Jinsi ya Kupata Cheti cha Mtaalamu wa Moshi huko Vermont

Sehemu moja ya kazi ya ufundi wa magari ambayo watu wengine hupuuza ni kazi ya fundi wa moshi. Idadi ya makanika kote nchini wamechagua kuthibitishwa kuwa mtaalamu wa moshi kwani inaweza kuongeza uwezekano wao wa kuajiriwa na kubaki. Huenda pia wanafanya kazi ili kuthibitisha karakana yao ili waweze kufanya majaribio mahiri kwenye tovuti. Katika baadhi ya matukio, wanaweza pia kufanya matengenezo kwenye magari ambayo yanashindwa vipimo vya smog.

Ingawa hili linaweza kuwa chaguo zuri kwa wale wanaotaka kuongeza uwezo wao wa kuajiriwa, ni muhimu kukamilisha mafunzo ya kazi na uidhinishaji.

Maandalizi ya mtihani ili kuongeza nafasi ya kufaulu jaribio la kwanza

Kama ilivyo kwa aina yoyote ya jaribio la uidhinishaji, mafanikio kawaida hupimwa kwa muda unaotumia kujiandaa kwa mtihani. Taarifa utakazopata kutoka kwa kozi zitakuwa taarifa unayohitaji wakati wa kufanya mtihani ukifika. Kwa hivyo ni muhimu kuzingatia na kuchukua maelezo. Badala ya kukariri tu ukweli, ni muhimu kuelewa dhana nyuma ya ukweli huo, kwa kuwa hii itarahisisha kuelewa kazi na kujifunza kile unachohitaji kwa uthibitisho.

Inapofika wakati wa kufanya mtihani wako wa uthibitisho, hakikisha umesoma maswali na majibu yote polepole na kwa uangalifu. Hutapata maswali ya hila, lakini ikiwa husomi kwa uangalifu, unaweza kutoa jibu lisilo sahihi. Jifunze kwa bidii na polepole na utafanya vyema katika mtihani ili kupata cheti.

Baada ya kuthibitishwa, utaona kwamba kuna kazi zaidi zinazopatikana kwa mafundi wa magari kwani sasa unaweza kufanya kazi katika vituo vya majaribio pamoja na warsha zinazofanya ukarabati wa masuala haya.

Mahitaji ya udhibiti wa utoaji wa uchafuzi wa gari huko Vermont

Kila mwaka, magari huko Vermont hukaguliwa. Wakati huu, mifumo ya uchunguzi wa bodi ya 1996 au magari mapya zaidi itajaribiwa ili kuhakikisha kuwa gari liko ndani ya mipaka ya utoaji. Ikiwa mfumo wa gari utagundua tatizo la utoaji wa taka, itatuma DTC kwenye kumbukumbu ya kompyuta. Ikiwa gari inashindwa mtihani wa uzalishaji, lazima ipelekwe kwenye duka la ukarabati.

Katika baadhi ya matukio, fundi aliyeidhinishwa wa moshi ambaye anasimamia jaribio pia anaweza kufanya ukarabati. Hata hivyo, hii sio wakati wote. Warsha zingine zitafanya majaribio tu, na zingine zitafanya ukarabati tu.

Gari linapoenda kwenye duka la ukarabati, fundi ataangalia misimbo ya shida ya uchunguzi ambayo imehifadhiwa kwenye kompyuta ili kupata wazo bora la shida ya uzalishaji. Hii inaweza kuwasaidia kutambua tatizo ili waweze kulishughulikia haraka. Wale wanaopata mafunzo ya kuwa mafundi walioidhinishwa wa moshi watatumia muda kuelewa mfumo wa OBD pamoja na kile kinachohitajika ili kutengeneza gari.

Ikiwa tayari wewe ni fundi aliyeidhinishwa na ungependa kufanya kazi na AvtoTachki, tafadhali tuma ombi mtandaoni ili kupata fursa ya kuwa fundi wa simu.