Ni nini husababisha mashine kuwasha?

Una taswira yake akilini mwako sasa hivi. Gari kuukuu linayumba kutoka kwenye alama ya kusimama, matairi yanapiga kelele huku yakiteleza na kuyumba, na bunduki inanguruma kutoka kwenye bomba la moshi. Exhaust hupumua bluu-nyeusi ...

Una taswira yake akilini mwako sasa hivi. Gari kuukuu linayumba kutoka kwenye alama ya kusimama, matairi yanapiga kelele huku yakiteleza na kuyumba, na bunduki inanguruma kutoka kwenye bomba la moshi. Bluu-nyeusi kutolea nje mawimbi kutoka kwa bomba la kutolea nje, na sedan ya kale inasimama ghafla. Pop ya mwisho ya bomba la kutolea nje hukamilisha tukio hili linalojulikana.

Huu ni utiaji chumvi wa jinsi athari ya nyuma hutokea, lakini sio sahihi kabisa. Utoaji wa moshi unaonyesha operesheni isiyofaa ya injini. Kuendesha gari kwa ukali kunaonyesha kuwa haijawekwa. Na mlipuko huo wa mwisho mwishoni ni kawaida kabisa katika hali hii.

nini-kinachofanya-gari-kurudi nyuma? '> Nini Hufanya Gari Kurudi Motoni? Kurudisha nyuma ni mchakato wa kuziba cheche, au plug nyingi za cheche, kuwasha mafuta kwenye silinda nje ya zamu, katika sehemu ya mchakato wa mwako ambapo vali ya kutolea nje imefunguliwa kwenye silinda hiyo. Hapa kuna baadhi ya sababu za mlipuko huo kuchelewa ambazo zinaweza kuisafisha zaidi. Слишком богатый

Iwapo injini yako inalishwa mafuta mengi kuliko inavyohitaji kuwaka kwa ufanisi, inaitwa mchanganyiko wa hewa/mafuta. Hii inaweza kusababishwa na matatizo mbalimbali, ikiwa ni pamoja na kitu rahisi kama chujio cha hewa chafu. Injini inapokuwa tajiri sana, kuna mafuta mengi sana ya kuunda mwali unaolipuka, unaowaka haraka. Wakati hii inatokea, mafuta huwaka polepole zaidi na haijakamilika mpaka sehemu ya kutolea nje ya mzunguko wa injini. Vali ya kutolea moshi kwenye silinda hiyo inapofunguka, hewa ya ziada huruhusu mafuta ambayo hayajachomwa kuwaka kwa kiasi kikubwa, na sauti ya nyuma ya moto inasikika.

Usawazishaji wa injini si sahihi

Hasa, ucheleweshaji wa maingiliano husababisha athari tofauti. Hii inajulikana zaidi kama kuchelewa kwa wakati. Hii ina maana kwamba mzunguko wa injini ya kubana-kuwasha-kutolea nje ya injini juu (kichwa cha silinda) haujasawazishwa na sehemu ya chini (kizuizi cha silinda). Hii husababisha mzunguko wa kuwasha kuanza kuchelewa kwenye chumba cha mwako na kuwasha mafuta wakati vali ya kutolea nje inafungua.

Kofia ya wasambazaji iliyopasuka

Katika magari ambayo hayana coil za kuwasha kwenye plugs za cheche, kofia ya msambazaji na seti ya waya hutumiwa kusambaza msukumo wa umeme kwa plugs za cheche. Msukumo huu wa umeme husababisha plagi ya cheche kutema na kuwasha mafuta kwenye silinda. Ikiwa kofia ya wasambazaji imepasuka, unyevu unaweza kuingia ndani, na kusababisha cheche kutoka kwa silinda moja kwenda kwa mwingine, silinda isiyo sahihi. Wakati silinda isiyo sahihi inapowaka nje ya wakati wakati valve ya kutolea nje imefunguliwa, utapata uzoefu wa kurudi nyuma.

Ikiwa gari lako lina kofia ya kisambazaji, ibadilishe unaporekebisha kama sehemu ya matengenezo yako ya kawaida ya kuzuia.

Athari za kaboni kwenye nyaya za cheche

Kuna matukio kadhaa tofauti ambapo ufuatiliaji wa utoaji wa kaboni unaweza kutumika. Katika muundo wa kofia ya kisambazaji, nyaya zote za cheche za cheche zimeunganishwa juu ya kofia ya kisambazaji. Baada ya muda, vipengele vya mazingira vinaweza kusababisha cheche kuruka kutoka waya moja ya cheche hadi nyingine kwa ukaribu. Hii inapotokea, wimbo wa kaboni mara nyingi huundwa, ambayo ni kama lebo ya cheche. Hii husababisha kutofanya kazi vibaya, kama vile kofia ya kisambazaji iliyopasuka.

Alama za kaboni pia zinaweza kuunda kwenye nyaya za cheche za cheche au nguzo za kuwasha ambazo zimeambatishwa moja kwa moja kwenye plagi ya cheche. Vile vile, baadhi ya cheche huenda kwa njia mbaya, na cheche iliyobaki haitoshi kuwasha mafuta, na baadhi hubakia kwenye silinda. Uwashaji unaofuata unaweza kuwa wa kutosha kuwasha plug, wakati huu na mafuta ya ziada kwenye silinda. Mwali wa moto hauwaki kwa kulipuka na hauishii kabla ya vali ya kutolea nje kufunguka. Mwako wa haraka unaotokea wakati valve ya kutolea nje imefunguliwa husababisha kurudi nyuma.

Takriban hali zote za kurusha nyuma zitaambatana na dalili zingine, kama vile mwanga wa Injini ya Kuangalia. Kurudi nyuma ni ishara kwamba gari lako halifanyi kazi vizuri na linahitaji kurekebishwa haraka iwezekanavyo.