Jinsi ya kutolewa breki ya maegesho iliyokwama
Breki ya maegesho ni kipengele muhimu cha kuvunja ambacho hutumiwa tu wakati gari limesimama. Hii husaidia kupunguza mkazo usio wa lazima kwenye upitishaji wakati gari haliko katika mwendo au limeegeshwa kwenye mteremko. KATIKA...
Breki ya maegesho ni kipengele muhimu cha kuvunja ambacho hutumiwa tu wakati gari limesimama. Hii husaidia kupunguza mkazo usio wa lazima kwenye upitishaji wakati gari haliko katika mwendo au limeegeshwa kwenye mteremko. Breki ya kuegesha pia inajulikana kama breki ya dharura, "breki ya kielektroniki", au breki ya mkono. Breki ya maegesho ina mfumo wa chemchemi na nyaya, ambazo zinalindwa zaidi na casing; lakini kulingana na uundaji, muundo na mwaka wa gari lako, vifaa vinaweza kulindwa zaidi au kidogo.
Kawaida shida na breki ya maegesho iliyohifadhiwa hutokea kwenye magari ya zamani. Magari mapya yana vipengee vya breki vya maegesho vilivyolindwa zaidi ambavyo huzuia unyevu kutoka nje na kuyazuia kuganda. Lakini, kulingana na hali ya majira ya baridi katika eneo lako, unaweza kuwa na matatizo na kuvunja kukwama kwa maegesho.
Baadhi ya hatua za kawaida za kuzuia unazoweza kuchukua ili kuweka breki ya dharura katika utaratibu mzuri wa kufanya kazi ni pamoja na kuitumia mara kwa mara na kuweka hifadhi ya maji ya breki imejaa kila wakati ili kuhakikisha ulainisho wa juu zaidi. Pia, kuangalia breki ya kuegesha kunapaswa kuwa sehemu ya matengenezo yako ya kawaida ya gari, haswa kwa magari ya zamani ambayo bado yana breki asili ya kuegesha. Baada ya muda, nyaya za breki za maegesho zinaweza kuchakaa, na zile ambazo hazijafunikwa kidogo zinaweza kutu.
Zifuatazo ni mbinu chache tofauti unazoweza kutumia ili kusaidia kutoa breki ya kuegesha iliyogandishwa. Kulingana na hali ya hewa unayoishi, njia moja inaweza kuwa bora zaidi kuliko nyingine.
Vifaa vinavyotakiwa
- Kebo ya kiendelezi (si lazima)
- Kikausha nywele (si lazima)
- Nyundo au nyundo (hiari)
Hatua ya 1: Anzisha gari ili kuongeza joto injini na vifaa vingine vya gari.. Wakati mwingine hatua hii pekee inaweza kusaidia kupasha joto kwenye gari la chini kiasi cha kuyeyusha barafu iliyoshikilia breki ya kuegesha, lakini kulingana na jinsi baridi ilivyo, hii inaweza kuchukua muda mrefu.
Hata hivyo, fanya injini iendelee kufanya kazi katika mchakato mzima wa kutenganisha breki za maegesho ili joto liendelee kuongezeka.
- Kazi: Ongezeko kidogo la kasi ya injini linaweza kuongeza kasi ya upashaji joto wa injini. Hutaki injini ifanye kazi kwa kasi ya juu ya RPM, kwa hivyo usiiendeshe juu sana au kwa muda mrefu ili kuepuka uharibifu unaowezekana wa injini.
Hatua ya 2. Jaribu kutenganisha breki ya maegesho mara kadhaa.. Wazo hapa ni kuvunja barafu yoyote ambayo inaweza kuishikilia.
Ikiwa umejaribu kutenganisha mara kumi au zaidi, simama na uende kwenye hatua inayofuata.
Hatua ya 3: Tambua tatizo kwa kuangalia breki ya maegesho.. Breki ya maegesho imeunganishwa na tairi maalum; angalia mwongozo wa mtumiaji ikiwa haujui ni ipi.
Angalia gurudumu ambalo breki ya kuegesha imeunganishwa na uligonge kwa nyundo au nyundo na ujaribu kuvunja barafu yoyote ambayo inaweza kuizuia. Harakati kidogo ya kebo pia inaweza kusaidia kuvunja barafu.
Jaribu kuachilia tena breki ya maegesho; mara kadhaa ikiwa ni lazima.
Hatua ya 4. Jaribu kuyeyusha barafu na chombo cha kupokanzwa.. Unaweza kutumia kikausha nywele au hata maji ya moto - ingawa maji ya moto yanaweza kufanya mambo kuwa mabaya zaidi katika hali ya joto kali sana.
Ikiwa ni lazima, panua kamba ya ugani kwenye mashine na uunganishe kavu ya nywele. Ielekeze kwenye sehemu iliyohifadhiwa ya cable au kwa kuvunja yenyewe na kuweka thamani ya juu.
Vinginevyo, ikiwa unatumia maji ya moto, chemsha na uimimina juu ya eneo lililohifadhiwa, kisha jaribu kutolewa kwa kuvunja maegesho haraka iwezekanavyo.
Unapojaribu kuvunja barafu, sogeza kebo ya breki kwa mkono wako mwingine au uigonge kwa nyundo au nyundo ili kuharakisha mchakato. Jaribu kuachilia tena breki ya maegesho; mara kadhaa ikiwa inahitajika.
Njia ya 2 kati ya 2: Tumia joto la injini kuyeyusha barafu chini ya gari.
Vifaa vinavyotakiwa
- Koleo la theluji au koleo la kawaida
Unaweza kutumia njia hii tu ikiwa kuna theluji nyingi ambayo unaweza kutumia kuziba sehemu ya chini ya gari.
- Onyo: Kutokana na hatari ya kuongezeka kwa monoksidi ya kaboni ndani ya gari, tumia njia hii tu ukiwa nje ya gari, wakati madirisha yote yamepungua na kiyoyozi au hita ndani inaendeshwa kwa nguvu ya juu kabisa.
Hatua ya 1: Anzisha gari ili kuongeza joto injini na vifaa vingine vya gari.. Weka injini iendeshe katika mchakato mzima.
Hatua ya 2: Tumia koleo la theluji na uunda kizuizi cha theluji. Kizuizi cha theluji kinapaswa kufunika nafasi yote au nyingi kati ya ardhi na chini ya gari kwa pande zote mbili na nyuma, na kuacha mbele wazi kwa hewa.
Kujenga mfukoni chini ya gari itawawezesha joto kujenga chini ya gari kwa kasi zaidi kuliko ikiwa ni nje.
Endelea kutazama kizuizi ulichojenga, ukihakikisha kuwa umerekebisha sehemu ambazo zimeyeyuka au kuanguka.
- Kazi: Ikiwa kuna upepo mkali, unaweza pia kuingiza sehemu ya mbele ili hakuna mzunguko mkubwa wa hewa, ambayo inaweza kuharibu insulation na kupunguza kasi ya mchakato wa kuyeyuka.
Hatua ya 3: Subiri nje ya gari hadi injini ipate joto.. Endelea kutengeneza sehemu yoyote iliyoyeyuka au iliyovunjika ya kizuizi.
Hatua ya 4: Angalia breki ya kuegesha mara kwa mara ili kuhakikisha inatolewa.. Iwapo haitatoka, subiri kwa muda mrefu ili joto liongezeke na uangalie tena hadi breki ya kuegesha itoke.
Ikiwa mbinu zilizo hapo juu hazikusaidia kuachilia breki ya kuegesha, labda utahitaji kuwa na fundi mtaalamu kukagua gari lako. Mojawapo ya mechanics yetu bora katika AvtoTachki inaweza kuja nyumbani au ofisini kwako ili kurekebisha breki yako ya maegesho kwa bei nzuri.
