Jinsi ya kutumia ratchet kwenye gari

Mafundi wa kitaalamu wanaelewa thamani ya kuwa na zana zinazofaa kwa kazi inayofaa. Linapokuja suala la kuondoa bolts na karanga ambazo zinaweza kuwa ngumu au ngumu kufikia, mechanics wengi wanapendelea kutumia ratchet na tundu kwa kazi hiyo. Kwa wale ambao hawawezi kujua, ratchet ni chombo cha mkono kinachofanya kazi kwa kushirikiana na tundu (chombo cha pande zote kinachoshikamana na bolt au nut). Inaweza kubadilishwa ili kugeuka saa au kinyume chake ili kuondoa au kaza bolt au nati.

Ratchet hufanya kazi kwa kutumia lever wakati wa kuondoa au kuimarisha bolt. Wakati fundi anageuza ratchet katika mwelekeo sahihi, bolt au nut hugeuka katika mwelekeo huo. Hata hivyo, wakati fundi hawezi tena kugeuza ratchet, anaweza kubadilisha mwelekeo wa kushughulikia ratchet bila kusonga bolt au nut. Kimsingi, ni kama sproketi iliyolegea kwenye baiskeli ambayo inasogeza tu mnyororo mbele na ni huru kusota kinyumenyume.

Kutokana na mzunguko wa bure wa ratchet, mechanics wengi wanapendelea kutumia chombo hiki ili kufuta bolts na karanga kwenye gari. Hii ni ya ufanisi zaidi na inaweza kumzuia fundi kutoka kupiga vitu vinavyowezekana kwa mikono yake.

Sehemu ya 1 kati ya 2: Kujua Aina Tofauti za Ratchets

Mechanics inaweza kuchagua kutoka kwa ratchets kadhaa, kila moja ikiwa na kazi maalum. Kama sheria, panya huja kwa saizi tatu tofauti:

• 1/4″ kuendesha
• 3/8″ kuendesha
• 1/2″ kuendesha

Pia kuna ratchets za kichwa zinazozunguka, viendelezi vya ukubwa mbalimbali, na hata visu kwenye viendelezi vinavyoruhusu fundi kufikia bolts na kokwa kwa pembe. Fundi mzuri anajua thamani ya kuwa na seti kamili ya ratchets: fupi na ndefu zaidi kwa ajili ya kujiinua, pamoja na soketi za ukubwa tofauti kulingana na viwango vya Marekani na vipimo vya metri. Wastani wa zaidi ya sehemu 100 za kibinafsi huunda seti kamili ya magurudumu na soketi kwa matumizi katika magari mengi ya Amerika na ya kigeni, lori na SUV.

Sehemu ya 2 kati ya 2: Hatua za kutumia ratchet kwenye gari

Mchakato halisi wa kutumia ratchet ni rahisi sana; hata hivyo, hatua zilizo hapa chini zinaelezea mchakato wa mawazo wa kawaida wa kuchagua na kutumia ratchet kwa ajili ya matumizi ya magari mengi, lori, na SUV.

Hatua ya 1: Kagua bolt au nati ya kuondolewa: Kabla ya kuchagua ratchet, fundi lazima azingatie ukweli kadhaa kuhusu bolt, ikiwa ni pamoja na eneo lake, ukaribu wa sehemu zinazoingilia, na ukubwa wa bolt. Kwa ujumla, fuata maagizo hapa chini ili kuamua ni aina gani ya mchanganyiko wa ratchet na tundu ni bora kutumia.

Hatua ya 2: Amua eneo la bolt: Ikiwa bolt ni vigumu kufikia, tumia ratchet ya ugani ili kushikilia lever juu ya bolt.

Hatua ya 3: Amua saizi ya bolt na uchague tundu sahihi: Rejelea mwongozo wa huduma au kagua bolt au nati ambayo inahitaji kuondolewa ili kubaini saizi ya soketi.

Hatua ya 4: Ambatisha tundu kwenye ratchet au ugani: Daima hakikisha kwamba miunganisho yote imeunganishwa kwa matumizi salama ya ratchet.

Hatua ya 5: Chagua nafasi na mwelekeo wa ratchet: Ikiwa unahitaji kuondoa bolt, hakikisha mwelekeo wa kulazimishwa wa mzunguko wa ratchet ni kinyume cha saa. Ukiimarisha bolt, ugeuze saa. Ikiwa una shaka, kumbuka: “mkono wa kushoto umelegea; kulia - tight.

Hatua ya 6: Ambatanisha tundu na ratchet kwenye bolt na usonge kushughulikia kwa mwelekeo sahihi..

Mara tu tundu limefungwa kwenye bolt, unaweza kuendelea kuzunguka ratchet mpaka bolt imeimarishwa au kufunguliwa. Fahamu kwamba baadhi ya boli au karanga zimefungwa pamoja na zitahitaji wrench ya soketi au soketi / ratchet ya ukubwa sawa ili kushikilia mwisho wa nyuma hadi huduma ikamilike.