Laini za kupozea mafuta hudumu kwa muda gani?
Njia pekee ambayo injini itaweza kufanya kazi inavyokusudiwa ni ikiwa ina halijoto sahihi ya ndani. Pamoja na sababu zote zinazoweza kusababisha halijoto ya ndani ya injini kupanda, itakuwa gumu kidogo kufuatilia...
Njia pekee ambayo injini itaweza kufanya kazi inavyokusudiwa ni ikiwa ina halijoto sahihi ya ndani. Kwa sababu zote tofauti zinazoweza kusababisha halijoto ya ndani ya injini kupanda, itakuwa vigumu kufuatilia zote. Mafuta yanayotiririka kupitia injini yako yanaweza kuwa moto sana bila vipengee sahihi vya kuifanya iwe baridi. Kipoza mafuta kwa kawaida huwekwa kando ya kidhibiti na husaidia kupoza mafuta kwa hewa inayopita kwenye injini. Njia pekee ambayo mafuta haya yanaweza kuingia kwenye baridi ni kupitia mistari ya baridi ya mafuta. Sehemu hii ya gari lako hutumika wakati wote injini inapofanya kazi, ndiyo maana ni muhimu sana kuiweka katika hali nzuri.
Laini ya kupozea mafuta inapaswa kuangaliwa mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa hakuna uharibifu unaohitaji kurekebishwa. Muda unaochukua kuangalia hose yako ya kupozea mafuta mara kwa mara utalipa ikiwa unaweza kutambua matatizo na ukarabati mapema. Laini hizi zikiendelea kuharibika, inaweza kusababisha ukarabati zaidi wa mambo ya ndani ya gari lako. Mistari mingi ya kupozea mafuta ya gari imetengenezwa kwa chuma na ina vifaa vya kubana katika ncha zote mbili. Baada ya muda, fittings hizi zinaweza kuanza kuvaa. Nyuzi zilizovuliwa zinaweza kusababisha hoses kutoka kwenye baridi ya mafuta na kuvuja kiasi kikubwa cha maji. Njia bora ya kuhakikisha bomba hizi ziko katika hali nzuri ni kuwa na mtaalamu anayezikagua mara kwa mara.
Njia zako za kupozea mafuta zinapoharibika, hapa kuna ishara za onyo ambazo unaweza kuwa nazo:
- Bends au bends huonekana
- Mafuta hutoka chini ya hoses
- Kiashiria cha kiwango cha chini cha mafuta kwenye gari kimewashwa
Kufunga mistari mpya ya mafuta ni bora kushoto kwa mtaalamu. Wataalamu wanajua jinsi ya kuondoa mistari ya zamani na kufunga laini mpya bila kusita.
