Jinsi ya kubadilisha antifreeze kwa Hyundai Getz

Antifreeze inahusu mchakato wa maji ya gari, ambayo yanaweza kubadilishwa mara kwa mara. Hii sio operesheni ngumu; kila mtu anaweza kuibadilisha na Hyundai Getz na ujuzi na maarifa fulani.

Hatua za kuchukua nafasi ya Hyundai Getz ya baridi

Chaguo bora kwa kuchukua nafasi ya baridi ni kumwaga antifreeze ya zamani na mfumo kamili wa maji na maji yaliyotengenezwa. Njia hii inahakikisha kwamba maji mapya yana uwezo kamili wa kusambaza joto. Pamoja na muda mrefu zaidi wa kudumisha mali zao za asili.

Gari la soko tofauti lilitolewa chini ya majina tofauti, na pia marekebisho, kwa hivyo mchakato huo utakuwa muhimu kwa mifano ifuatayo:

• Hyundai Getz (iliyobadilishwa mtindo wa Hyundai Getz);
• Bofya Hyundai (Bonyeza Hyundai);
• Dodge Breeze (Dodge Breeze);
• Incom Goetz);
• Hyundai TB (Hyundai TB Think Basics).

Motors za ukubwa tofauti ziliwekwa kwenye mfano huu. Injini za petroli maarufu zaidi ni 1,4 na 1,6 lita. Ingawa bado kulikuwa na chaguzi za lita 1,3 na 1,1, na injini ya dizeli ya lita 1,5.

Kuondoa baridi

Kwenye mtandao, unaweza kupata habari kwamba ili kukimbia kabisa maji, inahitaji kubadilishwa kwenye injini ya joto. Lakini hii sivyo kwa kanuni, inahitaji kubadilishwa tu wakati inapoa hadi angalau 50 ° C.

Wakati wa kuchukua nafasi ya injini ya moto, kuna uwezekano wa kupiga kichwa cha block kutokana na mabadiliko makali ya joto. Pia kuna hatari kubwa ya kuchomwa moto.

Kwa hivyo, kabla ya kuanza kazi, acha mashine ipoe. Wakati huu, unaweza kufanya maandalizi. Kwa mfano, ondoa ulinzi ikiwa imewekwa, baada ya hapo unaweza kuendelea na vitendo vingine:

1. Chini ya radiator tunapata kuziba kukimbia, ni nyekundu (Mchoro 1). Tunafungua na bisibisi nene, baada ya kubadilisha chombo chini ya mahali hapa.
   
   Mchoro wa 1 Plug ya maji
2. Plagi ya kukimbia kwenye Getz mara nyingi huvunjika, kwa hivyo kuna chaguo lingine la kukimbia. Ili kufanya hivyo, ondoa bomba la chini la radiator (Mchoro 2).
   
   Mchele. 2 Hose kwenda kwa radiator
3. Tunafungua radiator na vifuniko vya tank ya upanuzi, na huko tunatoa usambazaji wa hewa kwao. Kwa hivyo, antifreeze itaanza kuunganishwa kwa nguvu zaidi.
4. Ili kuondoa maji kutoka kwa tank ya upanuzi, unaweza kutumia balbu ya mpira au sindano.
5. Kwa kuwa hakuna kuziba kukimbia kwenye injini, ni muhimu kukimbia antifreeze kutoka kwenye tube inayounganisha (Mchoro 3). Kwa ufikiaji bora wa hose hii, unaweza kukata nyaya zilizounganishwa kwenye kiunganishi cha mwanamume na mwanamke.
   
   
   
   Mtini.3 Bomba la kukimbia la injini

Kazi ngumu zaidi ni kuondolewa na ufungaji wa clamps bila zana maalum. Kwa hiyo, wengi wanashauri kuwabadilisha kwa aina ya mdudu wa kawaida. Lakini ni bora kununua extractor maalum, ambayo si ghali. Utaokoa muda mwingi kwa kubadilisha sasa na siku zijazo.

Kwa hiyo, katika mfano huu, unaweza kukimbia kabisa antifreeze iwezekanavyo. Lakini inapaswa kueleweka kuwa sehemu yake bado itabaki kwenye chaneli za block.

Kusafisha mfumo wa baridi

Ili kufuta mfumo wa baridi kutoka kwa amana nzito, flushes maalum kulingana na vipengele vya kemikali hutumiwa. Kwa uingizwaji wa kawaida, hii sio lazima, unahitaji tu kufuta antifreeze ya zamani kutoka kwa mfumo. Kwa hiyo, tutatumia maji ya kawaida ya distilled.

Ili kufanya hivyo, weka mabomba kwenye maeneo yao, urekebishe na vifungo, angalia ikiwa mashimo ya mifereji ya maji yamefungwa. Tunajaza tank ya upanuzi kwa ukanda na barua F, baada ya hapo tunamwaga maji kwenye radiator, hadi shingo. Tunapotosha kofia na kuanza injini.

Subiri hadi injini ipate joto hadi joto la kufanya kazi. Wakati thermostat inafungua, maji yatapita kupitia mzunguko mkubwa, ikitoa mfumo mzima. Baada ya hayo, zima gari, subiri hadi lipoe na kukimbia.

Tunarudia hatua hizi mara kadhaa. Matokeo mazuri ni wakati rangi ya maji machafu ni ya uwazi.

Kujaza bila mifuko ya hewa

Kutumia antifreeze iliyopangwa tayari kwa kujaza, unahitaji kuelewa kwamba baada ya kuosha, kuna mabaki ya maji yaliyotengenezwa ambayo hayatoi kwenye mfumo. Kwa hivyo, kwa Hyundai Getz, ni bora kutumia mkusanyiko na kuipunguza na mabaki haya. Kawaida kuhusu lita 1,5 hubakia bila kumwagika.

Ni muhimu kujaza antifreeze mpya kwa njia sawa na maji ya distilled wakati wa kusafisha. Kwanza, ndani ya tank ya upanuzi kwa alama F, kisha ndani ya radiator hadi juu ya shingo. Wakati huo huo, zilizopo za juu na za chini za nene zinazoongoza kwake zinaweza kufinywa kwa mkono. Baada ya kujaza, tunapotosha plugs kwenye shingo za kujaza.

Tunaanza kuwasha moto, mara kwa mara kuifanya gesi, ili kuharakisha inapokanzwa na kiwango cha mzunguko wa kioevu. Baada ya kuwasha moto kabisa, jiko linapaswa kufukuza hewa ya moto, na bomba zote mbili zinazoenda kwenye radiator zinapaswa joto sawasawa. Hii inaonyesha kwamba tulifanya kila kitu sawa na hatukuwa na chumba cha hewa.

Baada ya kuwasha moto, zima injini, subiri hadi ipoe na uangalie kiwango. Ikiwa ni lazima, ongeza radiator juu na ndani ya tangi kati ya herufi L na F.

Mzunguko wa uingizwaji, ambayo antifreeze kujaza

Hapo awali, kwa mujibu wa kanuni, uingizwaji wa kwanza ulipaswa kufanywa kwa mileage ya kilomita 45. Uingizwaji unaofuata lazima ufanywe kwa kuzingatia antifreeze inayotumiwa. Taarifa hii lazima ionyeshe kwenye ufungaji wa bidhaa.

Kwa magari ya Hyundai, inashauriwa kutumia antifreeze asili ambayo inakidhi maelezo ya Hyundai / Kia MS 591-08. Inatolewa na Kukdong kama mkusanyiko unaoitwa Hyundai Long Life Coolant.

Ni bora kuchagua chupa ya kijani yenye lebo ya njano, hii ni kioevu cha kisasa cha phosphate-carboxylate P-OAT. Iliyoundwa kwa maisha ya rafu ya miaka 10, nambari za agizo 07100-00220 (karatasi 2), 07100-00420 (karatasi 4.).

Antifreeze yetu maarufu katika chupa ya fedha iliyo na lebo ya kijani ina tarehe ya mwisho ya miaka 2 na inachukuliwa kuwa ya kizamani. Imetengenezwa kwa kutumia teknolojia ya silicate, lakini pia ina vibali vyote, 07100-00200 (karatasi 2), 07100-00400 (karatasi 4.).

Antifreeze zote mbili zina rangi ya kijani kibichi, ambayo, kama unavyojua, haiathiri mali, lakini hutumiwa tu kama rangi. Utungaji wao wa kemikali, viongeza na teknolojia ni tofauti, hivyo kuchanganya haipendekezi.

Unaweza pia kumwaga bidhaa za TECHNOFORM. Hii ni LLC "Crown" A-110, ambayo hutiwa ndani ya magari ya Hyundai kwenye mmea. Au analogi yake kamili ya Coolstream A-110, inayozalishwa kwa uuzaji wa rejareja. Zinazalishwa nchini Urusi chini ya leseni kutoka Kukdong na pia zina vibali vyote muhimu.

Je! Antifreeze ni kiasi gani katika mfumo wa baridi, meza ya ujazo

mfano	Nguvu ya injini	Ni lita ngapi za antifreeze ziko kwenye mfumo	Kioevu asili / analogi
Hyundai getz	1.6	6.7	Hyundai Kurefusha Maisha ya Kupoeza
1.4	6.2	OOO "Taji" A-110
1.3	Mkondo wa baridi wa A-110
1.1	6,0	RAVENOL HJC ya Kijapani Iliyotengenezwa na Mseto wa Kupoeza
dizeli 1.5	6,5

Uvujaji na shida

Hyundai Getz pia ina udhaifu. Hizi ni pamoja na kofia ya radiator, kutokana na jamming ya valve iko ndani yake, kuna uwezekano wa uvujaji katika mfumo. Hii ni kutokana na shinikizo la ziada ambalo valve iliyokwama haiwezi kudhibiti.

Plug ya kukimbia ya radiator mara nyingi huvunja na inahitaji kubadilishwa; wakati wa kubadilisha maji, ni bora kuwa nayo. Nambari ya agizo 25318-38000. Wakati mwingine kuna matatizo na jiko, ambayo inaweza kusababisha cabin harufu ya antifreeze.

Video