Ubora wa vipuri na usalama wa kusafiri katika kambi

Ili kuzuia safari ya mwishoni mwa wiki au likizo kutoka kwa ghafla nusu, ukaguzi wa kina wa gari ni muhimu - hasa ikiwa haijatumiwa kwa muda mrefu. Uangalifu hasa unapaswa kulipwa kwa vipengele vinavyohakikisha harakati salama, kama vile breki.

Wamiliki wengi wa kambi tayari wamefanya hivi au hivi karibuni watawasha gari lao na kulitayarisha kwa matukio mapya. Baadhi ya kazi unaweza kufanya mwenyewe, wakati baadhi ni bora kushoto kwa mtaalamu.

Hasa, warsha inapaswa kuangalia vitu vinavyohusiana na usalama wa kuendesha gari, kama vile matairi, kusimamishwa na breki. Wote katika kambi za kiwanda na katika motorhomes kulingana na mabasi au vani, sehemu hizi zinakabiliwa na mizigo mizito. Maelewano katika hali ya ubora na kiufundi yanaweza kuwa na matokeo mabaya. Zaidi ya hayo, mashine hizi mara nyingi hupakiwa na kubeba kwa kiwango cha juu (wakati mwingine hata kupita kiasi), ambacho, pamoja na kituo cha juu cha mvuto, husukuma haraka chasisi na vipengele vinavyofanya kazi nayo hadi kikomo cha uwezo wao.

Breki kwa maombi maalum

Wakati wa kuandaa msimu, tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa utendaji mzuri wa vipengele vya mfumo wa kuvunja, kwa kuwa wana jukumu muhimu sana katika kuhakikisha usalama wa gari. Katika hali ya dharura, diski na usafi lazima kuvunja uzito mzima wa gari ndani ya sekunde chache kuleta kambi ya kuacha. Huu ni mzigo wa juu sana kwa nyenzo za msuguano na eneo la sentimita kadhaa za mraba.

Chapa ya TMD Friction's Textar inapendekeza wamiliki wa kambi kusafisha na kuhifadhi breki zao kabla ya gari kuegeshwa kwa muda mrefu.

- Ili kuepuka uharibifu wakati umeegeshwa, ni muhimu kusafisha breki kabla ya kupanga mapumziko ya muda mrefu kutoka kwa kuendesha gari. Hasa ikiwa gari lilitumiwa wakati wa baridi na chumvi ya barabara inaweza kujilimbikiza juu yake. Vinginevyo, baada ya siku chache tu, kutu kali inaweza kuonekana kwenye diski za kuvunja, ambayo itaingilia kati na kuvunja vizuri na kwa ufanisi. Ikiwa unatumia diski na pedi zilizoharibika, safu ya msuguano inaweza kutoka nje ya pedi, anaelezea Norbert Janiszewski, mtaalamu wa usaidizi wa mauzo katika tawi la Ujerumani la TMD Friction, ambaye mwenyewe ni mmiliki wa kambi mwenye bidii.

Na mara moja anaongeza kwamba ikiwa ni muhimu kuchukua nafasi ya rekodi za kuvunja na usafi, unapaswa kutumia sehemu za ubora tu kutoka kwa bidhaa zinazoaminika. Hii ni kwa sababu wakaaji wa kambi husawazisha au hata kuzidi ukadiriaji wa uzito wa jumla wa gari. Hii, kwa upande wake, inahitaji kiwango fulani cha usalama.

Hundi za utaratibu

Textar pia inapendekeza kutumia breki ya injini wakati wa kushuka ili kuepuka overheating breki na, katika hali mbaya zaidi, na kusababisha hasara kamili ya kuacha nguvu. Wamiliki wa RV wanapaswa pia kuangalia hali ya maji yao ya kuvunja na kuibadilisha mara kwa mara, ambayo itasaidia kuzuia kushindwa kwa kuvunja kunasababishwa, kwa mfano, na Bubbles za hewa kwenye mistari ya kuvunja.

Sehemu za ubora wa juu kwa safari salama

Aina mbalimbali za Textar ni pamoja na diski za breki na pedi za magari mengi maarufu ambayo mara nyingi hutumiwa kama besi za magari ya kupiga kambi, ikiwa ni pamoja na, kwa mfano, Fiat, VW, Ford na MAN magari. Ujuzi uliopatikana kama muuzaji wa vifaa vya asili kwa watengenezaji wengi wanaojulikana wa gari pia una athari chanya kwa ubora wa vipuri vinavyotolewa na chapa. Hiyo ni kwa sababu TMD Friction, kampuni inayomiliki Textar, hutumia muda na pesa nyingi katika utafiti na maendeleo, kutoka kwa kutengeneza mchanganyiko unaofaa hadi benchi kubwa na majaribio ya barabarani.

Matokeo ya uzoefu wa kampuni zaidi ya miaka 100 katika kutafuta suluhisho za kuaminika na salama kwa mifumo ya breki ni, kati ya mambo mengine: mchanganyiko wa wamiliki ulio na malighafi 43, ambayo inaruhusu utengenezaji wa pedi za breki zinazolingana kabisa na gari maalum na yake. mfumo wa breki. Mchakato wa uzalishaji hutumia nyenzo za kirafiki ambazo hazina metali nzito na asbestosi. Textar pia hutoa rekodi za kuvunja ambazo zinahakikisha utendaji wa kusimama katika hali mbalimbali za uendeshaji, zinajulikana na uimara wa juu licha ya mizigo mizito, kupunguza kelele na kutoa hisia thabiti ya kuvunja bila kutetemeka wakati wa kuvunja, ambayo inachangia kwa kiasi kikubwa usalama wa kuendesha gari.

Toleo la Wide Textar

Sehemu za breki za ubora wa Textar hazipatikani tu kwa miundo maarufu zaidi kama vile Fiat Ducato III (Aina ya 250), Peugeot Boxer, Citroen Jumper au Ford Transit, lakini pia kwa makambi ya kawaida au makubwa zaidi ya tani 7,5. , na hata kujengwa kwenye chasi ya lori. Textar pia inasaidia mabadiliko kuelekea uhamaji endelevu na toleo lake tayari linashughulikia asilimia 99 ya magari ya umeme na mseto yanayopatikana Uropa, pamoja na motorhomes za umeme.

Ili kuepuka kujiweka kwenye hatari zisizo za lazima unaposafiri kwa gari lililojaa mizigo mingi, unapaswa kupanga mapema kutembelea duka linaloaminika la kutengeneza magari. Hasa katika kesi ya sehemu zinazohusiana na usalama kama vile breki, ukaguzi na mtaalamu ni muhimu, kwa kuwa tu matengenezo ya kitaaluma na ukarabati kwa kutumia vipuri vya ubora vinaweza kuhakikisha uendeshaji usio na shida, usio na hatari na wa starehe wa kambi.

Pekee. Maneno ya Nyimbo