Je, mfumo wa AC unahitaji kuchajiwa mara ngapi?
Mfumo wa kiyoyozi katika gari lako unafanana sana na mfumo mkuu wa kuongeza joto na uingizaji hewa ndani ya nyumba yako, na hata zaidi kama mfumo unaofanya friji yako kuwa baridi. Inahitaji friji kufanya kazi - wakati wa friji ...
Mfumo wa kiyoyozi katika gari lako unafanana sana na mfumo mkuu wa kuongeza joto na uingizaji hewa ndani ya nyumba yako, na hata zaidi kama mfumo unaofanya friji yako kuwa baridi. Inahitaji jokofu kufanya kazi - wakati jokofu inakuwa chini, mfumo hauwezi kupoa vizuri na hauwezi kufanya kazi kabisa.
Je, mfumo wa AC unahitaji kuchajiwa mara ngapi?
Kwanza, elewa kuwa mfumo wako hauwezi kamwe kuhitaji kuchajiwa tena. Ingawa baadhi ya hasara ya jokofu inawezekana, hata ya kawaida kwa baadhi ya mifumo, hii ni kiasi kidogo na haipaswi kuathiri utendaji wa mfumo. Hiyo inasemwa, wengi wetu hatuna bahati sana, na utapata mfumo wako unaanza kufanya kazi kidogo na kidogo kadri miaka inavyosonga.
Kurudi kwa swali la mara ngapi mfumo wa AC unahitaji kurejeshwa, jibu ni: "inategemea". Hakuna ratiba ya huduma au matengenezo hapa - huhitaji kuchaji upya mfumo wako wa kiyoyozi kila mwaka au hata kila baada ya miaka miwili. Kiashiria bora zaidi kwamba unahitaji kuongeza kipozezi ni wakati mfumo unapoanza kupoa kidogo kuliko hapo awali, lakini kabla haujaacha kupoa kabisa.
Wakati mfumo wako haupulizi baridi kama ilivyokuwa, unahitaji kuangaliwa. Mitambo itaangalia mfumo wa uvujaji wa friji na kisha kufanya huduma ya "pampu na kujaza" (ikiwa hakuna uvujaji unaopatikana - ikiwa hupata uvujaji, vipengele vilivyoharibiwa vitahitajika kubadilishwa). Huduma ya "uokoaji na kuongeza mafuta" ni kuunganisha mfumo wa hali ya hewa ya gari lako kwa mashine maalum ambayo huvuta jokofu na mafuta yote ya zamani kutoka kwa mfumo, na kisha kuijaza hadi kiwango unachotaka. Baada ya huduma kukamilika, fundi ataangalia uendeshaji wa mfumo na kuhakikisha kuwa kiyoyozi kinapoa kwa vipimo vya awali vya automaker (kwa kupima joto la hewa inayozalishwa katika matundu ya jopo la chombo).
