Jeep Grand Cherokee L 2021: jinsi bora ya kukabiliana nayo

yaliyomo

Je, ni ubunifu gani mkuu?
Viungo vya mpira ni muhimu kwa mtindo huu?
Usanidi umefaulu

Jeep Grand Cherokee L mpya ni mojawapo ya SUV maarufu zaidi za chapa. Hata hivyo, usanidi mpya wa mitambo unaruhusu ushughulikiaji vizuri zaidi kwenye aina tofauti za ardhi.

Jeep Grand Cherokee daima imekuwa SUV ya safu mbili, lakini sasa Jeep mpya ya Grand Cherokee L iko hapa, na sio tu Grand Cherokee ya kwanza yenye safu ya tatu ya viti vya nyuma, lakini imeundwa upya kabisa. Bado ni kipande kimoja na ina kofia ya alumini, lakini mengi yamebadilika katika mrudisho mpya zaidi wa ikoni hii ya Amerika.

Je, ni ubunifu gani mkuu?

Zaidi ya fascia na faraja kuna maboresho mengi ya uhandisi ambayo huruhusu gari hili kupanda mteremko mkali wa miamba au kushuka kwenye kizuizi cha maji. kipengele muhimu ya puzzle hii ni mfumo mpya wa kusimamishwa wa viungo vingi vya mbele na nyuma na kiunganishi cha mpira pepe.

Jeep Grand Cherokee L mpya ilijaribiwa hivi majuzi katika uwanja wa maonyesho wa chapa ya Chelsea karibu na Detroit, Michigan. Wimbo uliowekwa kwa ajili hiyo ulikuwa na changamoto kiasi cha kuvutia, na kamera ya mbele ilivutia sana ilipofikia kilele cha kilima huku pua ya SUV ikielekeza angani. Kwa ujumla, safari ilikuwa ya kifahari na ya kifahari, mchanganyiko ambao haupati kwenye Gladiator au Gladiator.

Mhandisi Mkuu Tom Seal wakati wa uzinduzi, aliambia kikundi cha wanahabari kwamba kulikuwa na shinikizo kubwa la kuunda upya beji hii na kwamba walitaka "kuheshimu nafasi zote saba". Jeep Grand Cherokee L ilijengwa upya kutoka chini hadi kwenye chasi mpya ya WL kuchukua nafasi ya WK2 inayoondoka; WL ina urefu wa inchi 15.1 na ina gurudumu la inchi saba tena ili kuchukua safu mlalo tatu. Mradi mzima ulikuwa changamoto, ikiwa ni pamoja na uboreshaji wa uhandisi.

Kwa mara ya kwanza kwenye Grand Cherokee, mhimili wa mbele umefungwa moja kwa moja kwenye injini ili kupunguza uzito na kuboresha mienendo ya gari. Kifungo kipya cha viungo vingi kimeboreshwa mbele na nyuma kwa viungio maalum vya mpira ambavyo mhandisi mkuu wa Jeep Cherokee L anasema, Phil Grado, anasema haikuwa bure.

Viungo vya mpira ni muhimu kwa mtindo huu?

Viungo vya mpira vina jukumu muhimu katika uendeshaji na kusimamishwa kwa Grand Cherokee L. kuunganisha knuckles na levers fupi na ndefu. Kila kiungo kinalenga kushughulikia au kufariji, kuondoa hitaji la kushiriki madai yanayokinzana; mgawanyo wa vitendaji vya kiunganishi cha kiendeshi na cha faraja huboresha utengaji wa usukani kwa ujumla na ufanisi. Hata kama huna kuinamisha kimitambo, kuona jinsi kiungo cha mpira kinavyofanya kazi vibaya kutakusaidia kuelewa umuhimu wa kijenzi hiki kwa usafiri salama na wa starehe.

Usanidi umefaulu

Kwa kifurushi kipya cha Jeep Grand Cherokee L, kiungo cha mpira kimesogea hadi kufikia kiwango cha mtandaoni. Katika siku za nyuma, hatua ya kugeuka ilikuwa ndani ya gari, kati ya magurudumu. Kuweka mpira pepe nje ya magurudumu huipa gari uthabiti zaidi wa upande..

"Kwa kusonga mpira wa mtandaoni zaidi, gari huwa nyeti sana kwa matuta ya barabarani na mitetemo ya dereva, ambayo pia hutoa utulivu wa ziada na ufanisi wa usukani wa kati," alisema Grado.

Baada ya kutumia muda na Jeep Grand Cherokee L mpya barabarani na kwenye matope, ni salama kusema kwamba kingo za gari hili zimepungua. Katika sehemu maarufu ya safu tatu za SUV, sasisho hili linawakilisha nafasi zote saba vizuri.

********