Hose ya valve ya PCV hudumu kwa muda gani?
Injini ya gari lako inahitaji hewa na petroli ili kufanya kazi. Wakati wa mwako, gesi pia huundwa. Gesi hizi zina chembechembe za mafuta ya petroli na zinaweza kuchomwa tena kwa kuzidunga kwenye mlango wa kuingilia...
Injini ya gari lako inahitaji hewa na petroli ili kufanya kazi. Wakati wa mwako, gesi pia huundwa. Gesi hizi zina chembechembe za mafuta ya petroli na zinaweza kuchomwa tena kwa kuzidunga tena kwenye sehemu nyingi zinazotumiwa. Hii inaboresha utendaji wa injini na pia inapunguza matumizi ya mafuta. Vali ya PCV (Positive Crankcase Ventilation) ndicho kipengele kinachohusika na kukusanya gesi hizi na kuzirudisha kwenye injini.
Valve ya PCV inahitaji jozi ya hoses tofauti (usanidi halisi unatofautiana na muundo wa gari na mfano). Hoses hutumiwa hasa kuingiza gesi zilizotajwa kwenye manifold ya ulaji. Valve yenyewe inaendesha kwenye utupu, kwa hivyo hoses ni mistari ya utupu kitaalam.
Kama unavyoweza kufikiria, vali ya PCV ya gari lako na bomba la vali ya PCV hukabiliwa na halijoto ya juu ya injini na gesi babuzi. Kwa kuongeza, valve ya PCV na hose hutumiwa wakati injini inafanya kazi. Ikichukuliwa pamoja, hii ina maana kwamba kuna uwezekano mkubwa wa kuvaa.
Kwa upande wa umri wa kuishi, kwa kweli hakuna kikomo cha muda kilichowekwa kwa bomba la valve ya PCV yako. Kwa kuwa imetengenezwa kwa mpira, hose ya valve ya PCV huchakaa baada ya muda na inahitaji kubadilishwa, lakini wakati huu unaweza kutofautiana sana kulingana na mambo kadhaa, ikiwa ni pamoja na mara ngapi unaendesha gari, ni muda gani injini inafanya kazi wakati wa kila safari. , kama injini iliyotunzwa vizuri na wengine wengi.
Ikiwa hose ya valve ya PCV itashindwa, utakabiliwa na matatizo ikiwa ni pamoja na kupoteza nguvu na kupunguza matumizi ya mafuta, kwa hiyo ni muhimu kufahamu ishara za kuangalia, ambazo zinaweza kuonyesha kuwa hose yako (au valve ya PCV yenyewe. ) ina kasoro au nje ya utaratibu. tayari imeshindwa. Dalili hizi ni pamoja na:
- Angalia Kiashiria cha Injini
- Sauti ya kuzomea kutoka kwa chumba cha injini (kuonyesha shimo kwenye hose ya utupu)
- Injini inaendesha bila usawa kwa kasi zote
- Injini haina usawa (mbaya au "kuruka") bila kufanya kitu
- Hakuna nguvu au majibu wakati wa kukanyaga kanyagio cha gesi
- Kupunguza matumizi ya mafuta
Ukiona mojawapo ya dalili hizi, ni muhimu kuangalia vali ya PCV na bomba la valve ya PCV. Ikiwa mmoja wao ameshindwa au tayari ameshindwa, lazima abadilishwe.
