Valve ya kudhibiti heater ya uunganisho hudumu kwa muda gani?

Valve ya kudhibiti heater ya hose hufungua na kipozezi cha moto kutoka kwa injini hutiririka hadi kwenye msingi wa hita. Baada ya gari kupata joto hadi joto linalofaa, kidhibiti cha halijoto hufunguka na kuruhusu kipozezi kuzunguka kupitia injini. Kipoezaji huondoa joto na kuielekeza kwa bomba na ndani ya kabati, ambapo huhifadhi joto. Vidhibiti vya feni na hita viko ndani ya gari, kwa hivyo unaweza kurekebisha halijoto kwa kiwango chako cha faraja. Udhibiti husaidiwa na vali ya kudhibiti heater ya hose kwani inasaidia kudhibiti pato la joto linalotolewa kwenye teksi. Kadiri unavyowasha hita au feni, ndivyo joto huruhusu valve kupita. Joto lolote ambalo halijatumiwa na msingi wa heater hutolewa kupitia mfumo wa kutolea nje.

Valve ya kudhibiti kiheta cha hose iko upande wa nyuma wa kushoto wa sehemu ya injini na inadhibiti kiwango cha kipozezi cha moto kinachotiririka hadi kwenye msingi wa hita. Vali ikishikamana, inaweza kuathiri upashaji joto wa gari lako, iwe inapokanzwa hufanya kazi kila wakati au haitafanya kazi kabisa. Kwa kuongeza, valve ya kudhibiti heater ya hose inaweza kuvaa kutokana na uharibifu wa kimwili na matumizi ya kawaida. Fundi mtaalamu anaweza kukusaidia kubadilisha vali ya kudhibiti hita iliyoharibika.

Valve ya kudhibiti heater ya hose hutumiwa kila wakati unapowasha gari na unapoendesha gari. Mfumo wa kupoeza na mfumo wa kuongeza joto hufanya kazi pamoja ili kuweka injini ya baridi na kuhamisha joto kwenye cabin. Njia moja ya kufanya mfumo wako wa kuongeza joto ufanye kazi vizuri ni kuosha kipozezi mara kwa mara. Hakikisha umeijaza kwa mchanganyiko wa kipozezi safi na maji ili kuiweka katika mpangilio mzuri wa kufanya kazi.

Baada ya muda, valve inaweza kuvaa na kushindwa. Inaweza kukwama katika nafasi moja, ambayo inaweza kusababisha matatizo.

Ishara kwamba valve ya kudhibiti heater ya hose inahitaji kubadilishwa ni pamoja na: