Jinsi ya kuamua ni antifreeze gani imejaa kwenye gari
yaliyomo
Ili kuelewa wakati wa kununua gari mpya, ambayo antifreeze imejaa, kanuni za mtengenezaji zitasaidia. Mwongozo wa maagizo una sifa za matumizi, chapa za maji ya kiufundi yanafaa.
Utulivu wa injini inategemea aina ya baridi, hivyo mmiliki anahitaji kujua ni aina gani ya antifreeze iliyojaa gari kabla ya kugonga barabara. Zaidi ya 20% ya matatizo ya gari yanahusiana na matatizo katika mfumo wa baridi, ndiyo sababu ni muhimu sana kuchagua jokofu sahihi.
Tofauti kubwa
Vipozezi ambavyo hutiwa ili kuondoa joto kupita kiasi kutoka kwa kitengo cha nguvu huitwa "antifreeze". TOSOL ni kifupi cha Coolant (TOS - Organic Synthesis Technology) iliyotengenezwa wakati wa Soviet. Jina hilo likawa jina la kaya, kwani hapakuwa na mashindano ya afya katika USSR.
Tofauti kuu ni muundo:
- antifreeze ina maji na ethylene glycol, chumvi za asidi za isokaboni;
- antifreeze ina distillate, C2H6O2, lakini haina phosphates, nitrati na silicates. Inajumuisha glycerini na pombe ya viwanda, chumvi za kikaboni;
- bidhaa ya Soviet inapaswa kubadilishwa kila kilomita 40-50, nyimbo za kisasa - baada ya elfu 200.
Kizuia kuganda mara nyingi huwa na kiwango cha juu cha kuchemsha (105 ° C) kuliko jokofu zingine (takriban 115 ° C), lakini haina sifa za kulainisha na viungio vya kuzuia kutu ambavyo hulinda dhidi ya kutu na kuongeza maisha ya injini. Pia wana pointi tofauti za kufungia.
Kujaza maji kwenye gari
Ni muhimu kuamua ambayo antifreeze imejazwa kwenye gari, kwa sababu wataalam hawapendekeza kuchanganya bidhaa tofauti. Mwingiliano wa vitu vilivyojumuishwa hautabiriki, katika hali nyingine inaweza kuathiri vibaya hali ya mfumo wa baridi wa gari.
Bidhaa kutoka kwa wazalishaji tofauti zinaweza kutofautiana katika fomula, muundo na kiasi cha nyongeza zinazotumiwa. Jokofu iliyotengenezwa katika USSR inapendekezwa kujazwa tu katika magari ya ndani.
Antifreeze au antifreeze: jinsi ya kuamua nini hutiwa kwenye mfumo wa baridi wa gari
Kuna hadithi kwamba aina ya kioevu kinachoweza kutumika inaweza kuchunguzwa kwa kuonja. Ni hatari kutumia njia hii: kemikali katika bidhaa za kiufundi ni sumu kwa mwili wa binadamu. Ili kuelewa kile kinachomwagika kwenye tank ya upanuzi - antifreeze au antifreeze - itageuka kwa rangi. Wazalishaji huzalisha maji ya kijani, njano, bluu au nyekundu ambayo hutofautiana kwa madhumuni na muundo.
Kuna njia zingine za kujua ni antifreeze gani imejazwa kwenye gari:
- antifreeze ni duni katika ubora kwa bidhaa za kisasa za wazalishaji wa kigeni. Upinzani wa kufungia unaonyesha hii wazi. Kiasi kidogo cha kioevu, kilichomwagika kwenye chupa, kinaweza kushoto kwenye friji, ikiwa jokofu imegeuka kuwa barafu, ni rahisi kuhitimisha ni aina gani ya dutu;
- ili kujua ni nini hutiwa ndani ya tank ya upanuzi - antifreeze au antifreeze - hisia ya harufu na kugusa itasaidia. Utungaji wa jadi hauna harufu, lakini huhisi mafuta kwa kugusa. Kioevu cha ndani hachiacha hisia kama hiyo kwenye vidole;
- ikiwa unasukuma baridi kidogo kutoka kwa tanki ya upanuzi na sindano, unaweza kujua ni rangi gani antifreeze imejazwa, aina yake na jinsi inavyoendana na maji ya bomba. Jokofu huwekwa kwanza kwenye chombo, na kisha maji ya bomba kwa uwiano wa 1: 1. Mchanganyiko unapaswa kushoto kwa saa. Ikiwa kuna mvua, turbidity, tint ya hudhurungi au delamination, una antifreeze ya Kirusi mbele yako. Bidhaa za kigeni kawaida hazibadilika;
- wiani wa muundo pia hukuruhusu kujua ni antifreeze gani imejazwa kwenye gari. Hydrometer husaidia kufafanua jambo hili. Kiwango cha juu cha matumizi kinalingana na 1.073-1.079 g/cm3.
Antifreeze huunda filamu ya mafuta inayojulikana kwenye vipengele vyovyote, na antifreezes za ubora wa juu hulinda sehemu za magari tu ambazo zinakabiliwa na kutu, kwa sababu kipande cha mpira kitabaki bila safu ya kinga.
Nini ni bora kutumia
Ili kuchagua muundo wa jokofu, unapaswa kuzingatia mfumo wa baridi wa gari. Viwanda vinavyozalisha magari vinaweza kutumia vifaa tofauti: shaba, shaba, alumini, aloi. Baada ya kufanikiwa kuamua ni antifreeze gani imejazwa kwenye gari, mmiliki anapaswa kujaza aina moja ya dutu katika siku zijazo. Bidhaa lazima ifanane na radiator na nyenzo ambayo imetengenezwa:
- baridi ya kijani hutiwa ndani ya yale yaliyotengenezwa kwa alumini au aloi zake;
- misombo nyekundu hutumiwa katika mifumo iliyofanywa kwa shaba na shaba;
- antifreeze inapendekezwa kutumika katika injini za chuma-chuma za tasnia ya zamani ya gari la ndani - VAZ, Niva.
Ili kuelewa wakati wa kununua gari mpya, ambayo antifreeze imejaa, kanuni za mtengenezaji zitasaidia. Mwongozo wa maagizo una sifa za matumizi, chapa za maji ya kiufundi yanafaa.
Je, inawezekana kuchanganya baridi tofauti
Haitoshi kujua ni aina gani ya antifreeze iliyojazwa kwenye gari, unahitaji kutumia habari iliyopokelewa kwa busara. Ili gari lifanye kazi vizuri, friji haiwezi kuwa na uchafu wa mitambo. Kwa kuonekana, kioevu kinapaswa kuwa homogeneous na uwazi.
Coolants ya madini na synthetic, wakati vikichanganywa, huunda tope (kutokana na mmenyuko wa kemikali), ambayo hatimaye itaharibu radiator, na pia inaweza kusababisha kitengo cha nguvu cha kuchemsha na kushindwa kwa pampu. Wakati wa kumwaga bidhaa kutoka kwa wazalishaji tofauti, hata wale wa aina moja, viongeza vilivyomo kwenye utungaji vinaweza kuingiliana, na kusababisha kuonekana kwa mvua.
Je! Antifreeze inaweza kuchanganywa
Pia ni muhimu kuamua ikiwa antifreeze au antifreeze imejaa mafuriko, kwa sababu ikiwa maji ya kiufundi yamechanganywa kwa bahati mbaya, hali ya joto ambayo kuchemsha huanza itabadilika, ndiyo sababu athari za kemikali huenda haraka. Mchanganyiko kama huo hautaweza kupendeza kwa ufanisi, ambayo itasababisha malfunctions.
Wakati huwezi kujua peke yako ni aina gani ya jokofu inapaswa kuongezwa kwa BMW, Kia Rio au Sid, Kalina, Nissan Classic, Chevrolet, Hyundai Solaris au Goetz, Mazda, Renault Logan, unaweza kutazama video kwenye vikao vya magari. au Youtube bila malipo, soma hakiki za wamiliki. Kwa hivyo itageuka kuchagua muundo maalum kwa gari lako.
