Jinsi ya kuandaa gari kwa msimu wa baridi

Kuandaa gari lako kwa hali ya barabara ya msimu wa baridi ni muhimu sana, popote unapoishi. Majira ya baridi ni wakati mgumu wa mwaka kwa mwendesha magari kwani hali ya barabara ni ya hila, halijoto ni ya chini na kuna uwezekano mkubwa wa kuharibika au matatizo ya gari. Kujitayarisha kwa kuendesha gari kwa majira ya baridi itafanya iwe rahisi kuvumilia msimu wa baridi.

Ingawa kuweka gari lako wakati wa msimu wa baridi ni muhimu, ni muhimu pia kurekebisha tabia yako mwenyewe. Kiwango chako cha ufahamu kinahitaji kuimarishwa na ujuzi wako wa kuendesha gari unahitaji kuimarishwa na kuwa tayari kwa lolote litakalokujia. Utahitaji kuwa mwangalifu zaidi wakati wa kugeuza na kupita magari mengine, haswa ikiwa hali ya barabara ni ya utelezi na hatari, inayohitaji umakini maalum kwa hali ya joto ya nje.

Njia ya kwanza ya ulinzi dhidi ya hali hatari za msimu wa baridi kuna uwezekano kuwa ubora na hali ya gari lako kila wakati, na jinsi unavyokagua na kurekebisha gari lako ipasavyo itaamuliwa na mahali unapoishi. Fuata hatua rahisi hapa chini ili kujifunza jinsi ya kuandaa gari lako kwa uendeshaji salama wa majira ya baridi.

Sehemu ya 1 kati ya 6: Kuwa na kifaa cha dharura kwenye gari

Usiendeshe kamwe katika hali mbaya na hatari kama vile dhoruba za theluji, dhoruba au halijoto kali ya chini ya sufuri, au hali nyingine yoyote ambayo inaweza kukusababishia kukwama katika eneo la chini la trafiki.

Hata hivyo, ikiwa unaishi katika eneo la mashambani na/au eneo lenye hali mbaya ya hewa na unahitaji kabisa kuendesha gari, weka pamoja vifaa vya dharura vya kuweka kwenye gari lako kabla ya halijoto ya majira ya baridi kali. Seti hii inapaswa kuwa na vitu visivyoweza kuharibika au vinavyoweza kutumika tena, haswa kwa kuwa utafanya kila linalowezekana ili kuzuia hali ambayo lazima uitumie.

• Kazi: Kabla ya kuanza safari ya majira ya baridi kali, hakikisha kuwa mwanafamilia au rafiki anajua unakoenda na itakuchukua muda gani kufika huko ili aweze kumjulisha mtu ikiwa anafikiri kuwa kuna kitu kimeenda vibaya. Pia, hakikisha kuwa simu yako ya mkononi imejaa chaji kabla ya kuondoka, na uje na chaja ya gari lako endapo itawezekana.

Vifaa vinavyotakiwa

• Blanketi au mfuko wa kulala
• Mishumaa na mechi
• Tabaka za nguo
• Kitanda cha huduma ya kwanza
• Mwenge au vijiti vya taa za dharura
• Tochi yenye betri za ziada
• Vyakula
• Kuunganisha nyaya
• mifuko ya mchanga
• Mshtuko
• chombo cha kuhifadhi
• Chupa za maji

Hatua ya 1: Tafuta chombo cha kuhifadhi ili kuweka kwenye shina lako.. Masanduku ya maziwa, masanduku, au vyombo vya plastiki ni chaguo nzuri.

Chagua kitu kikubwa cha kutosha ambacho vifaa vyako vyote, ukiondoa koleo, vitatoshea ndani.

Hatua ya 2: Panga Kiti. Weka vitu ambavyo vitatumika mara nyingi chini.

Hii itajumuisha blanketi, mishumaa na mabadiliko ya nguo.

Hatua ya 3: Fanya Vipengee Muhimu Kuvipata kwa urahisi. Weka chupa za chakula na maji mahali panapofikika, pamoja na kifaa cha huduma ya kwanza.

Bidhaa za chakula zinapaswa kubadilishwa kila mwaka, kwa hiyo ni muhimu kwamba zinapatikana kwa urahisi. Vyakula vyema vya kuweka ndani ya gari ni baa za granola, vitafunio vya matunda, au kitu chochote kinachoweza kuliwa kikiwa baridi au hata kugandishwa.

Seti ya huduma ya kwanza inapaswa kupakiwa juu ili iweze kuchukuliwa kwa urahisi katika kesi ya dharura.

• Onyo: Kuna uwezekano mkubwa kwamba chupa za maji zitaganda kwenye shina lako. Katika hali ya dharura, huenda ukahitaji kuyayeyusha kwa joto la mwili wako ili kuyanywa.

Hatua ya 4: Ondoa vifaa vya usalama. Weka vifaa vya usalama wakati wa msimu wa baridi kwenye shina au paa la jua ili uweze kukipata wakati wa dharura.

Weka koleo nyepesi na la kudumu kwenye shina karibu na kit.

Sehemu ya 2 kati ya 6: Kuangalia Kipozezi cha Injini

Kipunguza joto cha injini yako au kizuia kuganda lazima kiwe na uwezo wa kustahimili halijoto baridi zaidi unayoweza kuona katika hali ya hewa yako. Katika majimbo ya kaskazini kabisa inaweza kuwa -40°F. Angalia kipozezi na ukibadilishe ikiwa mchanganyiko wa kupozea hauna nguvu ya kutosha kustahimili baridi.

Vifaa vinavyotakiwa

• Tray yenye spout
• kijaribu baridi
• Injini ya kupoza
• Pliers

Hatua ya 1: Ondoa kifuniko cha radiator au kifuniko cha hifadhi ya baridi.. Magari mengine yana kifuniko juu ya radiator wakati mengine yana kifuniko kilichofungwa kwenye tank ya upanuzi.

• Onyo: Usifungue kamwe kifuniko cha kupozea injini au kifuniko cha radiator wakati injini ina joto. Kuchoma sana kunawezekana.

Hatua ya 2: Ingiza hose. Ingiza hose ya kipima joto kwenye kipozezi kwenye kidhibiti.

Hatua ya 3: Finya Balbu ya Mwanga. Finya balbu ya mpira ili kutoa hewa kutoka kwa kijaribu.

Hatua ya 4: Toa shinikizo kwenye balbu ya mpira. Kimiminiko cha kupozea kitatiririka kupitia bomba hadi kwenye kipima baridi.

Hatua ya 5: Soma Ukadiriaji wa Halijoto. Simu ya kijaribu baridi itaonyesha halijoto ya kawaida.

Ikiwa ukadiriaji ni wa juu kuliko halijoto ya chini kabisa ambayo una uwezekano wa kuiona majira ya baridi kali, unahitaji kubadilisha kipozezi cha injini yako.

Ikiwa ukadiriaji wa halijoto ni sawa na au chini ya halijoto ya chini kabisa inayotarajiwa, kipozezi chako kitakuwa sawa kwa majira ya baridi kali na unaweza kuendelea hadi Sehemu ya 3.

• Kazi: Angalia halijoto ya kawaida ya kupozea kila mwaka. Itabadilika kwa kuweka kipozezi na kuvaa kwa muda.

Hatua ya 6: Weka mtego. Ikiwa kiwango chako cha kupoeza ni cha chini, utahitaji kukiondoa kwa kuweka kwanza sufuria chini ya gari.

Ilinganishe na jogoo wa kukimbia kwenye radiator au hose ya chini ya radiator ikiwa radiator yako haina jogoo wa kukimbia.

Hatua ya 7: Ondoa jogoo wa kukimbia. Fungua jogoo wa kukimbia au uondoe clamp ya spring kutoka kwa hose ya chini ya radiator na koleo.

Jogoo wa kukimbia atakuwa iko kwenye upande wa injini ya radiator, chini ya moja ya mizinga ya upande.

Hatua ya 8: Tenganisha hose ya radiator. Huenda ukahitaji kuzungusha au kukata bomba la chini la bomba la radiator kutoka kwa bomba la radiator.

Hatua ya 9. Kusanya baridi inayovuja na sufuria. Hakikisha umeshika kipozezi chochote kinachodondoka kwa kukiacha kimiminike kadri kitakavyoenda.

Hatua ya 10: Badilisha jogoo wa kukimbia na bomba la radiator, ikiwa inafaa.. Hakikisha jogoo wa kukimbia ameimarishwa kikamilifu ili kuifunga.

Ikiwa ilibidi uondoe hose ya radiator, isakinishe tena, uhakikishe kuwa imekaa kikamilifu na clamp iko.

Hatua ya 11: jaza mfumo wa baridi. Jaza tank kwa kiasi sahihi na mkusanyiko wa baridi.

Kwa kutumia kipozeo kilichochanganywa, ili kuhakikisha kuwa ni cha ubora mzuri, jaza bomba kabisa kupitia shingo ya kichungi. Radiator ikijaa, punguza hosi za radiator na hosi za hita ili kusukuma viputo vya hewa kutoka kwenye mfumo.

• Onyo: Hewa iliyonaswa inaweza kuunda kufuli hewa, ambayo inaweza kusababisha injini kuwasha moto na kusababisha uharibifu mkubwa.

Hatua ya 12: Anzisha injini na kifuniko cha radiator kilichoondolewa.. Endesha injini kwa dakika 15 au hadi ifikie joto la kufanya kazi.

Hatua ya 13: Ongeza baridi. Ongeza kiwango cha kupoeza hewa inapotoka kwenye mfumo.

Hatua ya 14 Badilisha kifuniko na ujaribu gari lako.. Sakinisha kofia ya radiator nyuma kwenye mfumo na kisha uendesha gari kwa dakika 10-15.

Hatua ya 15: egesha gari lako. Baada ya jaribio, simamisha gari na uiruhusu ipoe.

Hatua ya 16: Angalia tena kiwango cha kupoeza.. Angalia tena kiwango cha kupozea baada ya injini kupozwa kabisa na uongeze juu ikiwa ni lazima.

Sehemu ya 3 kati ya 6: Kutayarisha Mfumo wa Washer wa Windshield

Mfumo wako wa kuosha kioo ni muhimu wakati halijoto inapungua na barabara zinakuwa na theluji na kiza. Hakikisha wipu zako za kioo cha mbele ziko katika mpangilio mzuri wa kufanya kazi na uzihudumie inavyohitajika. Ikiwa kiowevu chako cha kuosha kioo ni maji ya kiangazi au maji, hakina sifa za kuzuia kuganda na kinaweza kuganda kwenye hifadhi ya maji ya washer. Kiowevu cha washer kikiganda, hutaweza kusafisha kioo cha mbele kinapochafuka.

Kanuni nzuri ya hali ya hewa ya baridi ni kutumia kiowevu cha kuosha majira ya baridi mwaka mzima na usiwashe kamwe pampu ya maji ya kuosha wakati hifadhi haina tupu.

Vifaa vinavyotakiwa

• Vipu mpya vya wiper ikiwa inahitajika
• Maji ya kuosha ya msimu wa baridi

Hatua ya 1: Angalia kiwango cha maji ya washer.. Baadhi ya hifadhi za maji ya washer zimefichwa kwenye kisima cha gurudumu au nyuma ya ngao.

Kama sheria, mizinga hii ina dipstick kwenye shingo ya kujaza.

Hatua ya 2: Ongeza kiwango cha maji. Ikiwa iko chini au karibu tupu, ongeza kiowevu cha washer wa msimu wa baridi kwenye hifadhi ya maji ya washer.

Tumia kiowevu cha washer kilichokadiriwa kwa halijoto sawa na au chini ya halijoto unayotarajia kupata wakati wa majira ya baridi.

Hatua ya 3: Mwaga tanki ikiwa ni lazima. Ikiwa kiowevu cha washer kinakaribia kujaa na huna uhakika kama kinafaa kwa hali ya hewa ya baridi, safisha hifadhi ya washer.

Nyunyizia kiowevu cha washer mara kadhaa, simama kwa sekunde 15 kati ya vinyunyuzio ili kuruhusu pampu ya maji ya washer kupoa. Kumwaga tanki kwa njia hii itachukua muda mrefu sana, hadi nusu saa au zaidi ikiwa tanki imejaa.

• Onyo: Ikiwa unanyunyiza maji ya washer kila mara ili kumwaga hifadhi ya maji ya washer, unaweza kuchoma pampu ya maji ya washer.

Hatua ya 4: Jaza hifadhi na maji ya washer wa msimu wa baridi.. Wakati hifadhi ni tupu, jaza na maji ya washer ya majira ya baridi.

Hatua ya 5: Angalia hali ya vile vya wiper.. Ikiwa blade za wiper zimepasuka au kuacha michirizi, zibadilishe kabla ya msimu wa baridi.

Kumbuka kwamba ikiwa wiper zako hazifanyi kazi vizuri katika hali ya hewa ya kiangazi, athari huongezeka sana wakati theluji na barafu huingia kwenye mlinganyo.

Sehemu ya 4 kati ya 6: Kufanya matengenezo yaliyoratibiwa

Ingawa huenda usifikirie juu ya matengenezo ya mara kwa mara kama sehemu ya kuweka gari lako wakati wa baridi, kuna manufaa makubwa zaidi ikiwa utaifanya kabla ya hali ya hewa ya baridi kuanza. Mbali na kuangalia tu uendeshaji wa hita na de-icer ndani ya gari, unapaswa pia kugusa kila moja ya hatua zifuatazo.

Nyenzo zinazohitajika

• Mafuta ya mashine

Hatua ya 1: Badilisha mafuta ya injini. Mafuta machafu yanaweza kuwa tatizo wakati wa baridi, hivyo hakikisha ubadilisha mafuta yako kabla ya miezi ya baridi, hasa ikiwa unaishi katika hali ya baridi kali.

Hutaki hali mbaya ya kufanya kazi, mafuta duni, au utendaji duni wa injini ambao unaweza kusisitiza injini, ambayo inaweza kuchangia matatizo ya injini ya siku zijazo.

Kumwaga mafuta ya injini pia huondoa unyevu ambao umejilimbikiza kwenye crankcase.

Tumia mafuta ya syntetisk, mchanganyiko wa mafuta ya sintetiki, au mafuta ya hali ya hewa ya baridi ya kiwango ambacho gari lako linahitaji, kama inavyoonyeshwa kwenye kofia ya kichungi. Mafuta safi huruhusu sehemu za ndani za injini kusonga kwa uhuru zaidi na msuguano mdogo, na kufanya baridi kuanza rahisi.

Uliza fundi aliyeidhinishwa kubadilisha mafuta yako ikiwa huna raha kuifanya mwenyewe.

• Kazi: Ikiwa mafuta yanabadilishwa na fundi, chujio cha mafuta kinapaswa pia kubadilishwa. Mwambie fundi pia aangalie hali ya vichujio vya hewa, kiowevu cha upitishaji na vichujio vinavyohusiana kwenye duka moja.

Hatua ya 2: Angalia shinikizo la tairi. Katika hali ya hewa ya baridi, shinikizo la tairi linaweza kutofautiana sana kutoka kwa majira ya joto. Kutoka 80°F hadi -20°F, shinikizo la tairi linaweza kushuka kwa takriban psi 7.

Rekebisha shinikizo la tairi kwa shinikizo linalopendekezwa kwa gari lako, ambalo limeandikwa kwenye lebo kwenye mlango wa dereva.

Shinikizo la chini la tairi linaweza kuathiri tabia ya gari lako kwenye theluji na kupunguza ufanisi wa mafuta, lakini usijaze matairi yako kupita kiasi kwani utapoteza nguvu kwenye barabara zenye utelezi.

Wakati halijoto ya majira ya baridi kali inapobadilika-badilika, hakikisha kuwa unakagua shinikizo la tairi lako mara kwa mara—angalau kila baada ya wiki mbili hadi tatu—kwa sababu kuweka matairi mazuri yakiwa na shinikizo la juu zaidi ni mojawapo ya njia bora zaidi za kukaa salama barabarani wakati wa majira ya baridi kali.

Hatua ya 3: angalia mwanga. Hakikisha taa zako zote zinafanya kazi.

Angalia ishara za zamu, taa za mbele na viwango vyake mbalimbali vya mwangaza, taa za maegesho, taa za ukungu, taa za hatari na taa za breki ili kuhakikisha kuwa kila kitu kinafanya kazi na kuzibadilisha ikiwa ni lazima. Ajali nyingi zinaweza kuepukwa kwa taa za kazini, kwani husaidia madereva wengine kuona eneo lako na nia yako.

• Kazi: Ikiwa unaishi katika hali mbaya ya hewa, hakikisha kuwa taa zako zote za mbele hazina theluji na barafu kabla ya kuendesha gari, haswa kwenye ukungu, theluji au hali zingine za chini za mwonekano au usiku.

Hatua ya 4: Angalia betri ya gari lako na vijenzi vya umeme.. Ingawa si lazima kuwa sehemu ya utaratibu wako wa matengenezo ya kawaida, ni muhimu kuangalia hali ya vipengele vya umeme chini ya hood, hasa betri, kwa sababu hali ya hewa ya baridi inaweza kuwa na athari mbaya sana juu ya uwezo wa malipo ya betri.

Angalia nyaya za betri kama zimechakaa na kutu na safisha vituo ikiwa ni lazima. Ikiwa vituo au nyaya zimevaliwa, zibadilishe au wasiliana na fundi. Ikiwa kuna viunganisho vilivyolegea, hakikisha unavifunga. Ikiwa betri yako inazeeka, hakikisha uangalie voltage au uangalie kiwango cha voltage. Ikiwa usomaji wa betri uko katika safu ya 12V, itapoteza uwezo wake wa kuchaji.

Unahitaji kuiangalia kwa uangalifu katika hali ya baridi, na ikiwa unaishi au unaendesha gari katika hali ya joto kali zaidi, fikiria kuibadilisha kabla ya kuanza kwa msimu wa baridi.

Sehemu ya 5 kati ya 6: Kutumia Matairi Sahihi kwa Masharti Yako

Hatua ya 1: Fikiria Matairi ya Majira ya baridi. Ikiwa unaendesha gari katika hali ya hewa ambapo majira ya baridi ni baridi na theluji kwa miezi mitatu au zaidi ya mwaka, fikiria kutumia matairi ya majira ya baridi.

Matairi ya msimu wa baridi hutengenezwa kutoka kwa kiwanja laini cha mpira na sio ngumu kama matairi ya msimu wote. Vizuizi vya kukanyaga vina sipes au mistari zaidi ili kuboresha mvutano kwenye nyuso zinazoteleza.

Matairi ya majira ya kiangazi au msimu mzima hupoteza utendakazi wake chini ya 45°F na raba inakuwa ndogo kunyunyika.

Hatua ya 2. Kuamua ikiwa tayari una matairi ya baridi. Angalia beji ya mlima na theluji kwenye upande wa tairi.

Beji hii inaonyesha kwamba tairi inafaa kutumika katika hali ya hewa ya baridi na kwenye theluji, iwe ni tairi ya majira ya baridi au tairi ya msimu wote.

Hatua ya 3: Angalia kina cha kukanyaga.. Kina cha chini cha kukanyaga kwa uendeshaji salama wa gari ni inchi 2/32.

Hili linaweza kupimwa kwa kuingiza sarafu yenye kichwa cha Lincoln kilichogeuzwa kati ya sehemu za kukanyaga za tairi lako. Ikiwa taji yake inaonekana, tairi lazima ibadilishwe.

Ikiwa sehemu yoyote ya kichwa chake imefunikwa, tairi bado ina uhai. Kadiri unavyozidi kukanyaga, ndivyo mvutano wako wa msimu wa baridi utakuwa bora.

• Kazi: Fundi akikagua matairi kwa ajili yako, hakikisha pia anaangalia hali ya breki.

Sehemu ya 6 kati ya 6: Hifadhi ya gari wakati wa baridi

Hali ya hewa ya baridi na mvua inaweza kuharibu rangi ya gari lako, hasa ikiwa unaishi katika maeneo yenye barafu au theluji ambako chumvi ya barabarani hutumiwa mara nyingi. Kuhifadhi gari lako kwenye makazi kutapunguza uharibifu unaosababishwa na chumvi barabarani, kusaidia kuzuia upotevu wa maji au kuganda, na kuzuia barafu na theluji isiingie kwenye taa zako za mbele na kioo cha mbele.

Hatua ya 1: Tumia karakana au kumwaga. Ikiwa una karakana iliyofunikwa kwa gari lako, hakikisha umeihifadhi hapo wakati haitumiki.

Hatua ya 2: Nunua kifuniko cha gari. Iwapo huna ufikiaji wa gereji au kituo cha gari wakati wa baridi, fikiria faida za kununua kifuniko cha gari.

Kuweka gari lako kwa majira ya baridi ni muhimu ili kuhakikisha usalama wako unapoendesha gari na iwapo kutakuwa na hitilafu. Hii ni muhimu hasa ikiwa unaishi katika eneo la mashambani na/au ambapo majira ya baridi ni ndefu na kali. Iwapo unahitaji ushauri kuhusu jinsi ya kufanya gari lako liwe na majira ya baridi, unaweza kumuuliza fundi wako kwa ushauri wa haraka na wa kina ili kukusaidia kujiandaa kwa majira ya baridi.