Jinsi ya kupiga rangi nyingi za kutolea nje

Kwa sababu ya kiwango cha joto na kiasi cha mfiduo ambao njia nyingi za kutolea umeme hufichuliwa kutoka kwa mfumo wako, huathiriwa na dalili za kuchakaa. Kwa hivyo wakati mwingine unaweza kutaka kung'arisha mfumo wako wa kutolea moshi mwingi ili kuifanya ing'ae kama mpya tena. Au labda ulinunua mfumo wa moshi wa baada ya soko ili kuchukua nafasi ya gari lako la sasa na ungependa kuling'arisha kabla ya kulibadilisha.

Sehemu ya 1 kati ya 1. Safisha Kichwa

Vifaa vinavyotakiwa

• Alumini polishing
• Brake safi
• Nguo au vitambaa
• Glavu za mpira
• Gazeti au tarp
• Kiondoa kutu (ikiwa ni lazima)
• Sandpaper (grit 800 na 1000)
• Maji ya sabuni
• Meno ya meno

Hatua ya 1: Safisha kwa maji ya sabuni. Futa kwa kitambaa na maji ya sabuni ili kuondoa uchafu na uchafu, kwa kutumia mswaki wa zamani ili kusafisha maeneo magumu kufikia.

Ikiwa manifold ya kutolea nje ni ya kutu, unaweza kutumia kiasi kikubwa cha kusafisha na kitambaa na kusugua kwa njia ile ile.

Hatua ya 2: Kausha kabisa. Kisha kausha manifold ya kutolea nje vizuri na kitambaa kisichotumiwa au kitambaa.

Hatua ya 3: Weka gazeti kwenye nafasi yako ya kazi.. Sambaza gazeti juu ya eneo lako la kazi na uweke sehemu ya kutolea moshi kavu juu ya gazeti.

Kusanya vipengee vyovyote utakavyohitaji katika eneo la karibu ili uweze kuvifikia bila mzozo, hivyo basi kuokoa muda katika mchakato wa kung'arisha.

Hatua ya 4: Nyunyizia na Sugua Kisafishaji cha Brake. Nyunyiza koti ya mwanga hadi wastani ya kisafishaji breki juu ya inchi chache za mraba za manifold ya kutolea moshi, kisha sugua ndani kabisa kwa mwendo wa mviringo.

Hakikisha kufanya hivyo kwa kitambaa ukiwa umevaa glavu za mpira ili kulinda ngozi yako kutokana na kuwasha. Rudia mara nyingi iwezekanavyo ili kufunika uso mzima wa manifold ya kutolea nje.

Hatua ya 5: Tumia Kipolandi cha Metali kwenye Kichwa. Omba kiasi kikubwa cha rangi ya chuma kwenye mchanganyiko na uifanye mchanga vizuri na sandpaper 1000.

Mara tu kipolishi cha chuma kinapojilimbikiza vya kutosha kwenye sandpaper, suuza karatasi kwa maji safi na uendelee.

Hatua ya 6: Osha polishi ya ziada ya chuma kwa maji ya kawaida.. Huenda ikawa bora kuchukua njia nyingi za kutolea moshi nje kwa ajili ya kusafisha kwa urahisi na kutumia hose ya maji.

Hatua ya 7: Omba maji ya sabuni tena. Osha tena kwa maji ya sabuni na kisha suuza tena kwa maji safi kama ulivyofanya katika hatua ya 1.

Hatua ya 8: Kausha Kichwa. Acha njia ya kutolea nje ikauke kabisa kwenye uso safi.

Hatua ya 9: Kukausha Mchanga kwenye Manifold. Kausha mchanga kwa sandpaper ya grit 800 kwa mwendo wa haraka juu na chini au kurudi na kurudi, kisha osha tena kwa sabuni na maji.

Ukipenda, unaweza kuitakasa tena kwa rangi ya chuma kama ulivyofanya katika hatua ya 4 na suuza mara ya mwisho kabla ya kuiacha ikauke bila kuguswa.

• Kazi: Kwa matokeo bora zaidi, baada ya kusakinisha tena njia ya kutolea moshi iliyong'aa kwenye gari, nyunyiza kidogo na kisafisha breki. Kisha uifuta kwa kitambaa safi. Hii itaondoa mafuta yoyote yaliyoachwa kwa bahati mbaya kwenye sehemu ya kutolea nje kutoka kwa vidole vyako, ambayo inaweza kusababisha kubadilika rangi baada ya kufichuliwa mara kwa mara na joto kutoka kwa mfumo wa kutolea nje.

• Onyo: kung'arisha sehemu mbalimbali za kutolea nje ni mchakato mgumu. Tarajia saa 4 hadi 10 kufanya kazi, kulingana na hali ya kichwa.

Ingawa kung'arisha mfumo wa kutolea moshi huchukua muda na bidii, inaweza kuwa jambo la kawaida kwa mpenda gari. Kurejesha aina mbalimbali zilizobadilika rangi na zinazoweza kutu ili kupenda mpya ni rahisi na kwa bei nafuu, na kunaweza kufanya mwonekano chini ya kofia ya gari kuvutia zaidi. Hii ni muhimu sana kwa wamiliki wa magari ambao wana magari yanayokusanywa au yale ambayo yameboreshwa kwa urembo. Ukiona kelele yoyote isiyo ya kawaida au injini hitilafu, wasiliana na mmoja wa mafundi walioidhinishwa wa AvtoTachki kwa ukaguzi.