Jinsi ya kubadilisha antifreeze kwenye Chevrolet Cruze

Matengenezo ya kuchukua nafasi ya antifreeze kwenye Chevrolet Cruze sio kazi ngumu. Mtengenezaji ametunza eneo la urahisi la kukimbia, pamoja na kutolewa kwa hewa, ili uweze kufanya hivyo mwenyewe bila jitihada nyingi.

Hatua za kuchukua nafasi ya Chevrolet Cruze ya baridi

Mfano huu hauna shimo la kukimbia kwenye kizuizi cha injini, kwa hivyo kusafisha mfumo wa baridi kunapendekezwa kwa uingizwaji kamili. Hii itaondoa kabisa maji ya zamani ili isiharibu mali ya mpya.

Maagizo ya mabadiliko ya kipozezi hutumika kwa magari yanayotengenezwa chini ya chapa mbalimbali za magari ya GM. Ni analogi kamili, lakini hutolewa kwa kuuza katika masoko tofauti:

• Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruz J300, Restyling);
• Daewoo Lacetti Premiere (Daewoo Lacetti Premiere);
• Holden Cruze).

Katika kanda yetu, matoleo ya petroli yenye kiasi cha lita 1,8 ni maarufu, pamoja na 1,6 109 hp. Kuna tofauti zingine, kama vile petroli 1,4 na dizeli 2,0, lakini hazipatikani sana.

Kuondoa baridi

Unaweza kufanya uingizwaji kwenye eneo lolote la gorofa, uwepo wa flyover sio lazima, ni rahisi kupata maeneo sahihi kutoka kwa compartment injini. Pia si lazima kuondoa ulinzi wa injini. Baada ya yote, unaweza kuingiza hose kwenye shimo la kukimbia na kuipeleka kwenye chombo tupu kilicho kwenye mahali pazuri.

Kabla ya kuanza kukimbia kwenye Chevrolet Cruze, mtengenezaji anapendekeza kuruhusu injini kupungua hadi angalau 70 ° C, na kisha tu kuendelea na utaratibu. Vitendo vyote katika maagizo vimeelezewa kutoka kwa msimamo uliosimama mbele ya chumba cha injini:

1. Tunafungua kofia ya tank ya upanuzi ili hewa iingie kwenye mfumo wa baridi (Mchoro 1).
2. Kwenye upande wa kushoto wa radiator chini tunapata shimo la kukimbia na valve (Mchoro 2). Tunaingiza hose yenye kipenyo cha mm 12 ndani ya kukimbia ili kukimbia antifreeze ya zamani kwenye chombo. Kisha unaweza kufungua valve. Sasa antifreeze ya zamani haitafurika ulinzi, lakini itapita vizuri kupitia hose.
3. Kwa utupu kamili, inashauriwa kuondoa bomba inayoongoza kwenye heater ya valve ya koo (Mchoro 3).
   
   
4. Pia tunafungua kuziba ya uingizaji hewa iko upande wa kushoto katika sehemu ya juu ya radiator (Mchoro 4). Ili kufanya hivyo, ni bora kutumia screwdriver na kuumwa nene kwenye minus.
5. Ikiwa, baada ya kukimbia, sediment au plaque inabakia kwenye kuta za tank ya upanuzi, basi inaweza kuondolewa kwa kuosha. Ili kufanya hivyo, ondoa latches ambazo zinashikilia kwa mwili, futa hoses 2 na kuvuta kuelekea kwako. Kwa urahisi wa kuondolewa, unaweza kuondoa betri.

Kwa hivyo, kiwango cha juu cha kioevu hutolewa, lakini kwa sababu ya ukosefu wa bomba la kukimbia kwenye injini, sehemu ya antifreeze inabaki ndani yake. Katika kesi hii, inaweza kuondolewa tu kwa kuosha na maji yaliyotengenezwa.

Kusafisha mfumo wa baridi

Fluji maalum hutumiwa ikiwa mfumo wa baridi umechafuliwa sana. Wakati wa kuzitumia, inashauriwa kusoma maagizo kwenye kifurushi na kufuata madhubuti mapendekezo haya.

Katika uingizwaji wa kawaida, maji ya kawaida ya distilled hutumiwa kwa kusafisha, ambayo huondoa antifreeze ya zamani. Pamoja na sediment, lakini siwezi kuondoa plaque kutoka sehemu.

Kwa hiyo, kwa kusafisha, fungua valve ya kukimbia, weka tank ya upanuzi mahali na uanze kumwaga maji ndani yake. Mara tu inapotiririka kutoka kwa cork iliyoundwa na vent mfumo, kuiweka mahali.

Tunaendelea kujaza mpaka maji yatoke kwenye bomba iliyoondolewa kwenda kwenye koo, baada ya hapo tukaiweka. Tunaendelea kujaza hadi alama ya juu kwenye tank ya upanuzi na kaza kuziba.

Sasa unaweza kuanza injini, joto hadi thermostat ifungue, ili maji yafanye mzunguko mkubwa kwa kusafisha kamili. Baada ya hayo, tunazima injini, subiri kidogo hadi iweze baridi, na uifute.

Tunarudia pointi hizi mara kadhaa ili kufikia matokeo yanayokubalika wakati maji yanapoanza kutoka karibu uwazi.

Kujaza bila mifuko ya hewa

Mfumo wa flush wa Chevrolet Cruze uko tayari kabisa kwa kujazwa na baridi mpya. Kwa madhumuni haya, matumizi ya antifreeze tayari yatakuwa sahihi. Tangu baada ya kusafisha, kiasi fulani cha maji yaliyotengenezwa hubakia kwenye mfumo. Kwa hiyo, ni bora kuchagua mkusanyiko ambao unaweza kupunguzwa kwa uwiano unaofaa.

Baada ya dilution, mkusanyiko hutiwa ndani ya tank ya upanuzi kwa njia sawa na maji yaliyotengenezwa wakati wa kuosha. Kwanza, tunasubiri hadi inapita kutoka kwa bomba la hewa la radiator, na kisha kutoka kwa bomba la koo.

Jaza tank ya upanuzi kwa kiwango, funga kofia, uanze injini. Tunapasha moto injini na ongezeko la mara kwa mara la kasi. Sasa unaweza kuzima injini, na baada ya kupoa, kilichobaki ni kuangalia kiwango.

Kwa utekelezaji sahihi wa pointi hizi, lock ya hewa haipaswi kuunda. Antifreeze imebadilishwa kabisa, inabaki kutazama kiwango chake kwa siku kadhaa, kuongeza kidogo kunaweza kuhitajika.

Mzunguko wa uingizwaji, ambayo antifreeze kujaza

Uingizwaji wa antifreeze kwenye gari la Chevrolet Cruze, kulingana na ratiba ya matengenezo, inapaswa kufanywa kila baada ya miaka 3 au kilomita elfu 45. Lakini mapendekezo haya yaliandikwa muda mrefu uliopita, kwa sababu baridi za kisasa zimeundwa kwa muda mrefu zaidi wa matumizi.

Ikiwa chapa ya General Motors Dex-Cool Longlife itatumika kama kipozezi, muda wa kubadilisha utakuwa miaka 5. Ni bora kwa matumizi katika magari ya GM na inapatikana kama makini.

Antifreeze asili ina analogi kamili, hizi ni Havoline XLC katika mfumo wa umakini na Coolstream Premium katika mfumo wa bidhaa iliyokamilishwa. Mwisho huo unafaa zaidi kwa uingizwaji wa vifaa katika huduma ya gari, kuchukua nafasi ya maji ya zamani.

Vinginevyo, maji yaliyoidhinishwa na GM Chevrolet yanaweza kuchaguliwa. Kwa mfano, FELIX Carbox ya ndani itakuwa chaguo nzuri, ambayo pia ina maisha ya rafu ndefu.

Je! Antifreeze ni kiasi gani katika mfumo wa baridi, meza ya ujazo

mfano	Nguvu ya injini	Ni lita ngapi za antifreeze ziko kwenye mfumo	Kioevu asili / analogi
Chevrolet Cruze	1.4	5.6	Genuine General Motors Dex-Cool Longlife
1.6	6.3	Kampuni ya ndege ya XLC
1.8	6.3	Mtiririko wa hali ya juu wa baridi
dizeli 2.0	9,5	Carbox FELIX

Uvujaji na shida

Sababu kwa nini antifreeze hutoka au mtiririko unaweza kuwa popote, na unahitaji kujua katika kila kesi tofauti. Hii inaweza kuwa bomba la uvujaji au tank ya upanuzi kutokana na ufa ambao umeonekana.

Lakini shida ya kawaida ya Chevrolet Cruze na inapokanzwa duni ya mambo ya ndani inaweza kuwa radiator ya jiko iliyoziba au thermostat mbaya. Inaweza pia kuonyesha uwepo wa lock ya hewa katika mfumo wa baridi.