Jinsi ya kutumia autostick

Autostick huwapa madereva wa upitishaji kiotomatiki hisia ya gari la upitishaji mwongozo. Hii inaruhusu dereva kuinua na kushuka chini kwa udhibiti ulioongezwa.

Magari yenye upitishaji wa kawaida (mwongozo) sasa yanaunda gari 1 tu kati ya 10 mpya zinazozalishwa. Hii ni mabadiliko makubwa kutoka wakati karibu nusu ya magari kwenye barabara yalikuwa na sanduku la kawaida la gia. Kuendesha gari kwa upitishaji wa kawaida au wa mtu binafsi kunatoa hisia ya kimichezo zaidi, inayolenga madereva, lakini upitishaji wa kisasa unakuwa mzuri na unaoitikia kwani magari ya kawaida hayatafutwi sana.

Katika magari mengi ya kiotomatiki, hitaji la uingiliaji wa dereva bado linaweza kufikiwa na Autostick. Mara nyingi hufikiriwa kama upitishaji wa kawaida usio na clutchless, upitishaji otomatiki wa Autostick huruhusu dereva kuchagua wakati upitishaji unapopanda na kushuka wakati wanahitaji udhibiti wa ziada. Wakati uliobaki, gari linaweza kuendeshwa kama mashine ya kawaida.

Hivi ndivyo jinsi ya kutumia Autostick kuinua na kushuka chini katika magari mengi.

Sehemu ya 1 kati ya 3: Washa Fimbo Otomatiki

Kabla ya kuhamisha gia kwa Autostick, unahitaji kuingiza modi ya Autostick.

Hatua ya 1. Pata Autostick kwenye lever ya kuhama.. Unaweza kujua ilipo kwa kuongeza/minus (+/-) juu yake.

Sio magari yote yana Autostick. Ikiwa huna +/- kwenye swichi, utumaji wako unaweza kukosa hali hii.

• Attention: Baadhi ya magari yenye strut shifter pia yana Autostick iliyotiwa alama +/- kwenye lever ya strut. Inatumika kwa njia sawa na kubadili console, isipokuwa kwa kushinikiza kifungo badala ya kusonga lever.

Ikiwa huwezi kupata kipengele cha Autostick, tafadhali rejelea mwongozo wa mtumiaji au piga simu kwa usaidizi wa mtengenezaji ili kujua mahali pa kukipata.

Hatua ya 2. Badilisha maambukizi kwa mode ya Autostick.. Weka breki kwanza, kisha uhamishe kwenye gari, na kisha uhamishe lever ya kuhama kwenye nafasi ya Autostick.

Autostick hufanya kazi tu katika Hifadhi ya Google, sio Reverse, na kwa kawaida hakuna nafasi ya upande wowote kwenye Autostick.

• Kazi: Tibu kila harakati katika hali ya Autostick kwa uangalifu ule ule ambao ungefanya wakati gari lako liko kwenye gia ya kuendesha.

Autostick mara nyingi iko upande wa kushoto au kulia wa kiti cha gari kwenye kibadilishaji chako na inapaswa kuvutwa kwa upole kuelekea upande huo mara tu kibadilishaji kiko katika mwendo.

Baadhi ya chapa pia ziko chini ya gia moja kwa moja na zinahitaji tu kuvutwa nyuma ya kiendeshi.

Hatua ya 3: Toka Autostick. Ukimaliza kutumia Autostick, unaweza kuvuta tu lever ya kuhama kwenye nafasi ya kiendeshi na upitishaji utafanya kazi kama kiotomatiki kikamilifu tena.

Sehemu ya 2 kati ya 3: Kuboresha kwa kutumia Autostick

Unapokuwa kwenye Autostick, kuhama kunakuwa rahisi. Hapa ni jinsi ya kufanya hivyo.

Hatua ya 1: Ukiondoa, Fimbo yako ya Kiotomatiki itahamia kwenye gia ya kwanza.. Unaweza kusema hii kutoka kwa nguzo ya chombo.

Ambapo kwa kawaida utaona "D" ya kuendesha, utaona "1" inayoonyesha gia ya kwanza ya modi ya Autostick.

Hatua ya 2: Ongeza kasi kutoka kwa kituo. Utagundua kuwa injini inarudi juu kuliko kawaida unapoongeza kasi wakati inangojea mabadiliko ya gia.

Hatua ya 3: Unapofikia 2,500-3,000 rpm, gusa lever ya shift kuelekea ishara ya kuongeza (+)..

Hii inaambia upitishaji kuhama hadi gia ya juu zaidi.

Ikiwa unataka kuendesha gari kwa ukali zaidi, unaweza kuongeza kasi ya injini kabla ya kuhamia gia inayofuata.

• Onyo: Usirudishe injini nyuma ya alama nyekundu, vinginevyo uharibifu mkubwa wa injini unaweza kutokea.

Hatua ya 4: Hamisha katika gia nyingine kwa njia sawa.. Unaweza kuhama kwa RPM za chini ukiwa kwenye gia za juu zaidi.

Baadhi ya magari yenye Autostick yana gia nne na mengine yana sita au zaidi.

Ikiwa hujui ni gia ngapi unazo, unaweza kujua kwa kugusa lever ya shift katika mwelekeo + mara kadhaa unapoendesha gari kwenye barabara kuu. Wakati idadi haiongezeki, hii ni idadi ya kupita uliyo nayo.

Watengenezaji wengi hutumia matoleo tofauti ya Autostick kwenye magari yao. Kwenye baadhi ya miundo, usambazaji utapanda kiotomatiki ikiwa hutabofya lever ya shift kwa muda mrefu sana ukiwa kwenye laini nyekundu. Magari mengine yana ulinzi huu, lakini sio wote. Usitegemee kipengele hiki ili kuzuia uharibifu wa injini ya gari lako.

Sehemu ya 3 kati ya 3: Ubadilishaji chini ukitumia Autostick

Unapotumia Autostick, hatimaye itabidi upunguze kasi. Hivi ndivyo jinsi ya kutumia Autostick wakati unapunguza kasi.

Hatua ya 1: Ukiwasha Autostick, anza kuweka breki.. Mchakato ni sawa ikiwa unafunga breki au roll kwa kasi ya chini.

Kasi yako inaposhuka, vivyo hivyo na RPM zako.

Hatua ya 2: Wakati RPM yako inashuka hadi 1,200-1,500, sogeza swichi hadi nafasi ya kutoa (-).. Kasi ya injini itaongezeka na kwa baadhi ya magari unaweza kuhisi mtikisiko kidogo unapohamisha gia.

Sasa uko kwenye gia ya chini.

• Attention: Usambazaji mwingi wa Vijiti Otomatiki utashuka tu wakati ni salama kwa utumaji kufanya hivyo. Hii itazuia kushuka chini ambayo husababisha RPM kufikia eneo la hatari.

Hatua ya 3: Downshift kwa kuvuta au kupunguza mzigo kwenye injini. Autostick hutumiwa wakati wa kuendesha gari kwenye milima na mabonde ili kupunguza mkazo kwenye upitishaji na injini.

Gia za chini hutumika kwa ajili ya kusimama kwa injini kwenye miteremko mikali na kuongeza torati na kupunguza mzigo wa injini kwenye vilima mikali.

Unapotumia Autostick, usambazaji wako haufanyi kazi kwa ufanisi wake wa juu. Uchumi bora wa mafuta na nishati kwa ujumla hupatikana wakati usambazaji wako ukiwa katika gia kamili ya gari. Hata hivyo, Autostick ina nafasi yake, inatoa uzoefu wa kuendesha gari wa michezo, wa kufurahisha na udhibiti zaidi wa ardhi mbaya.