ya hewa kwa ujumla. A visor ya rangi inaweza pia kuwa kipengele uzuri ambayo inakamilisha mwonekano wa jumla wa mwendesha pikipiki.
Skrini hii ya mwonekano inahitaji umakini maalum kwa sababu yake matengenezo и DUKA. Hii kuepuka mwanzo au stains ambaye angeweza kudhoofisha mwonekano. Maendeleo ya kiteknolojia katika miaka ya hivi karibuni yamewezesha skrini Pinlock. Kofia nyingi za sasa tayari zina vifaa.
Le Mfumo wa pinlock ni ulinzi kutoka ukungu ambayo huunda ndani ya visor ya kofia ya pikipiki. Ukungu huu hufanya kuendesha pikipiki kuwa ngumu sana, na wakati mwingine hata hutuweka katika hatari kubwa.
Binafsi, mimi hutumia visor na lenzi ya pini na lazima niseme ni poa sana. Inakuja kiwango kwenye kofia yangu ya Scorpion. Inafaa sana.
Ikiwa hii sio kiwango kwenye kofia yako, unachotakiwa kufanya ni kununua lenzi ya Pinlock na kuiambatisha kwenye visor yako. Ni rahisi kiasi. Fikiria kuchagua lenzi inayofaa kwa kofia yako.
Badilisha visor na uone
Hiyo badilika au safi moja sahihi visor de helmeti moto, ni lazima kabisa kuondoa la bitana de ulinzi shingo na mashavu. Wamefungwa na vifungo. Inayofuata futa la taji de bitana uliofanyika Kamba za Velcro.
Visorer ya helmeti ya leo ni karibu kila mara iliyoundwa tenganisha et rahisi kurudi pamoja bila zana. Lakini kila mtengenezaji hutumia taratibu zake, ambazo hutofautiana kulingana na brand, ambayo ni ya kutosha kutathmini disassembly ya kwanza ili kurahisisha operesheni hii baadaye. Wakati mwingine utalazimika kutumia wrench ndogo (ufunguo wa hex) kutenganisha visor. Kwa njia yoyote, pumzika. Sio ngumu sana. Ikiwa hutaki kuchafua visor ya kofia yako, vaa glavu.
Hata wapanda farasi ambao sio mabingwa wa DIY wanaweza kusimamia kwa urahisi mchakato wa kubadilisha visor. Tunazidi kuzoea kubadilisha visor kulingana na msimu au mtindo. Aidha, sasa kuna idadi ya visorer ambayo sio tu kuboresha kwa kiasi kikubwa faraja kuendesha gari, lakini ambayo huleta faida isiyoweza kuepukika mtindo waendesha baiskeli au waendesha baiskeli.
La visor photochromicambayo giza ou inafafanua Kulingana na daraja de mwangaza wa nje. Pia inazidi kutumika kwa urahisi wa kutazama, haswa kwa waendeshaji wa mchana na usiku.
Visor ya kofia ya pikipiki ni sehemu muhimu ya kuangalia kwa baiskeli. Hasa inapokataliwa dhahabu, fedha, bluu, zambarau au moshi. utapata kwa urahisi anuwai ya rangi na mitindo inayopanuka kila wakati ili kufurahisha waendesha baiskeli wanaopatana na WARDROBE.
Pia usisahau kutunza vizuri visor yako na kofia baadaye: hii ni dhamana ya kwamba utakuwa na vifaa vya hali ya juu kila wakati.
