Jinsi ya kuvuta kebo ya kuvunja maegesho kwenye Priore
Uvaaji wa pedi za breki za nyuma hauepukiki, na ndiyo sababu baada ya muda unapaswa kukaza kebo ya breki ya maegesho ili breki ya kuegesha ifanye kazi kwa ufanisi. Kwenye Priora, na vile vile kwenye magari mengine ya magurudumu ya mbele ya uzalishaji wa ndani, marekebisho yanafanywa kwa njia ile ile, na kuikamilisha utahitaji funguo mbili tu za 13, ikiwezekana wazi.
Kuangalia kazi hii yote kwa kuibua, nilirekodi somo la video ambalo litaonyesha mchakato huu kwa undani zaidi iwezekanavyo.
Mwongozo wa video wa kurekebisha breki ya mkono kwenye Awali
Kazi hii ilifanyika kwa mfano wa dazeni, lakini tofauti pekee ambayo inaweza kuwa ni ufungaji wa skrini ya chuma ya kinga kwenye Kabla, ambayo itahitaji kwanza kuondolewa.
Hapo chini kutakuwa na ripoti ya picha katika kesi ya kutopatikana kwa kutazama klipu ya video.
Utaratibu huu unafanywa kwa urahisi kwenye shimo au pandisha ili kufikia utaratibu wa marekebisho bila shida nyingi. Nyuma ya gari, chini ya chini yake, unahitaji kupata utaratibu kama huo, ambao umeonyeshwa hapa chini kwenye picha:
Kwa hiyo, hatua ya kwanza ni kuondoa mtoaji wa joto, ikiwa kuna. Kawaida hutegemea karanga 4. Kisha tunafungua nati ya kufuli na kaza ya kwanza hadi brake ya mkono ifanye kazi kwa ufanisi. Kawaida inapaswa kuzuia magurudumu ya gari vizuri na kubofya 2-4 kwa lever.
Wakati cable imesisitizwa vizuri, nut ya kufuli inaweza kuimarishwa na ngao ya kinga kubadilishwa. Inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba hupaswi kuimarisha cable, kwa sababu hii inaweza kusababisha kuvaa haraka kwa usafi wa nyuma na inapokanzwa kwa kiasi kikubwa cha ngoma.
Ikiwa, hata kwa mvutano mkali wa kutosha wa cable ya kuvunja maegesho kwenye Priora, hakuna uboreshaji hutokea, basi ni muhimu kuchukua nafasi ya usafi.
