Jinsi ya kutoingia kwenye ajali ya gari

Ajali, kwa bahati mbaya, ni sehemu ya kuendesha gari. Ajali hutokea kila siku duniani kote, kuanzia ajali ndogo hadi migongano mikubwa ya mwendo kasi. Kwa kuwa wanaweza kusababisha uharibifu mkubwa sio tu kwa gari lako, lakini pia ...

Ajali, kwa bahati mbaya, ni sehemu ya kuendesha gari. Ajali hutokea kila siku duniani kote, kuanzia ajali ndogo hadi migongano mikubwa ya mwendo kasi. Kwa kuwa wanaweza kusababisha uharibifu mkubwa sio tu kwa gari lako, bali pia kwako, unahitaji kuchukua tahadhari nyingi iwezekanavyo ili kuepuka ajali.

Haiwezekani kuepuka kabisa hatari ya kuwa katika ajali ya gari (zaidi ya kutowahi kuingia kwenye gari), lakini kuna mambo mengi unayoweza kufanya ili kupunguza hatari. Kwa kutumia tu mikakati michache ya kuepuka mgongano, unaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa uwezekano wa majeraha mabaya unapoendesha gari.

Sehemu ya 1 kati ya 2: Chukua Vipimo Makini Kabla ya Kuendesha Gari

Hatua ya 1: Angalia hewa kwenye matairi yako mara kwa mara. Kabla ya kuendesha gari, hakikisha kwamba matairi yote manne yana shinikizo la kutosha la hewa.

• Kuendesha gari kwa shinikizo la kutosha la hewa ni hatari sana, kwa sababu gari pia halitajibu, na tairi inaweza kupasuka wakati wowote.

Hatua ya 2: Angalia taa za onyo kwenye dashibodi.. Unapowasha kipengele cha kuwasha hadi kwenye nafasi ya "Washa", taa nyingi za tahadhari huwaka kwa muda mfupi ili kuthibitisha kuwa mifumo hii imewashwa. Baada ya sekunde chache, taa zinazowaka zitazimika.

Ikiwa kiashiria chochote kitasalia, usiendeshe gari kwani mfumo huu unaweza kuwa na hitilafu na haufanyi kazi na si salama kuendesha gari. Unapaswa kuwa na taa za onyo zikaguliwe na fundi mashuhuri kama AvtoTachki.

Hatua ya 3: Angalia mafuta yako mara kwa mara. Gari lako likiishiwa na mafuta, hatimaye litazidisha joto na kuanza kuharibika, jambo ambalo linaweza kuwa hatari sana.

• Fungua kofia mara moja kila baada ya wiki mbili na uangalie ikiwa una mafuta ya kutosha ya injini.

• СоветыJ: Unapoangalia kiwango cha mafuta ya injini, unapaswa pia kuangalia viwango vya kupozea na breki.

Sehemu ya 2 kati ya 2: Chukua tahadhari zinazohitajika unapoendesha gari

Hatua ya 1: Endelea kusonga macho yako. Wakati wa kuendesha gari, ni rahisi sana kuzoea kutazama tu barabara iliyo mbele yako. Walakini, ukizingatia idadi ya madereva wengine barabarani, unahitaji kutazama zaidi ya kile kilicho mbele yako.

Angalia kioo chako cha kutazama nyuma na vioo vya pembeni mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa unafahamu mazingira yako kila wakati. Haupaswi kamwe kuondoa macho yako barabarani kwa muda mrefu sana, lakini pia usiruhusu macho yako kuacha kusonga kwa muda mrefu sana.

Hatua ya 2: Angalia Maeneo Yako Yasiopofu. Daima angalia maeneo ya vipofu wakati wa kubadilisha njia. Madereva wengi hawaangalii sehemu zao za upofu kwa sababu wanashawishika kuwa wanajua mahali ambapo kila mtu yuko barabarani kwa kutumia vioo vyao vya upande na vya nyuma.

Hata hivyo, magari (na pikipiki) yanaweza kuonekana bila kutarajia na kukushangaza kabisa usipokuwa mwangalifu. Ili kuzuia hili kutokea, angalia kila mara sehemu zako za upofu kabla ya kubadilisha njia.

Hatua ya 3: Tumia ishara zako za zamu. Baadhi ya ajali mbaya zaidi za gari hutokea kwenye barabara kuu wakati magari mawili yanapoungana. Ili kuzuia hili kutokea kwako, kila wakati tumia mawimbi yako ya zamu kabla ya kubadilisha njia.

• Mawimbi ya zamu husaidia kuwatahadharisha madereva walio karibu kuwa gari lako litakuwa likigeuza au kubadilisha njia, jambo ambalo linaweza kukuzuia kuunganishwa na njia ile ile unayobadilishia njia.

Hatua ya 4: Usiendeshe kwenye sehemu isiyoonekana ya gari lingine. Ikiwa uko katika eneo la kipofu la gari, inapunguza sana nafasi ya kuwa watakuona.

• Hata wakikuona kwanza, wanaweza kukusahau ikiwa hausogei wakati fulani. Kwa hivyo lazima ubadilishe kila wakati umbali kati yako na magari yanayokuzunguka ili usiwahi kuishia katika sehemu sawa ya maoni ya mtu. Hii itawaruhusu madereva wote wanaokuzunguka kujua kukuhusu na kupunguza uwezekano wa wao kuunganishwa nawe.

Hatua ya 5: Jihadharini na msongamano wa magari. Angalia trafiki ya msalaba wakati unapita kwenye makutano.

• Madereva huwasha taa nyekundu za trafiki kwa utaratibu wa kutisha, kwa hivyo angalia pande zote mbili wakati wa kuvuka makutano, hata ikiwa taa yako ni ya kijani kibichi.

• Onyo: Hii ni kweli hasa baada ya mwanga wa kijani kuwaka, kwani watu wengi hujaribu kuendesha gari kupitia mwanga wa manjano kabla ya kuwa nyekundu.

Hatua ya 6: Tazama Kasi Yako. Tii vikomo vya kasi na kasi zinazopendekezwa. Vikomo vya kasi na kasi zilizopendekezwa zipo kwa sababu fulani. Hata kama unajiamini sana katika uwezo wako wa kuendesha gari, shikamana na kasi inayopendekezwa kwa matokeo salama zaidi.

Hatua ya 7: Chukua Barabara ya Nchi. Safari ndefu ya kurudi nyumbani inaweza kuchukua muda mrefu, lakini pia ni salama zaidi. Kadiri unavyoweza kuepuka magari mengi, ndivyo unavyokuwa na nafasi ndogo ya kupata mgongano hatari. Sio lazima uwe wazimu kujaribu kuzuia msongamano wowote wa magari, lakini inafaa kujitolea dakika chache za ziada kwa gari salama zaidi.

Hatua ya 8: Kumbuka Umbali. Weka umbali mkubwa kati yako na gari lililo mbele yako.

• Unapaswa kuweka umbali mzuri kati yako na gari lililo mbele yako, ikiwa watalazimika kugonga breki.

• Mojawapo ya migongano ya kawaida ya gari hutokea wakati magari yanapogonga magari mengine kutoka nyuma kwa sababu wanayafuata kwa karibu sana. Kaa mbali vya kutosha nyuma ya gari lililo mbele ili liweze kuvunja breki na usigongane nalo, na utapunguza sana uwezekano wa ajali.

Usalama ni sehemu muhimu zaidi ya gari, lakini usalama pia unahitaji kazi kutoka kwa dereva. Fuata hatua hizi na uwezekano wako wa kupata ajali utakuwa mdogo sana kuliko hapo awali.