Jinsi ya kununua pikipiki yako ya kwanza

Ni nani kati ya wavulana hajui na hamu ya kupanda barabara sio baiskeli, lakini kwa kitu kibaya zaidi. Hata kama watoto wa shule, waliwauliza wazazi wao kununua baiskeli. Pikipiki, hata iliyovunjika. Wakati uwezo wa mtu huyo unapoanza kufanana na matakwa yake, anaanza kufikiria juu ya jinsi ya kutekeleza ndoto yake.

Ni pikipiki ipi ya kuchagua?

Kabla ya kuendelea na chaguo, ni muhimu kufikiria: kwa nini inahitajika kabisa? Gari moja ya rununu inahitajika kwa kusafiri kwenda kazini. Mwingine anataka kupata adrenaline zaidi. Mtu anatafuta usafiri wa roho. Wapo wanaothamini hadhi katika jamii.

Kwanza kabisa, baiskeli ni mtumiaji mpya wa barabara. Kwa hivyo, usafirishaji lazima uweze kutumika na salama kwa dereva mwenyewe na kwa wale walio karibu naye. Kazi nyingi za waendeshaji wa magari huisha kabla ya kuanza kwa sababu ya fursa za kifedha zilizozidi. Nilinunua mashine iliyovunjika, lakini hakuna pesa ya kuitengeneza. Na kwa hivyo yule tanga mpweke alioza ghalani.

Je! Ni vigezo gani vya kuchagua pikipiki yako ya kwanza?

Pikipiki inayopendekezwa lazima ifikie vigezo vifuatavyo. Barabara ambayo farasi atakimbia. Ukubwa unaofaa wa pikipiki. Njia ya kuendesha gari. Kutua kwa dereva.

Masharti ya matumizi. Kwenye barabara gorofa, kifaa kilicho na kusimamishwa ngumu kitatumika. Haitaruhusu usafirishaji ubadilike kwa kasi kubwa. Hii itafanya iwe rahisi kwa mpanda farasi kushikilia baiskeli. Kwa nyuso ambazo hazijasafishwa, utahitaji viboreshaji laini vya mshtuko wa safari ndefu. Kwenye pikipiki kama hiyo, dereva hatatikisa mgongo wake kwenye suruali yake. 

Wakati mwingine barabarani unaweza kuona pikipiki kubwa na mtu mdogo juu yake. Inatisha hata kufikiria jinsi angeihifadhi, sema, kwenye duka. Wakati wa kuchukua pikipiki yako ya kwanza, ni muhimu sana kutathmini uwezo wako wa mwili. Ili usilazimike kuuliza mpita njia mkubwa kusaidia kuanza.

Farasi mzito sio mzuri sana na rahisi ikiwa kuna safari za mara kwa mara kuzunguka jiji. Lakini kifaa kidogo kitaokoa mjumbe kwenye msongamano wa trafiki. Ni ngumu kwa Kompyuta kuzoea gia kuhama mara moja. Kwa hivyo, kutoka kwa maoni ya vitendo, itastahili kuchagua kifaa kisicho cha kisasa. Kwa hali ya kasi, kasi mpya iliyotengenezwa inafaa kwa modeli inayoweza kuchukua kasi inayotakiwa kwa wakati unaofaa bila kuumiza motor.

Kwa safari ndefu, usafirishaji wa kawaida sio chaguo bora. Kutua wima bila backrests baada ya kusafiri itahitaji tiba ya mazoezi. Uendeshaji kama huo utachoka haraka.

Mpya au iliyotumiwa?

Sehemu ya simba katika kesi hii inachezwa na uwezo wa kifedha wa Kompyuta. Ikiwa una njia za kununua mfano katika saluni, basi hii ina faida zake. Kwa mfano, dhamana inaruhusu wataalam tu kuingilia kati katika vitu muhimu. Shukrani kwa hii, nafasi za kudhuru vifaa kwa sababu ya huduma ya amateur zimepunguzwa. Kwa upande mwingine, vifaa vilivyonunuliwa kutoka soko la sekondari sio vya kutisha sana kukwaruza au kugonga.

Lakini haupaswi kukimbilia mara moja kwenye uteuzi wa vifaa vya kutumika kwa sababu tu ya gharama yake. Hii ina miamba yake mwenyewe. Na muhimu zaidi ni dhana ya kawaida "juu ya kwenda". Mara chache mmiliki wa gari atawekeza katika kufanya kila kitu kufanya kazi ndani yake kabla ya kuuza. Jambo kuu ni kuendesha gari - katika soko la sekondari la gari, hii ndio maana kuu ya usemi "ukakaa na kwenda".

Kwa hivyo, wakati wa kuamua kama "farasi" wa kwanza atakuwa mpya au atumiwe, ni muhimu kuamua ni nini mpandaji wa gari yuko tayari kukubaliana. Au itapotea juu ya matengenezo ya vifaa katika semina maalum. Au itakuwa kupoteza muda na pesa kwa ukarabati wa kumwaga wa "kulibin" wa ndani.

Aina za pikipiki

Je! Ni vifaa gani ambavyo mtu anapaswa kuchagua ambaye anajua kwa hakika kuwa haitaji mbuni wa Kirusi? Kati ya anuwai ya mifano, aina nne kuu zinaweza kutofautishwa. Hapa kuna huduma zao.

Cruiser

Daima ni baiskeli nzito ya utalii. Kwa hivyo, mpanda farasi anafaa kuwa katika hali nzuri. Baiskeli hizi ni ngumu. Lakini kwa mwanzoni, hii ni chaguo nzuri. Jina la cruiser linahusishwa na kuendesha kwa kipimo. Wale ambao huacha aina hii ya pikipiki wana uwezekano mdogo wa kupata ajali.

Walakini, farasi mzito aliye na msimamo mdogo sio mwanzo rahisi kila wakati. Ukweli ni kwamba chaguzi za kitamaduni zilizoundwa na semina za kibinafsi, mara nyingi kwa waanzilishi, ni njia ya moja kwa moja kwenda hospitalini. Mifano kama hizo zina muundo wa kipekee, wakati mwingine hujifanya na hauwezekani. Inachukua uzoefu fulani kuwapanda.

Mshindi wa mwanzo wa ulimwengu wa magurudumu mawili anapaswa kuzingatia vifaa vifuatavyo vya darasa hili. Harley-Davidson CVO Brearout, Kawasaki Vulcan 900 Desturi, Yamaha XVS950A. Mifano hizi zinaonyesha uwezo wao wakati wa kuharakisha polepole bila kutetemeka na wakati wa kuongeza kasi wakati wa kupita.

Mchezo

Mashabiki wa kuongezeka kwa kukimbilia kwa adrenaline watapenda aina hii ya usafirishaji wa pikipiki. Walakini, Kompyuta inapaswa kuwa mwangalifu sana wakati wa kuendesha mbinu kama hiyo. Aina hii ya gari ni bora kwa kuendesha haraka kwa laini. Lakini katika jiji, atakuwa shida zaidi kuliko msaidizi.

Baiskeli nyepesi ni dhaifu sana. Kukarabati farasi baada ya jaribio lingine la kushinda nguvu ya mvuto itamgharimu rubani senti nzuri. Mifano ya aina hii haiwezi kuwa na vifaa vya usalama.

Ikiwa uamuzi ulifanywa kuchagua toleo la michezo kama baiskeli ya kwanza, msimu wa kwanza unaweza kuangalia kwa karibu mifano inayofuata. Aprilia RS4 125 ina nguvu ya wastani na wepesi mzuri. Chaguo jingine maarufu ni Kawasaki Ninja 300. Pikipiki ya kushangaza na ABS na sifa za usafirishaji barabarani.

Barabara zote

Chaguo bora kwa shauku ya wanaoendesha farasi wa mwanzo ni eneo lote. Pamoja na kuongezeka kwa uwezo wa kuvuka kwa barabara kuu, mifano hiyo inakabiliana vyema na trafiki ya jiji. Katika darasa hili, unapaswa kuzingatia chaguzi rahisi. Baiskeli baridi zaidi, ni ngumu zaidi kufanya kazi katika trafiki ya kawaida.

Miongoni mwa wawakilishi wa darasa katika kitengo cha wanaoanza ni KTM 690 EnduroR. Chaguzi kama hizo zimeundwa kwa wale tu wanaopenda kuendesha gari kwenye wimbo wenye shida. Lakini kati yao kuna mifano ya chini ya kichekesho ya kitengo cha bajeti, kwa mfano Lifan LF200 gy-5.

Scooter

Labda gari maarufu zaidi kati ya Kompyuta ni pikipiki. Vipimo vidogo, matumizi kidogo ya mafuta, matengenezo ya bei rahisi ni sababu tu za kununua pikipiki ya darasa hili.

Itachukua muda kidogo kujifunza jinsi ya kuendesha farasi kama huyo. Haina sanduku la gia. Miongoni mwa wawakilishi wa familia kuna mifano inayofaa - Honda PCX150, Vespa GTS Super 300I.E.

Matayarisho: vifaa sahihi

Jambo la mwisho mwanzoni anapaswa kutunza ni vifaa. Jambo kuu ambalo linahitaji kusisitizwa ni vitendo.

Kinga, suruali na koti lazima zifanywe kwa ngozi bora, sio mbadala. Baada ya yote, vitu hivi hubeba mzigo kuu wakati wa msimu wa joto. Hata kwa kasi ya chini ya ndege ya "crunch", uso wa barabara unakuwa grater halisi ya mboga.

Boti hazipaswi kuwa vizuri sio tu kwenye baiskeli, bali pia wakati wa kutembea. Chapeo lazima ichaguliwe sio tu kwa mtindo wa usafirishaji, bali pia kwa kiwango cha hatari. Na katika kesi ya msimu wa kwanza, daima ni alama nyekundu.

Vidokezo hivi vya kitaalam vitasaidia Kompyuta kufurahiya kujifunza jinsi ya kuendesha farasi wa magurudumu mawili na kupenda mapenzi ya usafirishaji wazi.

Maswali ya kawaida:

Pikipiki za bei rahisi. Mifano nzuri zinaweza kununuliwa kwa karibu $ 1500. Mifano: msalaba na enduro - Suzuki Djebel 125 na 200; michezo - Kawasaki ZZR 250; barabara - Yamaha YBR 125, Honda CBR 250R, Suzuki SV400S, Honda CB 250; choppers - Yamaha Drag Star 400, Virago 250.

Baiskeli bora ya michezo kwa Kompyuta. Chaguo nzuri kwa mwanzoni ni Stels Slex 250, Yamaha YBR125, Bajaj Boxer 125x.

Jinsi ya kuchagua pikipiki kwa Kompyuta? Mfano lazima uwe mwepesi na usiwe na nguvu ili kupata uzoefu katika kushughulikia mwanzoni kwa kasi ndogo. Mara ya kwanza, unahitaji kuzingatia msimu mmoja tu ili kuamua ni mfano gani bora kukaa. Ni rahisi kujifunza juu ya mabadiliko ya barabara kuliko kwenye mchezo wa michezo.