Sensor ya uwiano wa mafuta ya hewa hudumu kwa muda gani?
Ikiwa una gari iliyofanywa baada ya 1980, basi una sensor ya uwiano wa hewa-mafuta. Hiki ndicho kipengee cha udhibiti wako wa uzalishaji ambayo hutuma maelezo kwa kompyuta ya injini yako ili kuisaidia kufanya kazi kwa ufanisi huku ikizalisha uzalishaji mdogo iwezekanavyo. Injini ya petroli ya gari lako hutumia oksijeni na mafuta kwa uwiano fulani. Uwiano bora unategemea ni kiasi gani cha kaboni na hidrojeni kilichopo katika kiasi chochote cha mafuta. Ikiwa uwiano sio bora, basi mafuta yanabaki - hii inaitwa mchanganyiko "tajiri", na hii inasababisha uchafuzi wa mazingira kutokana na mafuta yasiyochomwa.
Kwa upande mwingine, mchanganyiko konda hauchomi mafuta ya kutosha na hutoa oksijeni nyingi, na kusababisha aina zingine za uchafuzi wa mazingira unaoitwa "nitriki oksidi". Mchanganyiko konda unaweza kusababisha utendaji duni wa injini na hata kuiharibu. Sensor ya oksijeni iko kwenye bomba la kutolea nje na hupeleka habari kwa injini ili ikiwa mchanganyiko ni tajiri sana au konda sana, inaweza kubadilishwa. Kwa kuwa sensor ya uwiano wa hewa na mafuta hutumiwa kila wakati unapoendesha gari na kwa sababu inakabiliwa na uchafuzi wa mazingira, inaweza kushindwa. Kwa kawaida unapata miaka mitatu hadi mitano ya matumizi kwa kihisia chako cha uwiano wa mafuta-hewa.
Ishara kwamba sensor ya uwiano wa mafuta ya hewa inahitaji kubadilishwa ni pamoja na:
- Uchumi duni wa mafuta
- Utendaji duni
Iwapo unafikiri kitambuzi chako cha oksijeni kinahitaji kubadilishwa, au ikiwa una matatizo mengine ya udhibiti wa utoaji wa hewa safi, unapaswa kufanya gari lako kuchunguzwa na fundi aliyehitimu. Wanaweza kutambua matatizo yoyote ambayo unaweza kuwa nayo na mfumo wako wa kudhibiti utoaji wa hewa chafu na kuchukua nafasi ya kihisishi cha uwiano wa hewa na mafuta ikiwa ni lazima.
