Tunasoma athari za kuacha ishara ni marufuku

Ishara za maegesho au kuacha ni kawaida kabisa katika miji na miji. Ni muhimu kwamba wakati wa mtihani uelewe maalum ya sheria za barabara. Ukifanya hivi, unaweza kuepuka faini kubwa katika siku zijazo. Adhabu inaweza kuwa kupoteza leseni ya dereva. Harakati zaidi inachukuliwa kuwa haiwezekani.

Kwa mujibu wa sheria zilizoanzishwa na sheria ya sasa ya Kirusi, kuna ishara kuu mbili za kukataza: maegesho ni marufuku na kuacha ni marufuku. Huko Moscow, kwa mfano, kuna ishara zaidi ya 30 za trafiki zinazosimamia maegesho na kuacha, idadi kubwa ambayo ni ishara "Hakuna Maegesho".

Pia tunaona kuwa kusimamishwa ni kukomesha kwa makusudi harakati za magari kwa hadi dakika 5, na pia kwa muda mrefu, ikiwa ni lazima kuchukua au kuacha abiria au kupakia au kupakua gari (kifungu cha 1.2. Amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi tarehe 23.10.1993 No. 1090 (iliyorekebishwa mnamo Desemba 31.12.2020, XNUMX) "Katika sheria za barabara."

Maelezo na upeo

Alama ya trafiki ya Hakuna Kuacha ni msalaba mwekundu kwenye duara la bluu. Kwa kuongeza, ni alama ya mistari miwili nyekundu sawa na Msalaba wa St. Andrew (ishara 3.27).

Aya ya 12 ya Amri ya Serikali Na. 1090 ya Oktoba 23.10.1993, XNUMX "Kwenye Sheria za Barabara" inaelezea kwa undani kazi, kuonekana na upeo wa ishara ya trafiki "Hakuna Kuacha".

Ishara za onyo zinaonya kwamba kusimama mahali fulani ni marufuku kabisa.

Hakuwezi kuwa na ubaguzi kwa sheria hii. Ili kuepuka hali zisizofurahia, ni muhimu kufafanua eneo hilo. Ishara inaonyesha kuwa tangu sasa, udanganyifu kama huo ni marufuku.

Dereva ana haki ya kusimama mbele ya makutano na ishara. Maegesho ni marufuku hadi ishara inayoonyesha kuwa vikwazo vyote vimeondolewa. Pia husitisha baada ya uondoaji kukamilika.

Ishara hazijasimamishwa kwenye njia za kutoka kwa barabara zilizo karibu na barabara na katika makutano (makutano) na uchafu, misitu na barabara nyingine za sekondari mbele ya ambayo ishara zinazofaa hazijawekwa (Msimbo wa Barabara wa Shirikisho la Urusi, 3. Ishara za kukataza, Amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi la 23.10.1993 N 1090 (kama ilivyorekebishwa mnamo Desemba 31.12.2020, XNUMX) "Katika sheria za barabara."

Dereva anapaswa kujua kwamba ikiwa ishara iko karibu na ishara, basi athari yake itakuwa tofauti na toleo la kawaida. Ina taarifa kuhusu upeo wa kizuizi katika swali.

Kwa mfano, ishara ya kutosimama na mshale wa chini inamaanisha:

Kabla ya ishara (chini ya ishara) maegesho ni marufuku;

Nyuma ya ishara (nyuma ya ishara) maegesho yanaruhusiwa.

Hakuna maegesho na mshale wa chini

Ukiona ishara ya kusimama na kishale cha juu, basi tunaitumia pamoja na nambari kila wakati. Idadi hii ya mita ni mita ngapi ni halali.

Katika kesi hiyo, kuacha mbele ya ishara inaruhusiwa, kuacha nyuma ya ishara ni marufuku!

Acha kujiandikisha kwa mshale wa juu

Ikiwa mishale inaelekeza pande zote mbili, ni marufuku kuegesha katika eneo hilo KABLA na BAADA ya ishara.

Nambari ni rahisi zaidi. Nambari zinaonyesha kipindi ambacho kizuizi kinatumika. Katika kesi hii, hakuna haja ya kutafuta ishara kwenye barabara ambayo huondoa kizuizi chochote. Umbali lazima uamuliwe na dereva.

Ishara inayokataza maegesho ni tofauti na ile ya awali. Hata hivyo, athari za ishara za msaidizi zitakuwa sawa.

Hakuna ishara ya maegesho - ishara ya mshale

Hiyo ni, ikiwa mshale unaelekeza chini, maegesho mbele ya ishara (kabla yake) ni marufuku. Ikiwa mshale uko juu, maegesho nyuma ya ishara ni marufuku. Ikiwa juu na chini - kwa makutano sana, kufuta ishara au kuondoka jiji.

Sahani za msaidizi

Ishara zifuatazo zinaweza kutumika kuweka vikwazo vya ziada au kuviondoa:

• Ishara ya mviringo yenye mistari mitano nyeusi ya diagonal (3.31) inamaanisha kufutwa kwa ufafanuzi uliopita.

• Ikiwa mstari wa usawa unaoashiria mita huongezwa kwa ishara "Hakuna Maegesho" (ishara 8.2.5 na 8.2.6), basi ishara itakuwa na ufanisi katika mwelekeo huu na kwa umbali huu.

• Aina maalum ya gari kwenye ishara (8.4.1 - 8.4.8) inakataza harakati za gari hili.

• Mchoro unaoonyesha aina maalum ya gari na alama "isipokuwa" (8.4.9 - 8.4.15) inamaanisha kuwa ishara haitumiki kwa aina hii ya gari.

• Siku za wiki (8.5.3) au vipindi vya muda (8.5.4) vinaonyesha kuwa trafiki hairuhusiwi katika vipindi maalum vya muda. Jozi ya nyundo kwenye takwimu inakataza kuendesha gari siku za wiki (8.5.2), na theluji nyekundu wikendi (8.5.1)

• 8.18 kwa kiti cha magurudumu kilichovuka nje huwaondoa madereva wa aina hii kutokana na uhalali wa ishara.

Kama matokeo ya ishara ya kuacha, unaweza kupotoka kwenda kushoto au kulia. Kisha ni rahisi kuamua upande wa kizuizi. Hata hivyo, lazima daima ziwe pamoja na alama za barabara. Ni mstari wa njano bila mapumziko. Athari ya ishara inaisha hapa. Tafadhali kumbuka kuwa maegesho ni marufuku kwa upande fulani wa barabara.

Kwa mujibu wa sheria za barabara, toleo hili la ishara limewekwa mahali ambapo kuacha na maegesho ni marufuku. Unaweza kuamua ni wapi kuacha ni marufuku kwa kuangalia ishara au mishale. Kukomesha pia hutokea kwa misingi ya ishara au vipengele vingine vya shirika la trafiki (kifungu cha 8 "Ishara (vidonge) vya maelezo ya ziada", Amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi No. 1090 tarehe 23.10.1993/31.12.2020/XNUMX (kama ilivyorekebishwa tarehe XNUMX). /XNUMX/XNUMX) "Kwenye sheria za barabara".

Viashiria vya Ziada

Maelezo ya ziada kuhusu uendeshaji wa ishara daima iko karibu. Sahani hutumiwa hasa kwa hili. Wanaruhusu maelezo ya kina zaidi ya upeo wa marufuku. Kwa hiyo, wana thamani ya taarifa.

Maelezo ya ishara ni nia ya kuwezesha harakati zaidi. Kama sheria, maegesho ya awali yalipigwa marufuku. Ishara isiyo na maegesho iliyo na mshale chini hughairi marufuku, kwa hivyo mtu anaweza kufanya udanganyifu wote muhimu.

Ishara inaweza kuwekwa pamoja na alama za barabarani. Athari yake ni sawa na ile ya mstari unaoendelea kando ya barabara. Ikiwa umbali umeonyeshwa kwenye ishara, basi marufuku ni halali hadi mwisho wake. Pia inalingana na urefu wa mstari kwenye barabara ya barabara.

Eneo la chanjo pia linaweza kuonyeshwa kwa mishale. Wanaweza kuelekezwa kwa pande mbili kwa wakati mmoja. Katika kesi hiyo, marufuku inatumika kwa eneo mbele na nyuma ya ishara. Ishara ina muda mrefu wa uhalali. Kwa hiyo, baada ya muda fulani, dereva anakumbushwa juu ya athari ya ishara.

Iwapo inawezekana kuegesha kwenye alama ya kusimama au la, madereva wanaelewa kutokana na alama za barabarani. Kuivuka ni marufuku kabisa. Dereva hawezi kuacha hadi mwisho wa mstari. Kuweka alama kila mara huanza mara tu baada ya ishara inayolingana ya mwelekeo wa trafiki.

Majedwali ya vishale ya ziada yanaweza kuwa na habari ifuatayo:

1. Kishale cha Juu - Kizuizi kinatumika na dereva ataruhusiwa tu kusimama mbele ya ishara. Kwa hiyo baada ya ishara, hawezi kufanya hivyo.
2. 8.2.1 ni muda wa eneo la hatari katika mita.
3. Mshale wa juu na nambari (8.2.2) - kuacha kwenye sehemu fulani ya barabara ni marufuku.
4. Mishale katika pande zote mbili - dereva yuko katika eneo lililozuiliwa (8.2.4).
5. Mshale wa chini chini ya ishara ni mwisho wa eneo lililozuiliwa (8.2.3). Dereva anaweza kusimama nyuma ya ishara.
6. Alama 8.3.1 - 8.3.3 zenye mishale huelekeza kwenye vifaa vya kando ya barabara au eneo ambalo marufuku bado yanatumika.

Kwa kuongezea, ishara zilizo chini ya nambari 8.4 zinaonyesha gari ambalo ishara hiyo imekusudiwa:

1.  8.4.1 - malori zaidi ya tani 3;
2. 8.4.3 - magari yenye uzito wa chini ya tani 3,5;
3. 8.4.3.1 - mseto, magari ya umeme, nk;
4. 8.4.8 - usafiri ulioteuliwa kama bidhaa hatari.
5. 8.4.9 - 8.4.15 - inaonyesha magari ambayo kizuizi hakitumiki.

Tazama pia: Sheria za barabara - ishara za habari za ziada

Inavutia! Utangulizi wa alama za barabarani na alama zao

Saini bila ishara za ziada

Kusimama chini ya ishara ya Hakuna Kusimama ni marufuku hadi dereva aone ishara inayoonyesha kwamba marufuku yote yameondolewa. Tu baada ya kuwa dereva hufanya ghiliba zote muhimu ili kutoka au kuingia ndani ya gari. Ikiwa kuacha hutokea mapema, hatari ya faini kubwa huongezeka.

Ni vigumu kuamua mara moja ambapo kuna marufuku ya kuacha ikiwa dereva anaingia katika eneo lisilojulikana. Katika kesi hiyo, barabara inaweza kwenda kwa muda mrefu sana bila makutano. Haipaswi kusahau kwamba mzunguko hauathiri uhalali wa ishara. Hatua yake itaisha na hitimisho la makubaliano ya suluhu.

Kuna idadi ya tofauti ambazo zinapaswa kushauriwa mapema. Kwa mfano, dereva ni marufuku sio tu kuegesha, lakini pia kuacha mbele ya makutano ya karibu. Mahitaji sawa ni halali hadi mwisho wa makazi. Sharti hili halizingatiwi kila wakati kuwa rahisi kwa madereva.

Inavutia! Je, ni adhabu gani ya kuendesha taa nyekundu?

Adhabu

Ukiukaji wa mahitaji ya ishara ya barabara 3.27 "Stop ni marufuku" ni msingi wa mashtaka chini ya Sehemu ya 4, 5 ya Sanaa. 12.16 ya Kanuni ya Makosa ya Utawala wa Shirikisho la Urusi (Azimio la Plenum ya Mahakama Kuu ya Shirikisho la Urusi la Juni 25, 2019 N 20 "Katika baadhi ya masuala ambayo yamejitokeza katika mazoezi ya mahakama wakati wa kuzingatia kesi za makosa ya kiutawala yaliyotolewa na Sura ya 12 ya Kanuni ya Shirikisho la Urusi juu ya Makosa ya Utawala").

Faini ya chini ya maegesho karibu na ishara ya "hakuna maegesho" ni rubles 500, lakini kifungu cha 12.19 cha Kanuni ya Makosa ya Utawala kina ufafanuzi kadhaa:

Ikiwa nafasi hii ya maegesho ni ya walemavu, utapokea faini ya rubles 4-000.

Ikiwa nafasi hii ya maegesho inaingilia trafiki na inachangia hali ya hatari kwenye barabara, utalipa faini ya rubles 2.

Ukiegesha gari lako katika jiji la shirikisho, utapokea faini ya 2-500 na uwezekano wa kuzuiliwa kwa gari hilo. Uamuzi huu wa mbunge unahusishwa na uboreshaji wa hali ya barabara katika miji ya shirikisho.

Gari itawasilishwa kwenye hifadhi ya gari ya amana, ambayo ada tofauti itatozwa. Ili kurudisha gari, lazima ulipe kiasi hiki. Kiasi hiki kinaweza kuwa muhimu ikiwa hatua za wakati hazitachukuliwa juu ya suala hili (tazama, kwa mfano, Sheria ya Jiji la Moscow ya Julai 11, 2012 N 42 "Katika kurahisisha harakati za magari kwa kura maalum ya maegesho, uhifadhi wao, malipo. ya gharama za harakati na uhifadhi, kurudi kwa magari kwenye eneo la jiji la Moscow").

Uokoaji wa magari huko Moscow unafanywa na shirika maalum ambalo hufanya kazi zifuatazo:

• kuhamisha magari kwa mujibu wa Kifungu cha 27.13 cha Kanuni ya Makosa ya Utawala;
•  atawajibika kwa kukamata gari, uharibifu wa gari, au uharibifu / wizi wa mali ya kibinafsi ya mmiliki wa gari.
• Inashirikiana na wafanyikazi ambao wana jukumu la kugundua makosa, kupiga lori la kubeba na kuwasilisha hati;
• Inadhibiti mwendo wa magari yaliyosimamishwa;
• Inahifadhi hifadhidata ya kawaida ambayo magari yote yaliyosimama na kusonga, pamoja na magari katika hifadhi ya muda, yanasajiliwa.

Kwa njia, kikokotoo cha ushuru rahisi cha usafirishaji mkondoni kinaweza kupatikana kwenye wavuti yetu.

Ada ya chini huzingatiwa mara nyingi katika miji midogo. Kwa mfano, katika mji mkuu wa kaskazini, dereva atalazimika kulipa angalau rubles elfu tatu kwa ukiukaji kama huo. Tu katika kesi ya nguvu majeure, onyo hutolewa. Walakini, ukweli huu bado haujathibitishwa. Kuacha hakuwezi kupanuliwa. Vinginevyo, polisi wa trafiki watasisitiza kulipa kiasi kamili cha faini.

Licha ya maelezo yote ya awali, marufuku hayatumiki:

• Watu wenye ulemavu wa vikundi viwili vya kwanza (lazima kuwe na ishara maalum);
• Magari (chapisho);
• magari (mabasi).

Kwa kuongeza, katika mazoezi ya mahakama, kuna hitimisho kwamba ukiukwaji wa mahitaji ya ishara ya barabara 3.27 "Stop ni marufuku" ni msingi wa mashtaka chini ya Sehemu ya 4 ya Sanaa. 12.16 ya Kanuni ya Makosa ya Utawala ya Shirikisho la Urusi, ambayo ni kipengele cha Kifungu cha 12.19 cha Kanuni (Azimio la Plenum ya Mahakama Kuu ya Shirikisho la Urusi la Juni 25, 2019 N 20 "Katika baadhi ya masuala ambayo yamejitokeza katika mazoezi ya mahakama wakati wa kuzingatia kesi za makosa ya kiutawala yaliyotolewa na Sura ya 12 ya Kanuni ya Shirikisho la Urusi juu ya Makosa ya Utawala ", Amri ya Kuu.

Inavutia! Nini adhabu ya kuendesha gari bila leseni?

Kushuka kwa Abiria

Kuna idadi kadhaa ya ukinzani katika sheria za barabara ambazo haziwezi kutekelezwa kwa wakati mmoja. Ni vigumu kutofautisha kati ya kusimama kwa makusudi na kuacha gari. Kulingana na hili, tunaweza kujibu swali: ni dakika ngapi unaweza kusimama chini ya ishara? Kwa mujibu wa mahesabu, dakika 5 zinapaswa kutosha kwa ajili ya kushuka na kupanda kwa abiria. Muda huo huo hutolewa kwa kupakua gari wakati wa dharura. Mara nyingi, hapa ndipo inaposimama. Hata hivyo, daima imekuwa marufuku chini ya ishara sahihi. Ni kwa sababu hii kwamba ni bora kuepuka hali hizo zisizofurahi. Ni vigumu kuamua bila utata majibu ya afisa kwa hali iliyosababisha kusimamishwa.

Aidha, tunaona kuwa katika utendaji wa mahakama hitimisho linaundwa kuwa dereva wa gari la umma linalobeba abiria kwa kupanda na kushuka katika sehemu yoyote isiyopigwa marufuku kwenye njia ya kawaida bila maeneo maalum ya kuacha lazima kuzingatia sheria za jumla za barabara, ikiwa ni pamoja na. mahitaji ya alama ya barabara 3.27.

Amri ya Mahakama ya Jiji la Moscow ya Desemba 16, 2019 katika kesi Na. 7-16294/2019

Azimio la Mahakama ya Jiji la Moscow la tarehe 04 Machi 2019 katika kesi Na. 7-2140/2019

Pia ni muhimu kutambua kwamba Mahakama Kuu ya Shirikisho la Urusi haikufanya ubaguzi kwa madereva wa teksi na haikuwaruhusu kuacha au kusubiri abiria chini ya ishara "hakuna kuacha". Malalamiko kwa Mahakama Kuu yaliwasilishwa na dereva wa Moscow, ambaye alionyesha kuwa ana leseni ya kusafirisha abiria, ambayo ina maana kwamba gari lake linaweza kulinganishwa na usafiri wa umma (Azimio la Mahakama Kuu ya Shirikisho la Urusi la Agosti 12, 2016). N 5-AD16-91).

Nuances ya kizuizi

Katika mazoezi, hali zinazopingana mara nyingi hutokea. Kwa mfano, moja kwa moja nyuma ya ishara kunaweza kusimama ambapo abiria hupakuliwa na kupanda. Kwa hivyo, inaweza kuhitimishwa kuwa kuacha kuteremsha abiria kunakubalika. Kuna kumbukumbu ya ukweli huu katika sheria za barabara. Hata hivyo, si madereva wote wana ujasiri wa kuchukua hatari zisizo za lazima.

Muhimu: Ikiwa kuna haja ya kusimamisha gari ili kuwashusha abiria, ni bora kufanya hivyo mara moja mbele ya ishara yenyewe.

Tu katika kesi hii dereva anaweza kuwa na uhakika kabisa kwamba hatapigwa faini.

Mtu hatakuwa mkiukaji ikiwa atazingatia kwa uangalifu sheria zote za barabarani. Ishara muhimu ni "Hakuna Agizo la Kuzuia". Maadhimisho yake yanashuhudia kwa hisani ya dereva. Hii husaidia kufanya kuendesha gari kwenye barabara salama na vizuri zaidi.

Video muhimu: ishara ya barabara 3.27 "Hakuna kusimama"

Kuunda hali ya dharura kunaweza kuwadhuru sio wengine tu. Madereva, abiria na uadilifu wa gari wako hatarini. Kwa hiyo, kabla ya kufanya kuacha kulazimishwa mahali pasipoidhinishwa, fikiria juu ya uhalali wa hatua hiyo. Ni bora kutekeleza operesheni kabla ya ishara kuonekana. Katika kesi hii, dereva atakuwa na hakika kabisa kwamba yuko sahihi. Aidha, hali hiyo haitakuwa ya dharura na haitatishia maisha ya wote waliopo. Kutii sheria za barabarani ni jukumu la msingi la madereva wote.

Inavutia! Jinsi ya kulipa faini ya polisi wa trafiki na punguzo la 50%.

Makala hiyo ilitayarishwa na Anton Shcherbak, wakili anayeshughulikia kesi za familia na za madai.

Ikiwa haukupata habari unayohitaji, unaweza kupata mashauriano ya kisheria BURE kwenye wavuti yetu. Acha swali lako kwenye maoni au wasiliana na ukurasa wa mshauri.

Itasaidia pia

Mchana mzuri, nina hali ya utata, ni kama ifuatavyo: kuna barabara ya njia mbili, katika kila ...

Tafadhali niambie ni vyumba vipi vinavyoweza kuhamishwa. Watu 3 wanaishi katika ghorofa. Rostov-on-Don, mkoa wa Rostov

Siku njema. Wazazi wangu wanaishi kwenye shamba katika jiji la St. Bomba la gesi linapita karibu na barabara kando ya ...

Siku njema. Tafadhali niambie ikiwa mkataba wa mauzo ni dondoo kutoka kwa Sajili ya Jimbo Iliyounganishwa ya Usajili wa Majengo?

Habari Kirill. Wakati wa kuenea kwa maambukizo mapya ya coronavirus, serikali isiyo ya ushindani ya utoaji wa ruzuku kwa majengo ya makazi na biashara ilipitishwa, ambayo ilipanuliwa hadi…