Jinsi ya kuondokana na creak ya plastiki kwenye gari: njia bora na mapendekezo

Wakati rattle ya chuma inaonekana katika mambo ya ndani ya gari, ni muhimu kuangalia kuimarisha kwa bolts na screws. Wakati mwingine inatosha kulainisha sehemu za kusugua ili kuondoa vibration. Ikiwa sauti wakati wa harakati inafanana na creaking juu ya uso wa mpira, basi gel ya silicone inapaswa kutumika kwa mihuri ya mlango. Kabla ya usindikaji, ni muhimu kusafisha na kufuta mahali pa nyuso za kusugua.

Kwa kuongezeka kwa mileage, kelele za nje zinaanza kuonekana kwenye kabati la gari. Sababu ni kuvaa kwa sehemu za ngozi na kudhoofika kwa vifungo vya paneli. Kuondolewa kwa squeaks katika mambo ya ndani ya gari hufanywa na vifaa vya kuzuia sauti. Ili kuzuia kriketi, matibabu ya kuzuia ya nyuso za kusugua hufanyika.

Sababu za kelele kwenye gari

Katika mashine nyingi, creaking huanza baada ya mwisho wa kipindi cha udhamini. Kupindisha kwa plastiki, viunzi vilivyolegea na sehemu za mwili zilizopakiwa huanza kutoa sauti zisizo za kawaida hata wakati gari linaposonga polepole. Katika majira ya baridi, mambo ya ndani yanaweza kupungua mara nyingi zaidi kutokana na tofauti katika kupungua kwa joto kwa vifaa.

Kelele ndani ya gari

Mtindo wa kuendesha gari pia unaweza kuathiri creaking ya sehemu za gari: kuongeza kasi, kuvunja, kuingia kona. Seti ya sauti zinazotolewa pia ni tofauti - kutoka kwa kutu ya utulivu hadi sauti mbaya ya metali. Wakati mwingine kuonekana kwa kriketi kwenye kabati wakati wa kwenda ni harbinger ya malfunction mbaya zaidi. Kwa hiyo, ni muhimu kutafuta sababu kwa wakati na kuondoa kelele.

Kwa nini kelele na kelele huzaliwa

Sehemu za mashine zimeunganishwa kwa mwili na kwa kila mmoja kwa aina mbalimbali za vifungo. Katika kesi ya warpage na fit huru, kelele extraneous kuonekana - kriketi. Pia, squeaks zinaweza kutokea wakati muundo haujaundwa vizuri, kama katika kusimamishwa kwa Kia Sportage au Toyota Camry, Corolla.

Vidokezo vya usaidizi vilivyochaguliwa vibaya na athari ya vibration hudhoofisha kufunga kwa sehemu. Kelele huonekana mara nyingi zaidi katika miundo iliyotengenezwa tayari na idadi kubwa ya vitu.

Ushawishi juu ya ukuaji wa kiwango cha kelele unafanywa na ubora wa chini wa vifaa vinavyotumiwa katika ujenzi wa gari.

Katika safu ya uendeshaji

Ikiwa creak inasikika wakati wa harakati, basi sababu inayowezekana ni msuguano wa zilizopo za mstari kwa kila mmoja. Wakati wa kuendesha gari, kuvunja au kuharakisha, kugonga kwenye usukani kawaida hutokea kutokana na athari za kuunganisha wiring kwenye jopo la plastiki.

Mara nyingi zaidi sababu hii ya kelele hupatikana katika mifano ya VAZ 2114, 2115, Grant na Lada Veste, na pia katika magari ya kigeni Nissan Qashqai na Chevrolet Cruze. Kupigwa kwa rundo la funguo kwenye plastiki ngumu ya torpedo. Kupiga kelele wakati mwingine hutokea kutokana na lubrication duni ya sehemu za safu ya uendeshaji.

Milango kutoka chini

Katika msimu wa baridi, kriketi huonekana kwenye mifuko ya ufungaji wa msemaji. Klipu ambazo kifaa cha mfumo wa sauti kimeambatishwa hupungua. Pia, baada ya matumizi ya muda mrefu, ukali wa kifafa cha mlango unazidi kuwa mbaya, kelele huonekana wakati wa kuendesha gari kwa kasi. Uchafu na vumbi vinavyoambatana na muhuri vinaweza kusababisha kelele na mtetemo kutoka kwa mtiririko wa hewa.

Jopo

Nyenzo za sehemu za plastiki kawaida hubadilisha sura na vitambaa kwa sababu ya mabadiliko ya joto. Msuguano wa sehemu zilizoharibika za ngozi hufuatana na kelele na kelele wakati wa kuendesha gari. Ikiwa jiko limewashwa, kriketi mara nyingi hupotea. Kelele wakati mwingine huonekana baada ya kuweka tena sehemu za ngozi.

Nyuso za plastiki hupunguka wakati wa kuwasiliana kati yao wenyewe na mwili wa gari.

Kriketi kwenye jopo la mbele la gari haileti matokeo mabaya, lakini huwakasirisha madereva na abiria. Sauti za ziada kutoka kwa msuguano wa paneli mara nyingi hupatikana katika mifano ya Chevrolet Lacetti sedan, BMW X6 na Lexus RX.

viti vya nyuma

Creaking ya viti na migongo hutokea kutokana na fasteners huru chuma. Ufungaji wa mara kwa mara wa safu huvaa upholstery ya ngozi, maelezo ya utaratibu. Vifunga havijafunguliwa, latches ya stroller ya viti huanza kuyumba, pini za vichwa vya kichwa hupungua.

Kiti squeak

Squeaks inaweza kutokea wote wakati wa kupanda kwa abiria na wakati gari linakwenda. Kelele za viti vya nyuma ni za kawaida katika magari ya Renault Captura na Mazda CX-5.

Vifungo vya ukanda wa kiti

Utaratibu wa kurekebisha clasp ni spring-loaded na hupunguza wakati wa operesheni. Kutoshea kwa kufuli kunasababisha sauti ya kutetemeka. Kelele kawaida hufanywa na kitufe cha ukanda wa kiti cha plastiki.

Sababu kuu ni upotezaji wa sura ya sehemu na kutoshea kwa kuta za utaratibu. Pia, kudhoofika kwa chemchemi kunaweza kusababisha kukwama kwa kifungo na kuonekana kwa bounce kwenye barabara. Buckle ya ukanda wa kiti pia inaweza kunyongwa katika utaratibu wa buckle iliyovaliwa.

Rafu za upande kwenye shina

Wakati mwingine, wakati wa kufanya kazi kwa mashine, sehemu ambazo zimeunganishwa moja kwa moja kwenye mwili wa gari huanza kulia na kuteleza. Sababu ni mawasiliano duni kwenye makutano. Rafu za balcony ya shina huanza kusugua dhidi ya mwili wa gari na kufanya creak. Sababu ya kuonekana kwa kelele inaweza pia kuwa na vita vya sehemu kutokana na mabadiliko ya joto.

Rafu ya shina

Kugonga na kugonga nyuma ya gari hutolewa na kifuniko kinachofunga sehemu ya mizigo.

Sababu ya kuonekana kwa kelele ni msuguano kwenye viungo na kuteleza kwenye tovuti ya kufunga.

Sehemu nyingi ambazo rafu ya shina hufanywa ni ya plastiki. Kwa hiyo, baada ya muda, hupoteza sura yao na haifai vizuri kwa uso. Mara nyingi zaidi, kugonga na kuteleza hupatikana katika mifano ya Volkswagen Polo, Prado 150 na Renault Logan.

Upangaji wa mlango

Kwa matumizi ya muda mrefu ya gari kutokana na mshtuko na vibration, vifungo vya sehemu kwenye mwili vinapungua. Kawaida plastiki, kitambaa na ngozi upholstery gari na clips. Viungio hivi vinaweza kuvunjika au kutoka nje ya shimo.

Upholstery wa milango huanza kugonga na kugonga wakati gari linasonga. Ikiwa hutafanya matengenezo kwa wakati, itabidi uondoe trim ya mlango na ubadilishe klipu zote. Sauti hii isiyofurahisha inapatikana katika Toyota RAV4 na Hyundai Creta, na hata kwenye Mercedes Benz ya 2020,

Hushughulikia dirisha la nguvu

Sehemu za plastiki zinazozunguka na levers hupoteza sura yao ya awali kwa muda. Wakati mwingine hakuna mawasiliano mazuri ya vipengele na utaratibu wa chuma. Kuna kucheza na kuteleza kwenye vishikio vya kiinua dirisha unapoendesha gari.

Ikiwa sababu haijaondolewa, sauti huwa zaidi, na sehemu inaweza kuvunja wakati wa kujaribu kufungua dirisha. Wakati mwingine kelele haitoke kwenye kushughulikia dirisha, lakini kutokana na ufungaji usio sahihi wa cable. Kupiga kelele ni kawaida zaidi katika mfano wa Skoda Rapid

Katika usukani wakati wa kuanza na kuvunja

Wakati mwingine wakati wa kuongeza kasi, kuacha ghafla au kwenye matuta, kugonga kunasikika kwenye dashibodi kutoka upande wa dereva. Kawaida kelele hii inatoka kwa kuunganisha wiring. Mara nyingi, sababu iko katika kuvunjika kwa kufunga kwa screed. Lakini wakati mwingine hii ni matokeo ya mkusanyiko duni wa gari. Pia, malfunctions katika kusimamishwa inaweza kuonyeshwa kwenye safu ya uendeshaji. Wakati wa uendeshaji, mshtuko na vibration hupitishwa kwa dereva.

Bardachka

Mifuko kwenye dashibodi ya gari yenye kifuniko kilichotengenezwa kwa plastiki kabisa. Kwa hiyo, pamoja na mabadiliko ya joto au kuvaa kwa viungo, creak na rattle huonekana wakati wa harakati. Mara nyingi zaidi bawaba huwa huru na kuna sehemu ya kukunja ya kifuniko cha sehemu ya glavu. Lakini wakati mwingine sababu ya kelele iliyoongezeka ni kupiga sehemu nyingine za plastiki za sanduku kutokana na uendeshaji wa kiyoyozi.

Sababu za ndani

Kawaida, katika magari ya zamani ya chapa za VAZ 2107, 2109, 2110, Priore, Niva Urban, Kalina na GAZ 3110, kelele zinaonekana ndani. Ili kuondokana na creaking ya plastiki kwenye gari, unahitaji kuamua kwa usahihi zaidi chanzo. Ni muhimu kuelewa kwamba ikiwa hizi ni sababu za ndani, basi mara nyingi tatizo linaweza kutatuliwa kwa mikono yako mwenyewe kwa kutumia njia zilizoboreshwa.

Maeneo ya kawaida ambapo kriketi hupatikana kwenye gari:

• torpedo;
• milango;
• viti vya dereva na abiria;
• maelezo ya shina;
• kunyongwa cladding.

Kriketi katika mambo ya ndani ya gari huonekana kwa sababu ya uchakavu wa sehemu za plastiki, upotezaji wa visu na klipu. Casing ina sehemu kadhaa, kwa hivyo kelele inaweza kutokea katika maeneo kadhaa mara moja. Sababu za nje za kugonga na vibrations chini ya kofia kawaida huhusishwa na mifumo ya kuendesha na kuendesha gari. Kwa hiyo, wanahitaji ukarabati katika kituo cha huduma.

Jinsi ya kuondoa kriketi kwenye kabati: teknolojia ya jumla

Kabla ya kufanya kazi ya kuzuia sauti, ni muhimu kutaja kwa usahihi chanzo cha kelele. Ni bora kwa dereva kuhusisha msaidizi ambaye, ameketi ndani ya gari, anaweza kupata mahali ambapo mambo ya ndani ya gari hupiga. Baada ya kuamua chanzo cha sauti na vibration, ni muhimu kuandaa vifaa vya kuzuia sauti.

Ili kuondoa kriketi kwenye chumba cha abiria, vipande vya kujifunga, misombo maalum na Velcro kawaida hutumiwa. Mara nyingi zaidi, sauti za nje hutolewa na makutano ya nyuso. Katika kesi hiyo, inatosha kuunganisha plastiki kwenye gari kutoka kwa squeaks ili kuondokana na kelele mbaya wakati wa kuendesha gari.

Ikiwa kufunga kwa sehemu kunafunguliwa, basi ni muhimu kuimarisha au kufunga vifaa vipya. Katika maeneo magumu kufikia, nyimbo maalum za insulation sauti hutumiwa.

bitana ya dari

Squeaks na nyufa katika sehemu ya juu ya gari kawaida husababishwa na msuguano wa plastiki kwenye viungo. Wakati mwingine kufunga hulegea na jopo la dari hutetemeka wakati wa safari. Kwa kuongeza, nyenzo za sheathing zinaweza kufanya kelele wakati wa kuwasiliana na paneli za dirisha. Kuondoa squeaks katika mambo ya ndani ya gari hufanywa kwa kubandika "Madeline" karibu na eneo. Silicone lubrication kwenye makutano ya mwili huondoa kelele.

dari ya gari bitana

Fasteners huru lazima kubadilishwa na mpya. Wakati mwingine vifaa vilivyowekwa kwenye creak ya dari - taa, visorer na vipini. Angalia ukali wa sehemu hizi. Kuondoa kriketi katika mambo ya ndani ya gari kunawezekana kwa kubandika kwa ziada na mkanda wa kuhisi au wa kupambana na kingo za unganisho na sheathing ya dari.

Matumizi ya vifaa vya kuzuia sauti

Sauti za ziada mara nyingi hutokea katika mambo ya ndani ya magari ya bajeti. Lakini kuonekana kwa kero hiyo kunawezekana katika magari ya gharama kubwa. Ili kuondoa creak ya plastiki kwenye gari, wazalishaji huweka insulation sauti wakati wa mkusanyiko kwenye conveyor. Pia, ulinzi wa ziada kutoka kwa sauti za nje unaweza kutolewa katika huduma.

Nyenzo kuu za kuzuia sauti ni povu ya polyethilini, vibroplast na Madeleine. Wakati mwingine, ili kuondoa squeaks katika mambo ya ndani ya gari, asili ya kujisikia na kujisikia hutumiwa. Kabla ya kushikamana na vifaa vya kuzuia sauti, ni muhimu kuondoa sehemu ya shida, kusafisha na kufuta uso. Baada ya kutumia wakala wa kupambana na creak, jopo lazima liweke vizuri, bila kucheza na skew.

Aina na sifa za insulation ya sauti

Faida za vifaa maarufu vya kuondoa kriketi katika mambo ya ndani ya gari:

1. Vibroplast - vizuri dampens rattle ya paneli, na mkanda wa foil huongeza nguvu ya insulation.
2. Hisia za syntetisk ni suluhisho bora la bei nafuu kwa squeaks. Nyenzo hii ni sugu kwa mazingira ya unyevu na haina kuoza, tofauti na asili.
3. "Madeleine" ni kitambaa cha kitambaa cha kuhami sauti na upande wa wambiso.

Michanganyiko ya kioevu, gundi ya Don Dil na Velcro ya kuvu pia hutumiwa kupambana na squeaks.

Gluing mapungufu na maeneo ya overlays

Viungo kati ya sehemu ndio chanzo kikuu cha kutetemeka.

Ili kuondoa kabisa creaking ya plastiki katika mambo ya ndani ya gari, kanda za kuhami kelele na turuba hutumiwa. Gluing mapengo na maeneo ya linings kuondosha au kwa kiasi kikubwa kupunguza kiasi cha sauti extraneous katika gari.

Ili kuzuia nyenzo kutoka kwa uso, ni muhimu kusafisha na kufuta tovuti ya ukarabati. Hata kiasi kidogo cha vumbi au mabaki ya mafuta yanaweza kuondokana na strip. Mihuri ya kuhami kelele inaweza kutupwa, haijaundwa kutumika tena. Nyenzo kuu za kuunganisha viungo vya paneli: Madeleine, mkanda wa pande mbili na turuba ya bitoplast.

Macho na ndoano za kuziba

Ili kupambana na kriketi kwenye chumba cha abiria, mkanda wa Velcro wa wambiso hutumiwa. Ni muhimu kugawanya vipande viwili na kuwaleta kwenye nyuso za kinyume za makutano ya paneli. Vitanzi na ndoano zimeunganishwa kwa kushinikiza.

Lakini baada ya muda, Velcro mara nyingi huwa imefungwa na vumbi na kuacha kufanya kazi. Kwa hiyo, mara kwa mara uingizwaji wa muhuri kwenye viungo vya paneli unahitajika. Kuondoa kriketi, maendeleo ya ubunifu ya "fungi" hutumiwa. Vipengele vya aina hii hupunguza vibration na kelele vizuri. Kufunga mkanda "fungi" inaweza kutumika tena baada ya kuondolewa.

Njia za kuondoa squeak

Ili kuondoa kriketi kwenye gari, tumia lubricant au gundi nyenzo za kuzuia sauti. Mara nyingi, synthetics hutumiwa ambayo ni sugu kwa mvua na kuoza.

Tiba maarufu za kuondoa squeaks:

1. Bitoplast - karatasi ya nyenzo za povu yenye unene wa mm 5-10 na upande wa wambiso.
2. Madeleine - kitambaa cha kuzuia sauti ya kitambaa kwa mapungufu madogo kati ya paneli.
3. Biplast ni mkanda wa vinyweleo unaojaza mapengo yasiyo sawa kwenye makutano ya nyuso kabisa.
4. Aerosols kwa maombi ya kuwasiliana na sehemu za cabin, ambayo huunda filamu ya kinga wakati wa kutibiwa.

Gluing na vifaa vya kuzuia sauti huondoa vibrations na kuziba viungo kati ya paneli za trim ya mambo ya ndani.

 Antiskrips

Kelele zinaweza kuonekana mahali ambapo sehemu ndogo zimeunganishwa kwenye mwili wa gari. Katika kesi hii, kuvunjwa kunahitajika ili kutumia vifaa vya kunyonya sauti. Ili kuondoa kriketi, chombo cha Antiskrip hutumiwa mara nyingi. Hii ni mkanda wa wambiso na mpira wa povu au safu ya polyester. Ukanda uliowekwa chini ya kufunga kwa sehemu ya mambo ya ndani ya gari kwa ufanisi huondoa squeaks na vibrations. Ili muhuri ushikamane kwa ukali kwenye uso, ni muhimu kusafisha na kufuta pamoja.

nta ya silicone

Vifaa vya kunyonya kelele pia hufanywa kwa namna ya gel na pastes. Dawa ya kriketi inatumika kwa nyuso za kusugua.

Filamu iliyoundwa baada ya kukandishwa huondoa mtetemo na kelele ya nje. Nta ya silicone hutumiwa zaidi kulinda nyuso za mpira na plastiki. Nyenzo hii inaweza kutumika kulainisha sehemu zinazohamia - kufuli za mlango na vile vya kufuta.

Mafuta ya silicone "Suprotek-Aprokhim"

Kuna aina ya vifaa vya kunyonya kelele ambavyo kwa kuongeza hulinda uso kutoka kwa kuvaa na kutu. Wakala hutumiwa kwa kunyunyizia sehemu za kusugua na vifungo. Silicone lubricant "Suprotek-Agrokhim" huzalishwa katika makopo ya aerosol.

nta ya silicone

Chombo kinaweza kutumika kwa urahisi kwa maeneo magumu kufikia bila kuvunja paneli. Siri ya dutu ni kwamba silicone, baada ya kuimarisha, inashughulikia uso na filamu yenye nguvu.

Kuondoa creaking katika maeneo tofauti

Kuna kadhaa ya sehemu za chuma na plastiki katika mambo ya ndani ya gari. Katika viungo na vifungo vya paneli, creaks na rattles hutokea kwa muda. Sababu za kuonekana kwa kelele za nje ni tofauti - kutoka kwa mkusanyiko duni hadi ukiukaji wa sheria za utunzaji wa gari.

Nini cha kufanya ili kukandamiza kelele ikiwa plastiki inasikika kwenye gari:

1. Ziba paneli za kusugua kwa ukanda wa kunyonya sauti.
2. Sakinisha nyenzo za kinga chini ya vifungo vya ndani.
3. Tibu viungo na mawakala wa kupambana na creak, lubricate sehemu za kusugua.
4. Kaza vifungo vya paneli vilivyofungwa, uondoe upotovu.

Kwa kila kipengele cha mambo ya ndani ya gari, unaweza kuchagua njia zinazofaa za ulinzi wa kelele.

Milango

Wakati rattle ya chuma inaonekana katika mambo ya ndani ya gari, ni muhimu kuangalia kuimarisha kwa bolts na screws. Wakati mwingine inatosha kulainisha sehemu za kusugua ili kuondoa vibration. Ikiwa sauti wakati wa harakati inafanana na creaking juu ya uso wa mpira, basi gel ya silicone inapaswa kutumika kwa mihuri ya mlango. Kabla ya usindikaji, ni muhimu kusafisha na kufuta mahali pa nyuso za kusugua.

Viti

Baada ya muda wa udhamini wa gari, sehemu na vifunga huisha. Taratibu na bitana za plastiki huanza kufanya kelele katika mwendo. Viti hutetemeka kwenye viambatisho na vifungo vya mikanda ya kiti.

Sababu za kuonekana kwa kriketi ni ubora duni wa vifaa, kuvaa kwa fasteners na chemchemi kutokana na mzigo wa mara kwa mara.

Ili kuondokana na squeaks, kiti ni disassembled, na pointi attachment ni glued na strip kelele-kinga. Sehemu za chuma zimewekwa na gel ya silicone.

rafu ya nyuma

Urekebishaji mbaya wa sehemu ya ndani ya bitana hukasirisha kuonekana kwa kelele na kelele wakati wa kuendesha gari.

Utendaji mbaya unasahihishwa na vifunga vikali kwa kutumia vifaa vya kuzuia sauti. Nyuma ya rafu kawaida hugonga kwa magari ya bei nafuu ya nyumbani.

Ondoa kriketi kwa viungo vya kuhami "Madelin". Kwa fixation kali ya balcony ya plastiki, vituo vya ziada vya mpira hutumiwa.

Dari

Sababu ya kawaida ya squeaks ni kuwasiliana na ngozi na kioo. Ondoa kriketi kwenye kabati kwa msaada wa turubai ya Madeleine:

1. Kabla ya usindikaji, ngozi hutenganishwa na kufunga kunaangaliwa.
2. Tape ya kitambaa imefungwa karibu na mzunguko wa jopo la dari.
3. Mihuri ya mpira ni lubricated na kuweka silicone.

Wakati wa kukusanya jopo la dari, upotovu lazima uepukwe.

Tazama pia: Hita ya ziada katika gari: ni nini, kwa nini inahitajika, kifaa, jinsi inavyofanya kazi

Kuzuia squeaks

Kwa miaka mingi ya operesheni, sehemu za trim za gari hupoteza sura yao ya asili. Katika viungo na pointi za kushikamana, kucheza na ishara za kuvaa huonekana. Njia za kuzuia squeaks na rattles katika gari:

1. Lubrication ya mara kwa mara ya nyuso za msuguano.
2. Kibandiko cha ziada cha mkanda wa kunyonya kelele kwenye viungo vya paneli za plastiki.
3. Matumizi ya gel na erosoli ili kuzuia kufinya katika sehemu ambazo ni ngumu kufikia.
4. Marekebisho ya mara kwa mara na uboreshaji wa sehemu za trim ya mambo ya ndani ya gari.
5. Matumizi ya vifuniko na pedi za ziada ili kupunguza kuvaa kwa uso.

Mara nyingi, kriketi huonekana kwenye gari wakati wa msimu wa baridi, kwa hivyo kuzuia kunapaswa kufanywa mapema, katika msimu wa joto. Kabla ya kuondoa squeaks, angalia maelekezo kwenye video.

Kizuia sauti cha gari! fanya vizuri #shumoff