Jinsi ya kukabiliana na barafu?
Njia ya ufanisi zaidi ya kuondokana na barafu au baridi kutoka kwa gari na madirisha ni maegesho katika karakana. Kwa bahati mbaya, suluhisho hili ni ghali na haipatikani kwa kila mtu. Kwa bahati nzuri, kuna njia za bei nafuu na zinazopatikana zaidi.
Joto kutoka ndani
Hita ya msaidizi, chanzo cha ziada cha joto ambacho hufanya kazi kwa kujitegemea kwa injini, haraka huwasha moto mambo ya ndani na huondoa theluji na barafu kutoka kwa madirisha. Kama vifaa vya ziada kwenye gari jipya, inagharimu kati ya PLN 4000 na 8000. Wanaweza pia kuwekwa kwenye gari lililotumiwa.
Kioo cha umeme kinachopokanzwa ni suluhisho rahisi. Inafanya kazi sawa na ya nyuma, na tofauti ambayo nyuzi za umeme zilizowekwa kwenye glasi ni nyembamba sana ili zisizuie mtazamo. Kutokana na matumizi makubwa ya nishati, inapokanzwa hii inaweza kutumika tu wakati injini inafanya kazi.
Kwa mikono na kemikali
Dirisha zenye barafu ni za kuudhi, haswa asubuhi tunapokuwa na haraka ya kufanya kazi. Mara nyingi, picha ya asubuhi inaonekana kama hii: kwanza tunaanzisha injini, kisha tunanyakua brashi na chakavu. Au tufanye kinyume?
Sheria sio sahihi katika suala hili. Wanakataza kuacha gari katika eneo lililojengwa na injini inafanya kazi, kwa kutumia gari ambalo husababisha uzalishaji mwingi au kelele, na kusonga mbali na gari wakati injini inafanya kazi, lakini hawafafanui maana ya kuwa mbali. Kuvunja madirisha wakati injini inafanya kazi - inamaanisha kuondoka? Naam, katika suala hili unapaswa kutegemea tafsiri ya maafisa au akili zao za kawaida.
Chombo kinachotumiwa zaidi ni scraper. Ina faida zake na baadhi ya hasara. Ya kwanza ni pamoja na ufanisi, bei ya chini na upatikanaji. Miongoni mwa mapungufu, mbaya zaidi ni kuchora kwa madirisha. Hizi ni microcracks, lakini kwa kila msimu wa baridi unaofuata wanaweza kuwa kali zaidi na zaidi. Kwa kuongeza, scrapers zinahitaji nguvu za kutumia na wanapenda kuvunja.
Inashauriwa kutumia mikeka ya kinga. Weka kwenye windshield (wakati mwingine kwenye madirisha ya upande) ili kulinda dhidi ya theluji na baridi. Bei za miundo ya bei nafuu zinaanzia PLN 15. Unapomaliza kuendesha gari, weka mkeka kwenye kioo cha mbele safi. Itashikiliwa na rugs chini, na kupigwa kwa milango kwenye kando. Faida ya mikeka ni utendaji wao wa pande mbili: katika msimu wa joto wanaweza kutumika kama vioo vya jua.
Udhibiti wa barafu wa kemikali unahitaji matumizi ya de-icer. Kawaida huwa na glikoli na alkoholi, ambayo huondoa glasi ya barafu haraka, ingawa sio zote zinaweza kuwa bora kwa joto la chini.
Wale wanaotegemea tu pombe, baada ya uvukizi wake wa haraka, wanaweza kuunda safu nyembamba, lakini inayoondolewa kwa urahisi ya barafu kwenye kioo. Bei za dawa zinaanzia 5 PLN. Baadhi yao ni bora kwa nyuzi 40 Celsius, na pia inaweza kutumika kupunguza kufuli.
Imetengenezwa nyumbani lakini ni hatari
Kwenye vikao vya mtandao, tunaweza kupata mawazo mbalimbali kwa ajili ya kufuta madirisha haraka. Miongoni mwao ni matumizi ya maji. Lakini siipendekeza kutumia moto. Nilimshuhudia dereva asiyejua kitu akimwaga maji ya moto kwenye kioo cha mbele. Theluji ilikuwa imekwenda, lakini kioo cha mbele kilitua kwenye viti vya mbele.
Maji yenye joto la digrii kadhaa yataharakisha mchakato wa kufuta, lakini tunahitaji kuiondoa haraka kutoka kioo ili haina kufungia. Lakini kabla ya kuamua kuoga maji, hebu tufungue rugs kutoka kwa minyororo ya barafu.
Hakuna kinacholazimishwa
Majira ya baridi ni wakati mgumu kwa rugs. Kufuta madirisha yaliyogandishwa hakufanyi kazi kwa manyoya ya mpira, na wala kudondosha barafu hakufanyi kazi. Katika baadhi ya mifano ya gari (kwa mfano, Kiti), wipers "zimeegeshwa" kwenye mashamba ya joto, ambayo hufanya matumizi yao ya asubuhi iwe rahisi zaidi.
Wakati wa kusafisha madirisha kutoka kwenye baridi, usisahau kuhusu wipers za windshield. Hebu tusubiri hadi kupiga hewa ya joto kutoka ndani ya kioo inakuwezesha kuinua kwa urahisi manyoya na kuondoa barafu kutoka kwao. Baada ya hayo, uwaweke kwa uangalifu kwenye kioo ili mpira mgumu na mgumu wa manyoya usipasuke kutokana na pigo kali.
Hatusafishi madirisha tu.
Wakati wa kusafisha gari, kumbuka kuondoa theluji kutoka kwa vioo vya nje na sahani za leseni, kwa kuwa zinapaswa kuwa zinazosomeka kila wakati.
Lazima pia tukumbuke kufuta madirisha yote ya barafu na baridi. Kanuni zinasema wazi kwamba gari lazima lihifadhiwe kwa namna ambayo uendeshaji wake hauhatarishi usalama, na dereva ana uwanja wa kutosha wa mtazamo. Hii ina maana kwamba theluji na barafu lazima ziondolewe kikamilifu kutoka kwa madirisha yote (mbele, upande na nyuma) na, muhimu zaidi, kutoka kwa paa au kifuniko cha shina! Kupuuza kuondolewa kwa theluji kunaweza kusababisha faini ya PLN 100.
