Jinsi chujio kipya cha mafuta na mafuta safi kinaweza kuharibu injini
Vidokezo muhimu kwa wenye magari

Jinsi chujio kipya cha mafuta na mafuta safi kinaweza kuharibu injini

Hali ya kawaida: walibadilisha mafuta ya injini - bila shaka, pamoja na chujio. Na baada ya muda fulani, chujio "kimevimba" kutoka ndani na kilipasuka kwa mshono. Lango la AutoVzglyad linaelezea kwa nini hii ilitokea na nini cha kufanya ili kuzuia shida.

Katika injini za kisasa, kinachojulikana kama filters za mafuta kamili hutumiwa sana. Kwa muundo huu, lubricant hupitia mfumo wa kuchuja, na chembe za kaboni zinazoonekana wakati wa operesheni huhifadhiwa na chujio. Inabadilika kuwa matumizi kama hayo hulinda gari bora kuliko, sema, vichungi vya muundo wa mtiririko wa sehemu. Kumbuka kwamba kwa suluhisho hili, sehemu ndogo tu ya mafuta hupitia chujio, na sehemu kuu hupita. Hii imefanywa ili si kuharibu kitengo ikiwa chujio kinafungwa na uchafu.

Tunaongeza kuwa katika filters za mtiririko kamili pia kuna valve ya bypass ambayo inasimamia shinikizo la mafuta katika mfumo wa lubrication ya injini. Ikiwa, kwa sababu fulani, shinikizo linaongezeka, valve inafungua, kuruhusu mafuta yasiyosafishwa kupita, lakini wakati huo huo kuokoa motor kutokana na njaa ya mafuta. Walakini, vichungi vilivyovunjika sio kawaida.

Moja ya sababu ni uchaguzi mbaya wa mafuta au haraka ya msingi. Wacha tuseme, mwanzoni mwa chemchemi, dereva hujaza grisi ya majira ya joto, na baridi hupiga usiku na ikawa nene. Asubuhi, unapojaribu kuanza injini, dutu nene kama hiyo huanza kupita kwenye chujio. Shinikizo linaongezeka kwa kasi, hivyo chujio hawezi kuhimili - kwa mara ya kwanza huiingiza, na katika hali mbaya kesi hupasuka kabisa.

Jinsi chujio kipya cha mafuta na mafuta safi kinaweza kuharibu injini

Mara nyingi, madereva hupunguzwa na jaribio la kupiga marufuku kuokoa pesa. Wananunua kichungi ambacho ni cha bei nafuu - baadhi ya Wachina "lakini jina". Lakini katika vipuri vile, vipengele vya bei nafuu hutumiwa, kama vile kipengele cha chujio na valve ya bypass. Wakati wa operesheni, chujio huwa imefungwa haraka, na valve haiwezi kufungua kikamilifu, ambayo itasababisha njaa ya mafuta na "kuua" motor.

Tusisahau kuhusu sehemu za bandia. Chini ya brand inayojulikana, mara nyingi haijulikani ni nini kinachouzwa. Kuona lebo ya bei ya bei nafuu, watu hununua kwa hiari "asili" hiyo, mara nyingi bila hata kuuliza swali: "Kwa nini ni nafuu sana?". Lakini jibu liko juu ya uso - katika utengenezaji wa bandia, vipengele vya gharama nafuu hutumiwa. Na ubora wa ujenzi wa sehemu kama hizo ni kiwete. Ambayo inaongoza kwa ongezeko la shinikizo na kupasuka kwa nyumba ya chujio.

Kwa neno moja, usinunue kwa sehemu za bei nafuu. Ikiwa unachagua bidhaa zisizo za asili, usiwe wavivu sana kuangalia cheti cha ubora na kulinganisha bei katika maduka tofauti. Gharama nafuu sana inapaswa kuwa macho.

Kuongeza maoni