Jinsi si kupata tikiti "bila chochote" kwenye barabara ya nchi
Msimu wa kiangazi, wakati umati wa wamiliki wa gari huingia ndani ya barabara kuu za miji ya kasi ya juu, iko karibu na kona. Na wengi wao hata hawashuku kile wanachoweza kutarajia huko msimu huu wa joto.
Katika kesi hii, tunazungumza juu ya ukiukwaji mkubwa wa sheria za trafiki kama kuendesha gari kwa njia ya kushoto na zile tupu za kulia. Kwenye mtandao, kwa raia kama hao, hata utambuzi uligunduliwa: "ubongo wa kushoto wa ubongo." Marufuku ya mtindo kama huo wa kuendesha gari yameandikwa moja kwa moja katika Sheria za Barabara. Aya ya 9.4 inasomeka hivi: “Nje ya maeneo yaliyojengwa, na pia katika maeneo yaliyojengwa kwenye barabara zilizo na alama 5.1 au 5.3 au pale ambapo trafiki kwa mwendo wa zaidi ya kilomita 80 kwa saa inaruhusiwa, madereva wa magari waendeshe kama karibu iwezekanavyo kwa makali ya kulia ya barabara ya gari. Ni marufuku kuchukua njia za kushoto wakati njia za kulia ziko huru.
Ni wazi kwamba ili kuwafikia wenzake polepole, lori na magari mengine ya polepole, ni muhimu kuondoka kwa njia ya kushoto ya barabara kuu za njia nyingi mara kwa mara. Lakini madereva wengi ni wavivu sana kufanya hivi wakati wote, na wanaendesha tu kwenye njia ya kushoto ya mbali kila wakati. Aidha, wengi wao wakati huo huo huweka kasi hata chini kuliko kiwango cha juu kinachoruhusiwa katika eneo hili. Na pia hukasirika wakati magari yenye kasi zaidi "yanapumzika" kwenye shina la magari yao na, kwa taa za kuangaza, kutoa "kusonga". "Njia ya kushoto ya ubongo" inaadhibiwa na kifungu cha 1 cha kifungu cha 12.15 cha Kanuni ya Makosa ya Utawala.
Inamaanisha faini ya rubles 1500 kwa "kukiuka sheria za eneo la gari kwenye barabara ya gari, upande unaokuja, na vile vile kuendesha kando ya barabara au kuvuka usafiri uliopangwa au msafara wa watembea kwa miguu au kukaa ndani yake." Lakini wakati huo huo, kitu hakisikiki sio tu juu ya wingi, lakini hata kuhusu kesi za pekee za kuchora itifaki kwa madereva na askari wa trafiki chini ya makala hii. Baada ya yote, polisi aliye hai pekee anaweza kutozwa faini kwa "kushoto", lakini tata ya kurekebisha moja kwa moja haiwezi. Hadi hivi majuzi, uongozi wa polisi wa trafiki haukuhimiza hamu ya wakaguzi wa "mbweha" kupitia vichaka kwenye barabara kuu, wakishuku kuwa shughuli hii inazalisha ufisadi. Lakini hivi karibuni, "mwenendo" unaonekana kubadilika: rasimu ya kanuni mpya za polisi wa trafiki ina ruhusa ya moja kwa moja ya kuacha magari nje ya vituo vya stationary bila maelezo yoyote ya sababu, tu "kuangalia nyaraka."
Katika suala hili, mtu anaweza kutarajia kuongezeka kwa "umaarufu" kati ya raia wengi wa polisi wa kando ya barabara wa itifaki ya "njia ya kushoto na haki ya bure". Kwanza, kwa sababu kila mtu ambaye anataka kulisha kwenye njia ya askari wa trafiki hatashambuliwa na "marubani" wanaozidi kikomo cha kasi na 59 km / h (faini ya rubles 1000-1500), na "waendesha-makasia" shamba lisilolimwa.
