Je, mfumo wa kutolea nje unafanywa na chuma gani?
Urekebishaji wa magari

Je, mfumo wa kutolea nje unafanywa na chuma gani?

Mifumo ya kutolea nje lazima ifanywe kwa chuma ili kutoa uimara unaohitajika na upinzani wa joto, baridi na vipengele. Walakini, kuna aina nyingi za metali (na alama za metali za kibinafsi). Pia kuna tofauti kati ya mifumo ya kutolea nje ya hisa na mifumo ya soko la nyuma.

kutolea nje kwa hisa

Ikiwa bado unatumia mfumo wa kutolea nje hisa uliokuja na gari lako, kuna uwezekano kuwa limetengenezwa kutoka kwa chuma cha mfululizo 400 (kawaida 409, lakini alama nyingine pia hutumiwa). Ni aina ya chuma cha kaboni ambacho hutoa utendaji mzuri. Ni nyepesi kiasi, ina nguvu kiasi, na inadumu kiasi. Kumbuka matumizi ya neno "kiasi". Kama vipengele vingine vyote katika magari ya uzalishaji, mifumo ya kutolea nje imeundwa kwa maelewano katika jaribio la kukidhi mahitaji mengi iwezekanavyo iwezekanavyo.

Aftermarket kutolea nje

Iwapo umelazimika kubadilisha mfumo wako wa kutolea nje hisa kutokana na uharibifu au uchakavu, unaweza kuwa tayari una mfumo wa soko baada ya hapo. Inaweza kutumia chuma cha mfululizo 400 au kitu kingine, kulingana na aina ya mfumo unaohusika.

  • Chuma cha alumini: Chuma cha alumini ni jaribio la kufanya chuma kuwa sugu zaidi kwa kutu. Mipako ya alumini huweka oksidi ili kulinda chuma cha msingi (kama vile mabati). Hata hivyo, abrasion yoyote ambayo huondoa mipako hii inahatarisha msingi wa chuma na inaweza kusababisha kutu.

  • chuma cha pua: Madaraja kadhaa ya chuma cha pua hutumiwa katika mifumo ya kutolea nje ya soko, haswa katika muffler na tailpipes. Chuma cha pua hutoa ulinzi fulani kutokana na hali ya hewa na uharibifu, lakini pia hutua baada ya muda.

  • Chuma cha kutupwa: Chuma cha kutupwa hutumiwa hasa katika mifumo ya kawaida ya kutolea moshi na hutumiwa kutengeneza njia nyingi za kutolea moshi zinazounganisha injini na bomba. Chuma cha kutupwa kina nguvu sana, lakini ni nzito sana. Pia ina kutu kwa muda na inaweza kuwa brittle.

  • Metali zingine: Kuna metali nyingine nyingi zinazotumiwa katika mifumo ya kutolea nje ya magari, lakini kwa kawaida hutumiwa kama aloi na chuma au chuma ili kuboresha upinzani wa kutu. Hizi ni pamoja na chromium, nickel, manganese, shaba na titani.

Aina mbalimbali za metali zinaweza kutumika katika mfumo wa kutolea nje, kulingana na aina ya mfumo ulio nao. Hata hivyo, zote zinakabiliwa na uharibifu na kuvaa na zinahitaji kuchunguzwa mara kwa mara na ikiwezekana kubadilishwa.

Kuongeza maoni